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Explorez Ivry-sur-Seine depuis l'Hôtel Apogia Paris

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Bienvenue à l'Hôtel Apogia Paris, votre point de départ idéal pour découvrir les merveilles d'Ivry-sur-Seine, Val-de-Marne, en Île-de-France. Commencez par flâner dans les charmantes rues du centre-ville, où vous découvrirez des marchés locaux, des cafés pittoresques et des boutiques uniques. Visitez l'Église Saint-Pierre-Saint-Paul, une magnifique église datant du XIIIe siècle, ou explorez le pa...Voir plus

Se balader autour de HOTEL APOGIA PARIS

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Navigation sur la Seine à Paris
1.1 km

Navigation sur la Seine à Paris

Dans Paris, sa longueur occupe près de 13 km, avec une profondeur variant entre 3,40 et 5,70 m. Sa largeur varie, elle, de 30 à 200 m. La retenue normale du bief de Paris, c'est-à-dire l'altitude de la surface par rapport au niveau de la mer, est de 26,72 m2. À Paris, la Seine est traversée par trente-sept ponts dont quatre passerelles accessibles uniquement aux piétons. Historique La Seine a, dès le milieu du IXe siècle, favorisé les invasions normandes. En mars 845, par exemple, les Normands qui ont remonté la Seine depuis son embouchure, arrivent à Paris qu'ils pillent. Ils ne se retirent que contre une rançon de 7000 livres d'argent. D'autres assauts suivront pendant un demi-siècle environ. En 1170, la corporation des "marchands de l'eau" reçoit du roi Louis VII le monopole du commerce sur la Seine. Sur leur sceau figure la nef qui se trouve encore dans les armoiries de la ville de Paris. Le 9 août 1803, expérimentation du bateau à vapeur de Robert Fulton sur la Seine. Les premiers bateaux-lavoirs sont ancrés en Seine en 1851 et atteignent rapidement la centaine. L'arrivée de l'eau courante dans les immeubles parisiens entraîne leur disparition progressive jusqu'en 1937. Lors de la guerre de 1870, les Parisiens, assiégés par les Prussiens et sans communications avec l'extérieur, tentent de recevoir du courrier enfermé dans des boules métalliques, dites "boules de Moulins", mises à l'eau en amont de la capitale. Aucune n'a cependant été recueillie dans Paris même. Boire l'eau de la Seine Les Parisiens ont bu de l'eau de Seine de tout temps, mais dès l'époque romaine des eaux de source de meilleure qualité sont amenées à Paris. On notera cependant en 1605 l'installation d'une pompe sur le pont Neuf, dite de la Samaritaine, qui fonctionnera jusqu'en 1813. De même, celle du pont Notre-Dame a fonctionné de 1673 à 1858. Les porteurs d'eau, corporation mentionnée dès 1292, apportaient à domicile l'eau puisée dans la Seine ou prise aux fontaines publiques, et n'ont disparu qu'à la fin du XIXe siècle. Aujourd'hui, la Seine à Paris ne fournit plus à proprement parler d'eau potable aux Parisiens, puisque les eaux de surface utilisées proviennent d'Evry et d'Orly, loin en amont. Crues Les crues de la Seine font partie intégrante de l'histoire de Paris. Il semble bien que la première mention d’une crue soit celle de l’empereur romain Julien durant l’hiver 358-359. Le chroniqueur Grégoire de Tours a relaté ensuite celle de 582. Les crues ont souvent été fatales aux ponts de Paris. Ainsi, en 1280, une crue du fleuve emporte le Grand-Pont. En décembre 1296, une nouvelle crue d'une ampleur exceptionnelle emporte tous les ponts de Paris (qui à l'époque supportaient des habitations). La crue la plus importante de l’histoire parisienne, connue avec une certitude suffisante, est celle de 1658. Mais la crue historique la plus présente encore dans la mémoire des Parisiens est celle de 1910 qui dura neuf jours, du 20 au 28 janvier 1910. Le 21 janvier, elle a atteint à certains endroits près de 9,50 m. De nombreuses cartes postales en ont montré les ravages, tels les abords de la gare Saint-Lazare entièrement sous les eaux.

