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Séjour mémorable au TOYOKO INN MARSEILLE SAINT CHARLES

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Découvrez le charme authentique de Marseille et les trésors cachés de son 3e arrondissement lors de votre séjour au TOYOKO INN MARSEILLE SAINT CHARLES. Niché au cœur de la cité phocéenne, cet emplacement stratégique vous ouvre les portes d'une multitude d'activités et de découvertes.

Commencez votre exploration par la gare Saint-Charles, un chef-d'œuvre architectural et une plateforme ferroviaire...
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Balade à travers le quartier Saint-Charles
557 m

Balade à travers le quartier Saint-Charles

Suivez cette courte balade pour découvrir le quartier Saint Charles. Quand on évoque le nom Saint-Charles, on pense en premier lieu à la gare SNCF (1). Certes, elle s’impose pour plusieurs raisons. Mais il s’agit aussi d’un quartier qui se transforme depuis plusieurs années et devient un pôle universitaire que nous allons vous faire découvrir. Nous vous proposons d’arriver à Saint-Charles par le métro et de traverser le hall pour rejoindre le square Narvik (là où se trouve l’actuel dépose-minute pour les automobilistes). Sur votre gauche remarquez tout d’abord une stèle (2). Si vous portez votre regard plus loin vers la gauche il y a un grand immeuble de 15 étages de couleur jaune/ beige. Devant celui-ci s’élève la Vierge Dorée (3). Traversez le parvis pour accéder à la “pièce maîtresse” de la gare : son escalier et la vue panoramique sur une partie de la ville (4). Admirez la vue plongeante sur le boulevard d’Athènes, la fresque de street-art (5) et sur la basilique Notre-Dame de la Garde. Longez l’autre façade de la gare, afin de rejoindre des escaliers qui donnent accès au boulevard Maurice Bourdet. Traversez et descendez le boulevard Charles Nédélec. A la troisième intersection empruntez à droite la rue Joseph Biaggi où se situe la Bourse de Travail (6). Continuez tout droit et contournez l’école de management EMD. Remontez la rue Frédéric Ozanam jusqu’à atteindre l’avenue du Général Leclerc que vous descendez par la gauche. De l’autre côté du boulevard vous voyez le campus Saint-Charles, site universitaire d’origine. On aperçoit notamment un grand bâtiment de type péristyle rectangulaire (7). Puis on passe devant une stèle dédiée au Général Leclerc (8). Une volée d’escaliers vous amène au pied de l’hôtel Toyoko Inn (9). Entrez à gauche dans le parc de la Porte d’Aix (10). Suivez l’allée centrale pour rejoindre le parvis de l’Arc de Triomphe (11). Vous le constatez, ce secteur conçu par Euroméditerranée, connaît depuis une dizaine d’année, une transformation majeure. Jusqu'à récemment, l'autoroute A7 divisait le quartier en deux, puisqu’elle débouchait à hauteur de l’arc de triomphe. Le quartier se métamorphose avec la construction de nouvelles résidences étudiantes, de nombreuses écoles, le regroupement de trois universités (précisément, les facultés d’architecture, de paysage et d’urbanisme), la création d’une bibliothèque inter-universitaire et surtout, l'ajout d'un atout majeur : l’inauguration d’un tout nouveau parc au cœur de la ville. Le quartier Saint-Charles se positionne dorénavant comme un campus urbain. Pour en savoir plus : www.euromediterranee.fr/sites/default/files/2024-02/dp grands projets-partie1.pdf (www.euromediterranee.fr) Dans l’axe de l’Arc de Triomphe traversez le boulevard Charles Nédelec. Face à vous descend la rue d’Aix qui se prolonge, en changeant de nom plusieurs fois, sur plus de 6 kilomètres, afin de rejoindre le quartier de Mazargues. C’est un des grands axes nord-sud de la ville. Affûtez votre regard, vous devriez au moins voir la colonne de la fontaine de la Place Castellane, située à 2 kilomètres. Finissez votre visite sur le parvis de l’Hôtel de Région, la place Gilberto Bosques. Le Conseil Régional se compose en deux édifices qui ont été construits entre 1984 et 1991 dans le quartier de la Butte des Carmes. Le parvis de l’Hôtel de Région abrite 3 éléments remarquables (12).

1.7 km
Très facile
Square Narvik, gare Saint-Charles 13001 Marseille
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Marseille entre mer et monuments : un itinéraire à vélo inoubliable
864 m

