Découvrez Paris depuis l’HOTEL ELIXIR

La première étape du Chemin de Saint-Jacques de Compostelle depuis Paris en direction d'Orléans puis Tours! A priori une étape très urbanisée et pourtant grâce à la coulée verte cette première étape d’environ 18km se révèle plus verte et plus agréable que prévue ! Au départ de la Tour Saint-Jacques à Paris, sur votre chemin vous aurez la chance de voir le Parc de Sceaux. A l'arrivée, vous pouvez tamponner votre crédenciale à la Fromagerie du Centre au 4 Bis rue de la division Leclerc à Massy Vous pouvez contacter l'Office de Tourisme Paris-Saclay au 01 69 20 08 27 pour vos demandes d'hébergement en tant que pèlerin. Pour préparer votre départ vous pouvez contacter l'association Compostelle 2000 basée à Paris http://www.compostelle2000.org/

1ère étape entre Paris et Vauhallan, avec ses 23 km elle marque le début d'une aventure de plus de 1500 kilomètres à travers la France et l'Espagne ! Au départ de la Tour Saint-Jacques à Paris vous emprunterez la coulée verte et vous traverserez la forêt de de Verrières pour arriver à l'Abbaye de Vauhallan. Les soeurs de l'abbaye proposent un hébergement pour les pèlerins. Pour préparer votre départ vous pouvez contacter l'association Compostelle 2000 basée à Paris http://www.compostelle2000.org/

Promenade dans le Paris Historique

La véloroute Paris / Mont Saint Michel est un itinéraire national passant par Chartres et Alençon. Il permet de découvrir un riche patrimoine historique, religieux et paysager. La Véloscénie, c’est un parcours à vélo exceptionnel reliant Paris au Mont Saint-Michel sur 450 km. Elle traverse 4 régions, 8 départements et passe par 5 sites classés à l’UNESCO : une véritable découverte du patrimoine architectural, naturel et gastronomique, à faire en famille, ou entre amis. « Sensation de liberté », « Temps retrouvé », « Contact avec la nature et les gens », « Ravissement des yeux », « Parcours pour tous »… Voilà la Véloscénie, vue par ceux qui l’ont empruntée et adoptée !

Une balade insolite à la découverte des faits divers des îles et la Seine mais aussi des crimes, des effondrements des ponts, des rendez-vous des charlatans, des filous. Revivez et retrouvez les lieux et les traces de drames qui sont dans la mémoire collective des Parisiens. Cette balade invite les curieux, les amoureux de Paris, les adeptes des faits divers, les passionnés d'histoires et les touristes à découvrir un Paris inédit et dévoile les problèmes de construction des ponts ou d'insécurité publique de la ville suivant leurs époques.

Partez à la découverte des blasons de Paris et suivez sa devise « Fluctuat nec mergitur », ce qui signifie « Il est battu par les flots, mais ne sombre pas ». Son balson évoque le Scilicet, navire et symbole de la puissante corporation des Nautes ou des Marchands de l'eau, gérante de la municipalité au Moyen Âge. Dans sa représentation complète, il comporte également les décorations que la ville a été autorisée à faire figurer dans ses armoiries, la Légion d'honneur (décret du 9 octobre 1900), la croix de Guerre 1914-1918 (décret du 28 juillet 1919) et la croix de la Libération (décret du 24 mars 1945). Il est surmonté d'une couronne murale d'or à cinq tours, et encadré à dextre d'une branche de chêne et à sénestre d'une de laurier. La devise est classiquement inscrite en dessous. Le blason de Paris, sous sa forme actuelle, date de 1358, époque où le roi Charles V donna le chef semé de fleurs de lys. Une nef, ou un vaisseau, paraissent avoir été de tout temps le symbole de la corporation des marchands de l'eau, qui donna ensuite naissance à la municipalité de Paris. Il a fallu attendre le Premier Empire pour que les villes soient à nouveau officiellement autorisées à se doter d'armoiries. On le trouve sur de nombreux équipements publics parisiens, parmi lesquels l'hôtel de ville, les mairies d'arrondissement, les gares parisiennes, les ponts, les écoles et collèges parisiens, les fontaines Wallace, les colonnes Morris et autres mobiliers urbains parisiens.

