PR-39 Les bords de Seine de Charenton à Choisy-le-Roi

L’église Saint-Pierre de Charenton a été construite entre 1857 et 1859 en pierre calcaire dans le style éclectique des années 1850 inspiré du Moyen-Age par l'architecte Claude Naissant, en remplacement de l’ancienne église du quartier de Conflans. La façade se présente en trois parties. Le centre est érigé sur deux niveaux avec en partie supérieure trois baies dont une qui abrite une statue de Saint Pierre. Dans les parties latérales de cette façade, quatre évangélistes accueillent les fidèles. On y remarque aussi les inscriptions "République Française", "Liberté, Egalité, Fraternité" et "Propriété communale" , gravées par la commune en 1882 et reflet des tensions entre le curé et la commune à la fin du 19e siècle. Le clocher, bâti sur le côté en rappel à l'ancienne église, est haut de 37 mètres et possède trois cloches. A l'intérieur de l'église, les vitraux des chapelles et du chevet sont l'œuvre du maître-verrier Lusson et les grands orgues au-dessus de la grande porte d’entrée, inaugurées en 1891, ont été rénovées en 1941 puis classées Monument Historique en 1986 pour leur partie instrumentale.

L’école du centre : Édifiée en 1939 par l’architecte Henri Guyon 1878-1944. Natif de Saint Maurice, il a laissé son empreinte sur de nombreux bâtiments de Charenton et Maisons-Alfort. La façade en béton, l’horloge beffroi central, les larges ouvertures vitrées et le toit- terrasse sont représentatifs du style des années 40. Le petit kiosque : Situé sur cette même place, il a été édifié en 1934, suite à un legs testamentaire d’une violoniste de la ville, Juliette Dantin.

Au bord de la Seine, cette usine élévatoire, bâtie dès 1881, est un projet de l’ingénieur Alphand 1817-1891 associé à Haussmann sous le 2eme Empire, comme pour le réaménagement du bois de Vincennes, ainsi que la parc Montsouris et des Buttes Chaumont. L’eau de la Seine y était puisée grâce à des pompes qui acheminait l’eau vers le réservoir de Villejuif. C’est une grande halle à charpente métallique, en moellons calcaire. La façade latérale est dotée de grandes baies vitrées entourées d’une arcature de briques rouges. A l’intérieur se trouvaient six machines de 50CV, capables de refouler 85.000 m3 d’eau. Agrandie en 1898, on y ajoute trois nouvelles machines de 170CV. Depuis 1974 le bâtiment abrite les réserves du fond municipal d’art contemporain de la ville de Paris. A 250 m en amont se trouve une deuxième usine élévatrice bâtie en 1899. Qui filtre l’eau en en direction du réservoir de Charonne. Cette usine a été modernisée dans les années 30 et 50 les machines à vapeur remplacées par des pompes diesel. Une nouvelle usine, dont les bâtiments sont confiés à Dominique Perrault et inauguré en 1994.

Peuplé dès le néolithique, sans doute en raison de sa proximité avec le fleuve. Les premières industries s'y installent dès la fin du 19e siècle, situées entre la Seine et le chemin de fer. Le quartier se situe en partie sur Ivry-sur-Seine, en partie sur Vitry-sur-Seine. Les premiers propriétaires sont les Langlois, des serfs affranchis par le Chapitre de Notre-Dame, qui y établissent une ferme et un port dès 1280. Peu à peu, le nom de "Langlois" est déformé pour le nom de celui de l’Anglais. Ce quartier fait l’objet d’importantes rénovations avec la création de nouveaux logements, équipement publics et réaménagement des berges de la Seine.

Elle a été réalisée en 1861-1863 aux moment des travaux effectués pour la viabilisation de la Seine. Elle mesure 180 mètres de long et 12 mètres de large. Le sas de l’écluse est situé rive gauche, sur Vitry-sur-Seine. L’écluse est élargie en 1869 puis le barrage divisé en trois : une passe navigable, un pertuis et un déversoir. L’écluse construite sur la rive d’Alfortville date de 1902, créée pour faire face à l’augmentation du trafic.

Son concepteur est l’ingénieur Fernand Arnodin. Il est réalisé suite aux demandes des habitants qui veulent passer d’une rive à l’autre à une époque où cette zone devient, par la présence de ses nombreuses usines, de plus en plus peuplée. Ce pont est réalisé selon les principes d’Albert Gisclard 1844-1909, concepteur de système de ponts suspendus. Les piles du pont se prolongent par deux pylônes métalliques sur lesquels s’accrochent les câbles. Endommagé en 1942 suite aux bombardements il est réparé en 1946. Il mesure 250m de long et 20m de haut. Il est comme une copie miniature du Golden Gate Bridge à San Francisco. De la sortie de Paris au pont de Corbeil, il n’existait aucun pont pour franchir la Seine. Il a été rénové en 2017

Depuis les docks d’Alfortville, il est possible d’observer l’ancienne usine gazière cokerie Paris-Sud qui comprend trois édifices remarquables construit entre 1955 et 1960. L’ancien bâtiment administratif quai de la Révolution accueille une œuvre originale de Fernand Léger. Le second bâtiment adopte une élévation originale par sa conception en coursive. Le troisième bâtiment à vocation sociale, situé digue d’Alfortville, est construit sur pilotis et s’intègre parfaitement dans le paysage. Les docks comprennent aussi un coin pêche qui permet de pêcher les poissons présents en région Ile-de-France, notamment les silures dont un de près d’un mètre cinquante avait été pêché à Alfortville en 2011.