Marseille entre mer et monuments : un itinéraire à vélo inoubliable

🔧 Infos pratiques avant de partir : Départ : Parking Indigo - Centre Bourse Durée : 1h30 (sans arrêts, visites, baignades etc.) à 5h Distance : 18 km Prévoir : Eau, crème solaire, lunette de soleil, maillot de bain 🗺️ Le parcours pas à pas : Le départ se fait au parking Indigo Centre Bourse, en plein centre-ville. Quelques coups de pédale suffisent pour rejoindre le bord de mer et plonger dans l’univers du Mucem et de la grotte Cosquer, sur l’esplanade J4, vaste promontoire face aux îles du Frioul. Remontez ensuite vers la majestueuse cathédrale de la Major, puis perdez-vous dans les ruelles du Panier, le plus ancien quartier de Marseille, coloré et plein de charme. Redescendez jusqu’à l’Ombrière de Norman Foster, en plein cœur du Vieux-Port, puis traversez en direction du Palais du Pharo, qui offre un superbe panorama sur la rade. Longez ensuite la mer jusqu’aux Catalans, avant de rejoindre le pittoresque vallon des Auffes, petit port niché entre les rochers. Continuez vers Malmousque, puis Maldormé, et longez l’anse de la Fausse Monnaie, havres de tranquillité et d’eau claire. Le parcours se poursuit à travers le parc Valmer, puis sur la mythique Corniche Kennedy, l’un des plus beaux balcons sur la Méditerranée. Une halte s’impose à la plage du Prophète, très appréciée des familles marseillaises : eau turquoise, pente douce et ambiance détendue. Vient ensuite l’ascension vers Notre-Dame-de-la-Garde, la célèbre Bonne Mère. C’est l’étape la plus exigeante, mais aussi la plus mémorable. Depuis l’esplanade, la vue à 360° sur la ville, les îles et la mer est spectaculaire. Redescendez à travers le parc Puget, puis arrêtez-vous à l’abbaye Saint-Victor, témoin millénaire de l’histoire chrétienne locale. Pour conclure en beauté, grimpez jusqu’à la Citadelle (Fort Saint-Nicolas). L’accès est libre, et un petit bar y offre une vue imprenable sur le Vieux-Port. C’est l’endroit rêvé pour savourer un dernier verre face à la ville.

4 h
24 km
Facile
28 Rue Reine Elisabeth 13001 Marseille
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Balade à la découverte du quartier de Noailles
922 m

Balade à la découverte du quartier de Noailles

Visite libre du quartier de Noailles que l’on surnomme aussi le ventre de Marseille. Noailles est constituée de petites rues étroites où les marseillais viennent se ravitailler en épices, condiments, saveurs et parfums de toutes sortes ! On y retrouve des ingrédients venus du monde entier. Exotisme garanti. La découverte du quartier de Noailles débute sur le Cours Saint-Louis (2), le point “zéro” de Marseille. Depuis 1927 c’est ici, précisément à l’angle de la Canebière et du Cours Belsunce que l’on détermine la numérotation des immeubles le long de toutes les rues de la ville. C’est aussi le kilomètre zéro pour mesurer la distance entre Marseille et les autres villes de France. Le Cours Saint-Louis se prolonge par la rue de Rome. Prendre à gauche la rue Méolan où se trouve le célèbre commerce fondé par le père Blaize (3). Au bout de la rue, tourner à droite sur la rue d’Aubagne. Puis à la prochaine rue, prendre encore à droite pour être sur la rue Vacon. Sur votre gauche on découvre la rue Halle Delacroix et ses remarquables marchands de produits exotiques, comme par exemple Tam-Ky. Traverser la place pour atteindre la rue Rouvière et continuer en la remontant sur la gauche. Redescendre à gauche la rue d’Aubagne jusqu’au croisement, à droite avec la rue Longue des Capucins. C’est ici que l’on retrouve la caverne des 1000 épices de Saladin (5). Continuer tout droit jusqu’à l’unique poissonnerie du quartier, du Lamparo, qui fait l’angle avec le marché des Capucins ou appelé aussi le marché de Noailles. Prendre à gauche pour redescendre la rue des Feuillants qui débouche sur la Canebière (1). Descendre la Canebière puis prendre à gauche la rue des Récolettes qui vous fait découvrir un autre commerce remarquable de la ville : la quincaillerie “Empereur” (8). Prenez le temps de découvrir cette boutique qui approche des 100 ans d’existence. Il y a un très beau rayon de jouets anciens à l’étage. A La sortie du magasin, le néon de la pharmacie du Cours Saint-Louis vous permet de rejoindre le point de départ de cette visite.

45 min
1 km
Très facile
Le point de départ de cette visite en boucle, se trouve sur le Cours Saint-Louis Cours Saint-Louis 13001 Marseille
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Balade dans le Marseille du XIXème siècle
928 m