Face à l'importance de Paris, sur le plan politique, financier et marchand, le roi souhaite conserver le contrôle de Paris, il concède des privilèges de bourgeois du roi et accorde des faveurs à la hanse des marchands de l'eau qui s'impose ainsi avec d'autres corporations comme un pouvoir politique. Il obtient de ce fait un siège social, le parloir des marchands, un tribunal de commerce et le droit de lever l'impôt. En 1258, Saint-Louis ôte la prévôté des mains des marchands et la confie à un proche, Étienne Boileau. En 1263, la hanse des marchands élit une première municipalité composée d'un prévôt des marchands, dont on ignore le nom. Cette puissante corporation des Nautes ou des Marchands de l'eau possède des compétences limitées au domaine commercial et était détentrice du monopole de l'approvisionnement par voie fluviale. Le prévôt des marchands, assisté de quatre échevins, s'occupait de l'approvisionnement de la ville, des travaux publics, de l'assiette des impôts et avait la juridiction sur le commerce fluvial. Au Moyen Âge, les marchands formaient une association et s'étaient donné un règlement dont ils débattaient dans le parloir des marchands et qu'ils chargèrent un prévôt de faire appliquer.

The Color Run - Paris 2016

La première étape de l’itinéraire Paris – Le Mont Saint-Michel à vélo débute sur l’île de la Cité et se termine à Massy après 17 km à travers certains quartiers emblématiques de la capitale puis par la Coulée Verte du Sud Parisien. Après un départ sur l'Île de la Cité, poursuivez votre route en empruntant des petites rues avec couloirs cyclables à travers le quartier de St-Germain des Prés. Remontez ensuite la rue de Rennes en direction de la gare Montparnasse. Quelques centaines de mètres plus, la place de la Catalogne marque le début des pistes cyclables qui vous font sortie de Paris jusqu'à Vanves puis empruntez la promenade des Vallons de la Bièvre aussi appelée Coulée Verte du Sud Parisien. Ce tronçon de 17 kilomètres est accessible au plus grand nombre hormis le passage rue de Rennes qui peut être intimidant pour les personnes peu habituées à rouler en ville. Les dénivelés sont limités à quelques courtes montées le long de la Coulée Verte et la majorité de l'itinéraire est en pistes cyclables asphaltées. A la clé de ce petit trajet à vélo, vous découvrirez Paris, ses rives de Seine et certains de ses quartiers emblématiques autrement, poursuivrez votre route sur un aménagement paysager unique qui vous permet de sortir sans peine de Paris - nous avons nommé la Coulée Verte - et quelques pépites comme le Domaine Départemental de Sceaux ou celui de la Vallée aux Loups qui accueille la Maison de Chateaubriand et un très riche arboretum.

Découverte de Paris de la fontaine Saint-Michel à l'Opéra Garnier

DÉCOUVREZ PARIS COMME VOUS NE L’AVEZ JAMAIS FAIT AVEC DES VISITES AUDIO-GUIDÉES DISPONIBLES DIRECTEMENT SUR VOTRE SMARTPHONE !  DÉCOUVREZ PARIS COMME VOUS NE L’AVEZ JAMAIS FAIT AVEC DES VISITES AUDIO-GUIDÉES DISPONIBLES DIRECTEMENT SUR VOTRE SMARTPHONE !  Explorez Paris en toute liberté tout en suivant l’itinéraire de votre choix. Vous serez accompagnés par des guides-conférenciers virtuels qui sauront vous géolocaliser en temps réel.  Activez votre visite audio-guidée à n’importe quel moment grâce à l’application spécialisée et prenez une pause dès que vous le souhaitez pour faire du shopping ou vous détendre en terrasse.  Vous aurez le choix parmi 9 visites audio-guidées avec des thématiques sur l’art, l’histoire et les monuments incontournables dans Paris : * Les mystères et légendes du Louvre à Notre-Dame de Paris  * Palais Royal & Passages couverts * Marais branché : quartier juif, LGBT et mode * La face cachée du marais * Le Street art de Paris * Paris, cité du crime  * Le Paris coquin * La face cachée de Montmartre * Le Montparnasse des artistes  Retrouvez les détails de chaque visite audio-guidée ci-dessous. Suite à votre achat, vous recevrez un mail de confirmation incluant un code d’activation et des instructions à suivre pour télécharger l’application et bénéficier de votre visite audioguidée. Vivez une expérience ludique tout en découvrant Paris et ses multiples facettes avec votre smartphone dans la poche !  