12 km
Très facile
75012 Paris
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Balade de Paris (75) - La nature et les jardins de Paris Rive Gauche
2.4 km

Balade de Paris (75) - La nature et les jardins de Paris Rive Gauche

Rendez-vous dans le 13ème arrondissement où vous serez surpris par la faune et la flore à admirer en plein cœur de la capitale. Le départ se trouve dans la rue Fernand Braudel, devant le jardin James Joyce. Rentrez dans le jardin James Joyce. En sortant du jardin, dirigez-vous vers la Seine par la rue Balanchine. Traversez la voie « quai de la gare » puis descendez vers les quais de la Seine. Une fois au bout de la station Vélib située sur votre gauche, longez le mur qui se trouve à votre droite puis continuez à avancer tout droit puis prenez le premier escalier à droite. Redescendez au niveau de la piscine Joséphine Baker. Arrivé au pont, traversez à droite pour rejoindre l’esplanade de la Bibliothèque Nationale de France. Vous y trouverez une forêt ! A présent, éloignez-vous de la forêt en vous dirigeant vers la gauche, et descendez les escaliers. Traversez et continuez dans la rue Jean Anouilh. A 50 m sur votre gauche, vous trouverez le jardin Georges Duhamel. Préférez la deuxième entrée : vous passerez ainsi sous la tonnelle de glycine. A la sortie du square, prenez à droite et traversez la rue Neuve Tolbiac par le passage piéton situé plus bas, pour ensuite remonter légèrement et rejoindre la rue des Frigos. Avancez dans la rue des Frigos. Tournez à droite et prenez en montant la rue René Goscinny. Cherchez sur votre gauche l’entrée du plus petit des trois jardins des Grands Moulins – Abbé Pierre. En sortant de ce petit jardin, traversez la rue Thomas Mann et entrez dans le jardin central. Pour découvrir les espèces et le patrimoine de cette balade, téléchargez l'application gratuite ecobalade. Pour plus d'informations rendez vous sur le site www.ecobalade.fr

2 h
2.2 km
Très facile
2 pl jean vilar 75013 Paris
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Que faire à HOTEL APOGIA PARIS

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Confluence entre Seine et Marne (parcours vélo)
1.2 km

Confluence entre Seine et Marne (parcours vélo)

Livrées à la circulation automobile dans la seconde moitié du XXe siècle, les berges de la Seine à Charenton laissent aujourd’hui difficilement deviner qu’elles furent l’un des premiers objectifs de promenade des canotiers quittant Paris. Elles furent également un haut-lieu d’industrie, ce dont témoigne encore de manière monumentale la silhouette massive de la passerelle industrielle d’Ivry-Charenton, dite également passerelle aux câbles. Bien que celle-ci permette la circulation piétonne et à vélo, elle a été construite avant tout pour le passage des câbles électriques provenant de l’ancienne centrale d’Ivry-sur-Seine. Imaginée dès la conception de la centrale à partir de 1923, achevée en 1930, elle se compose d’une longue travée de 135 m, prolongée par deux travées latérales jouant le rôle de contrepoids de l’arceau central. Jusqu’à la seconde Guerre Mondiale elle détenait le record du monde pour la portée de ses poutres à treillis. Site stratégique et symbolique de première importance, la confluence de la Seine et de la Marne fut marquée de la période romaine au XVIe siècle par une colonne portant une statue de Jupiter ou de Mercure. Depuis 1992 le site, situé sur la commune d’Alfortville, est occupé par le complexe hôtelier et commercial Chinagora. En continuant votre chemin le long du quai, vous longez donc désormais la Marne.

94220 Charenton-le-Pont
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Prudence !
Nous n'avons pas d'information sur la difficulté de ce circuit. Il se pourrait que vous ayez quelques surprises en chemin. Avant de partir, n'hésitez pas à vous informer un peu plus et à prendre toutes les précautions nécessaires. Bonne balade ! 🌳🥾