PARTEZ EN BUS PANORAMIQUE ET PROFITEZ D’UN CIRCUIT POUR DÉCOUVRIR PARIS ET SES INCONTOURNABLES EN 2 HEURES !  PARTEZ EN BUS PANORAMIQUE ET PROFITEZ D’UN CIRCUIT POUR DÉCOUVRIR PARIS ET SES INCONTOURNABLES EN 2 HEURES !  Venez réaliser le tour express de Paris en 2 heures avec vos amis ou votre famille. Il s’agit d’un parcours idéal pour une première découverte de la capitale dans son ensemble. Vous pourrez admirer les prouesses architecturales, les sites historiques réputés et les quartiers artistiques de Paris. Vous pourrez vous détendre et profiter de la vue imprenable grâce au toit ouvert du bus.  Vous débuterez le tour à l’arrêt de bus de votre choix, vous profiterez ensuite des incontournables de Paris en 2 heures :  * Opéra * Musée du Louvre * Cathédrale Notre-Dame * Musée d'Orsay * Champs-Élysées * Arc de Triomphe * Tour Eiffel * et bien d'autres… Vous pouvez monter et descendre aux arrêts de votre choix. Les bus sont confortables, sécurisés et 100% respectueux de l’environnement.  Si vous souhaitez redécouvrir Paris sous un nouvel angle, ou bien si vous ne disposez que de peu de temps : ce circuit est fait pour vous !

Démolie au début du XIXè siècle et remplacée par l'actuelle place du Châtelet. Elle abritait le siège de la police, des cachots et la première morgue de la capitale. Une sentence du prévôt, du 1er septembre 1734, associe la basse geôle du Châtelet à l'identification des cadavres. Ultérieurement lesdites cellules ayant été transférées dans une autre partie du Châtelet, la « morgue » fut affectée, au XVIIIè siècle et jusque vers 1807, à l'exposition des corps trouvés sur la voie publique ou noyés dans la Seine. Une ouverture pratiquée dans la porte permettait de les reconnaitre « en se pinçant le nez ». Une quinzaine de corps étaient retrouvés chaque nuit au XVIIè siècle. Les filles hospitalières de Sainte-Catherine étaient tenues de les laver et de les faire inhumer au cimetière des Innocents.

Haut de 52 mètres, cet édifice de style gothique flamboyant était le clocher de l'ancienne église Saint-Jacques de la Boucherie, étape sur la route de Saint-Jacques de Compostelle.

Le pont au Change est un pont parisien sur la Seine. Il relie l'île de la Cité depuis le palais de Justice, la Conciergerie et Tribunal de commerce, à la rive droite au niveau du théâtre du Châtelet. Il se situe sur la limite entre les Ier et IVe arrondissements de Paris. Ce site est desservi par la station de métro Châtelet. HistoriqueLe premier pont qui fut construit à cet endroit au ixe siècle pour franchir le grand bras de la Seine, sous le règne de Charles le Chauve, s'appelait alors le Grand-Pont, par opposition au Petit-Pont qui franchit le petit bras du fleuve.Son nom actuel provient du fait que les changeurs, les courtiers de change y tenaient leur banc pour changer les monnaies. Ils contrôlaient et régulaient les dettes des communautés agricoles pour le compte des banques. À cette époque, les joailliers, orfèvres et changeurs avaient installé leurs boutiques si serrées que l'on ne voyait pas la Seine depuis le pont.Celui-ci sera détruit par un incendie en 1621.Reconstruit de 1639 à 1647 grâce aux frais de ses occupants : le pont en maçonnerie comprenait 7 arches et était à l'époque le plus large de la capitale.Il sera réparé en 1740.Les maisons qu'il supportait seront finalement rasées en 1786. L'actuel Pont au Change a été construit de 1858 à 1860 sous le règne de Napoléon III et porte donc son insigne impérial. Sur le même modèle, reconstruit à la même époque, le pont Saint-Michel franchit la Seine dans l'alignement vers la rive gauche. Source : Wikipédia – Reproduction d’extraits du texte original. 
 Licence Créative Commons paternité partage à l’identique. Photo : LPT Wkikimedi Commons

Déjà emporté le 22 décembre 1596, le pont au Change est à nouveau détruit par les eaux le 30 janvier 1616. Ses habitations s'effondrent. Certains meubles dérivent jusqu'à Saint-Denis. Le 23 octobre 1621, c'est le feu qui détruit une cinquantaine de maisons en moins de trois heures. En 1786 le pont ne supporte plus de logement.

Au cœur de Paris, au bord de la Seine, visitez la Conciergerie, le plus ancien témoignage du Palais de la Cité, première demeure royale de la capitale et prison lors de la Révolution française.

La Conciergerie est le principal vestige de l’ancien Palais de la Cité, qui fut la résidence et le siège du pouvoir des rois de France, du xe au xive siècle et qui s’étendait sur le site couvrant une partie de l’actuel Palais de justice de Paris. De nos jours, l’édifice longe le quai de l'Horloge, sur l’Île de la Cité dans le 1er arrondissement de Paris. Une partie du palais fut convertie en prison d’État en 1370, après l’abandon du palais par Charles V et ses successeurs. La prison occupait le rez-de-chaussée du bâtiment bordant le quai de l’Horloge et les deux tours ; l’étage supérieur était réservé au Parlement. La prison de la Conciergerie était considérée pendant la Terreur comme l’antichambre de la mort. Peu en sortaient libres. La reine Marie-Antoinette y fut emprisonnée en 1793. Le monument est géré par le Centre des monuments nationaux à qui il a été attribué à titre de dotation par un arrêté du 2 avril 2008. Il est aujourd'hui possible de le visiter, et des expositions temporaires y sont organisées. On y trouve aussi une reconstitution des geôles révolutionnaires des cellules à pailleux, à pistole et celle de Marie-Antoinette, ainsi que la lame de la guillotine qui servit à l’exécution de Lacenaire. De vastes travaux de restauration ont été entrepris sur le bâtiment début 2011. Ce site est desservi par les stations de métro Cité, Saint-Michel et Châtelet. Source : Wikipédia – Reproduction d’extraits du texte original.  Licence Créative Commons paternité partage à l’identique. Photo : Hugo Voyages

Le pont Notre-Dame est un pont situé à Paris et traversant le grand bras de la Seine, reliant le quai de Gesvres au quai de la Corse sur l'île de la Cité. Construit en 1853, lors des transformations haussmanniennes, il mesure 106 m de longueur pour une largeur de 20 m, ses cinq arches initiales ayant été réduites à trois en 1912, dont une arche centrale métallique de 60 m. Il occupe l'emplacement de l'un des tout premiers ponts de la capitale : le Grand-Pont, remplacé par les planches de Milbray puis deux répliques du pont Notre-Dame, l'une en bois, l'autre en pierre. SituationCe site est desservi par la station de métro Pont Marie. Il est situé au niveau de l'Hôtel-Dieu et du marché aux fleurs, qu'il relie à la rive droite. Dans l'axe du pont, au sud de la rue de la Cité, le Petit-Pont relie l'île à la rive gauche. HistoireC'est à son emplacement que se trouvait l'un des deux premiers ponts parisien qui permettait dès l'Antiquité à l'axe du cardo maximus de franchir la Seine sur son grand bras, dans le prolongement du Petit-Pont. En 886, le siège de Paris et les attaques normandes le condamnent, et il est remplacé par un pont de planches jeté sur les anciennes piles de bois auxquelles sont fixés des moulins à grains : les Planches de Milbray, qui tiendront jusqu'aux inondations de 1406. Le toponyme Milbray provient vraisemblablement de la contraction de emmi le brai, signifiant « au milieu du marais », pour indiquer que l'on retirait ces planches de bois jusqu'au milieu du fleuve dans sa partie marécageuse, afin de protéger l'accès à l'île de la Cité. Le 30 mai 1413, Charles VI baptise le nouveau pont de Notre-Dame, un solide ouvrage de bois reliant l'île de la Cité à la rue Saint-Martin sur dix-sept rangées de piles et dont les travaux s'achèvent en 1421. La municipalité avait reçu l'autorisation de bâtir sur ce pont de 354 pieds de long par 90 de large : on construira jusqu'à soixante-cinq maisons réparties de chaque côté avec, à leur pied, de riches boutiques, dont plusieurs librairies et armureries qui faisaient la réputation du pont. Plusieurs moulins sont aussi installés sur les piles. Les revenus que la Ville prélève sur les maisons ne sont cependant pas utilisés pour pourvoir à son entretien. Le pont s'effondrera le 25 octobre 1499 lors d'une crue de la Seine. Tenus pour responsables d'avoir négligé les avertissements sur l'état de délabrement du pont, le prévôt des marchands, Jacques Piédefer, et quatre échevins sont emprisonnés avant d'être condamnés à de lourdes amendes de dédommagement et remplacés. En 1500, on décide alors de le reconstruire en pierre de taille, en le dotant de six grandes arches de six-sept mètres d'ouverture, sous la direction de l'architecte Jean Joconde, qui avait déjà restauré le Petit-Pont, et du maître d'œuvre en maçonnerie Didier Felin. Un octroi spécial levé pendant six ans sur le poisson, le bétail et le sel aide à son financement. Un bac provisoire est installé sur le fleuve. L'ouvrage, terminé en 1507, sera encore surplombé de demeures et de boutiques et deviendra vite un endroit commerçant très fréquenté et prestigieux : François Ier y fait son entrée triomphale dans Paris en 1515. Ces soixante et une habitations de six étages sont les premières dotées d'un numéro à Paris. On les a aussi ornées de grands termes d'hommes et de femmes et de portraits de rois et, aux quatre extrémités, on a placé des niches avec des statues royales. On a gravé sur une des arches ce distique de Sannazar, en l'honneur de l'architecte : En 1659, le pont est remis en état et redécoré pour honorer l'arrivée à Paris de la fille du roi d'Espagne Philippe IV, Marie-Thérèse d'Autriche, qui devient alors reine de France et de Navarre en épousant Louis XIV, conformément au traité des Pyrénées. Les boutiques sont alors presque toutes occupées par des marchands d'art : Watteau en fait une représentation dans son tableau « L'Enseigne de Gersaint ». En 1763, par lettres patentes du roi, on doit détruire les habitations devenues insalubres qui le surmontent, ce qui ne sera finalement réalisé qu'en 1786. Dans le cadre de la déchristianisation, le pont sera renommé pont de la Raison durant la Révolution française. La pompe Notre-DameParis a toujours manqué d'eau dans le passé. En 1670, Daniel Jolly, directeur de la pompe de la Samaritaine, proposa au corps municipal d’établir, près du pont Notre-Dame, un appareil semblable à celui dont l’administration lui était confiée, lui offrant d’élever, au prix de 20 000 livres, 30 à 40 pouces d’eau de la Seine à 80 pieds au-dessus du niveau de cette rivière, soit environ 400 litres par minute. Sa proposition fut acceptée par arrêté du 26 avril 1671. On transforma alors les deux moulins à blé qui avaient été établis au début du xvie siècle sous les troisième et quatrième arches du pont. Source : Wikipédia – Reproduction d’extraits du texte original. 
 Licence Créative Commons paternité partage à l’identique.

Marché spécialisé fleurs, oiseaux, autres petits animaux d'agrément. A mi-chemin entre marché couvert et découvert, le marché aux fleurs est constitué de pavillons d'époque 1900. Il propose une importante offre de fleurs, de plantes et d'arbustes. Il est ouvert tous les jours de 8h à 19h. Le marché aux oiseaux ouvre le dimanche et propose une grande variété d'oiseaux dont certains rares, des cages, des graines et autres accessoires. Ce marché propose différents type de plantes, fleurs aussi bien de saison que du Monde entier et accessoires. C'est coloré toute l'année. Le dimanche, ce marché accueille celui des animaux avec une forte majorité d'oiseaux. Mais également graines et aliments pour rongeurs, cages, accessoires...

Le palais de justice de Paris est situé dans le 1er arrondissement de la capitale française, sur l’île de la Cité dont il occupe environ un tiers de la superficie. Il abrite plusieurs des principales institutions judiciaires françaises. Il est bordé :- au nord, par le quai de l'Horloge- à l’est, par le boulevard du Palais- au sud, par le quai des Orfèvres- à l’ouest, par la rue de Harlay et la place Dauphine Ce site est desservi par la station de métro Cité. Source : Wikipédia – Reproduction d’extraits du texte original. 
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La Sainte-Chapelle est une chapelle qui fut édifiée sur l’île de la Cité, à Paris, à la demande de Saint Louis afin d’abriter la Sainte Couronne, un morceau de la Sainte Croix, ainsi que diverses autres reliques de la Passion qu’il avait acquises à partir de 1239. Avec la Conciergerie, c’est l’un des anciens vestiges du palais de la Cité qui s’étendait sur le site couvrant l’actuel Palais de Justice. La Sainte-Chapelle est gérée par le Centre des monuments nationaux auquel elle a été attribuée à titre de dotation par un arrêté du 2 avril 2008. En moyenne, quelque 800 000 visiteurs de plus de 40 nationalités différentes visitent chaque année ce monument gothique rayonnant. Ce site est desservi par la station de métro Cité. Source : Wikipédia – Reproduction d’extraits du texte original. 
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Restaurant ouvert 7 jours sur 7 avec un brunch le dimanche. Ultramoderne, aux deux derniers étages du siège Kenzo, face au Pont-Neuf, un restaurant en plein ciel avec vue sur la Seine

Fin des années 40, M et Mme Paul reprennent le lieu et conservent l'essentiel avec une nouveauté cependant, la cabine téléphonique encore présente. Artistes ou anonymes, clients habitués ou étrangers, une table était toujours disponible pour eux.

L'histoire de cet ancien hôtel particulier, racheté à un Maître des eaux et forêts de Louis XIV, est intimement liée aux transformations subies par le quartier aux 18ème et 19ème siècles. La Maison Lapérouse  fut établie en 1766 par Lefèvre, Limonadier du Roi, qui transforma les lieux en un « Marchand de vin ».

Le coeur des Bouquinistes bat au rythme des clapotis de la Seine et du gros bourdon de Notre-Dame. Notre restaurant aime son quartier, il s'imprègne de sa beauté et offre à tous ceux qui poussent sa porte, un beau chapitre de vie parisienne. La carte a été conçue par Guy Savoy et Stéphane Perraud.

Situé au cœur du quartier historique du Marais, en zone piétonne, à quelques pas de l'Hôtel de Ville, de Notre Dame, des musées Carnavalet, Picasso et du Louvre, l'Hôtel Saint Merry, 3 étoiles, ancien presbytère de l'église Saint-Merry

Situé entre le Louvre et l’Ile de la Cité que dominent les tours de Notre-Dame, à deux pas du Pont des Arts et du Pont Neuf, Le Relais du Louvre vous accueille dans le plus attachant des quartiers de Paris, là où commença l’histoire de la capitale.

L’hôtel Duo Lounge Bar Paris est situé au cœur du Marais et à quelques minutes à pied de Notre-Dame. L’hôtel Duo épouse parfaitement le style et le design contemporains.

Situé sur la Rive Gauche, dans le Quartier Latin et face à la Sainte Chapelle, l'Hôtel Les Rives de Notre-Dame est en plein cœur du Paris romantique: tout le charme que vous désirez d’un hôtel du centre ville. Seulement 10 chambres, qui donnent toutes sur la cathédrale de Notre-Dame et la Seine.

Esmeralda est sans doute l’un des hôtels les plus originaux de la capitale. Créé il y a plus de 60 ans dans une bâtisse du XVIIe siècle, il porte le nom de la gitane qui, par sa grâce, illumine le roman de Victor Hugo.

L’esprit du XVIIIe souffle sur la Rive Gauche au cœur de Saint-Germain-des-Prés qui compte désormais sa nouvelle adresse intimiste et raffinée : l’Hôtel de Buci.

Excellente literie (gold XL 200). Toutes chambres équipées de salle de bain et toilettes, la plupart de réfrigérateur et téléphone.

L'hôtel est idéalement situé au coeur de Paris, à Saint-Germain, à quelques pas seulement du Musée d'Orsay.

Situé au cœur de la fête parisienne, le quartier Mouffetard dans le 5ème  arrondissement vous plongera dans des siècles d’histoire et dans l’effervescence d’un quartier aux ruelles commerçantes, aux restaurants et aux bars au charme typique.

Idéalement situé, l'hôtel de Varenne constitue un véritable trésor historique datant du XIXème siècle décoré avec raffinement dans le style Louis XVI et Empire. Notre hôtel vous apportera un accueil chaleureux et un service personnalisé.