Balade dans le Marseille du XIXème siècle

Cette randonnée urbaine débute sur la Canebière : elle vous conduira jusqu’au Palais Longchamp et sa fontaine monumentale. Le parcours emprunte le Cours Saint Louis, le « Petit Cours » qui tient son nom de Louis d’Anjou. C’est ici que se tint en 1803 la première foire aux santons. Puis on entre dans le quartier de Noailles. Dans une effervescence colorée, plongez dans les cultures méditerranéennes et découvrez les différents étals. Le boulevard Garibaldi franchi, vous rejoignez la rue du Théâtre Français. Théâtre à l’italienne et baptisé un temps « théâtre français » pour marquer sa vocation dédiée à la littérature française. Puis on rejoint à nouveau la partie haute de la Canebière. On y retrouve une borne pour des livres en libre-service en forme de girafe afin de rendre hommage à la célèbre Zarafa, évoquée dans la balade urbaine qui mène à la Préfecture et le Monument aux Mobiles qui célèbre les soldats de la Garde Mobile de la guerre Franco-Prussienne de 1870. Tout au bout de la Canebière, vous vous retrouvez face à l’église Saint–Vincent de Paul, surnommée « les Réformés » car située à l’emplacement de la chapelle des Augustins Réformés. Ses 2 flèches s’élèvent à 70 m au-dessus de la Canebière. En remontant la majestueuse allée de platanes du boulevard Longchamp, vous découvrez sur votre droite l’hôtel particulier qui abrite le musée Grobet-Labadie. Pour clore cette balade urbaine, il vous reste à découvrir le Palais Longchamp qui a été édifié pour célébrer l’arrivée des eaux de la Durance à Marseille. Découvrez aussi ses musées et son jardin à l’anglaise.

1 h
2.1 km
Très facile
Départ Office Métropolitain de Tourisme et des Congrès 11 La Canebière 13001 Marseille
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Balade sur la rive sud du Vieux Port
930 m

Balade sur la rive sud du Vieux Port

Cette balade pédestre facile combine les belles façades le long des rues aux points de vue panoramiques et monuments grandioses. Le parcours est adapté aux poussettes. * L’itinéraire commence sur la Canebière, une artère mythique et historique, bordée de façades majestueuses, qui lors de ses heures de gloire, abritait de grands hôtels et les plus beaux cafés de Marseille. Au numéro 9 se trouve le Palais de la Bourse, la chambre de commerce et d’industrie. La rue Beauvau débouche sur l’opéra. Il fut partiellement détruit par un incendie en 1919, d’où sa façade Art Déco. A l’arrière du bâtiment. * Tournez à droite sur la rue Francis Davso qui permet de rejoindre le Cours Estienne d’Orves. Véritable ville dans la ville, les Arcenaulx, formaient les anciens entrepôts de l’arsenal des galères royales du temps de Louis XIV. Aujourd’hui, cette place à l’Italienne est un quartier attrayant avec ses cafés, restaurants et galeries d’artistes. * En parallèle, se trouve la rue Sainte, qui mène vers l’Abbaye Saint-Victor, rejoignez-la. Marquez un arrêt au Four des Navettes, la plus vieille boulangerie de Marseille (1781) où l’on peut déguster les navettes, un biscuit sec à la fleur d’oranger typique de Marseille très prisé par les gourmands. A droite du square Bertie Albrecht profitez de la vue panoramique sur le plan d’eau du Vieux-Port et la vieille ville. * Puis direction le Fort Saint-Nicolas (XVIIe siècle), œuvre du Chevalier de Clerville. Lors de la construction du Palais du Pharo, le fort fut coupé en deux, afin de créer une voie d’accès et qui fait qu’aujourd’hui, le Fort Saint-Nicolas et composé du Fort d’Entrecasteaux pour la partie haute et du Fort Ganteaume pour la partie basse. * Quand vous arrivez devant les grilles du Palais du Pharo, traversez le jardin public qui offre d’autres points de vue magnifiques sur Marseille.

45 min
2.5 km
Très facile
11 La Canebière 13001 Marseille
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Que faire à TOYOKO INN MARSEILLE SAINT CHARLES

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Les meilleures expériences à TOYOKO INN MARSEILLE SAINT CHARLES sont à portée de clic, réservez maintenant.
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Vidéochroniques
643 m

Vidéochroniques

Vidéochroniques est une association sans but lucratif créée en 1989 et implantée à Marseille. Association sans but lucratif créée en 1989 et implantée à Marseille. Elle se consacre à l'étude et à la promotion des pratiques qui mettent en jeu les rapports entre l'art contemporain et les technologies de l'image, du son et des nouveaux médias. Cette association organise des expositions et des projections, accueille des artistes en résidence et dispose d'un important fonds de ressources documentaires. Elle travaille avec un réseau local, national et international de partenaires : festivals, distributeurs, diffuseurs... Fondée par une poignée de personnalités issues d'horizons différents (plasticiens, chorégraphes, chercheurs, etc.), Vidéochroniques répartie ses activités en trois volets distincts et complémentaires à la fois : la diffusion des oeuvres, les résidences d'artistes et l'activité-ressource. Les actions de diffusion, auparavant menées seulement avec la complicité de lieux partenaires (associations, centre d'art, musées...) constituent la mission initiale et principale de Vidéochroniques. La réflexion ainsi poursuivie s'appuie sur des éléments de programmation divers par leur nature et leur forme. Outre les expositions personnelles et collectives, l'association s'applique également à promouvoir, sous la forme de séances de projection, des objets singuliers qui s'inscrivent en dehors des systèmes et réseaux de production et de diffusion traditionnels, commerciaux et industriels ou grand public (vidéos d'artistes, films expérimentaux, documentaire de création, cinéma underground). Diffusés en salle ou en plein air, ces programmes revêtent selon les cas un caractère thématique ou monographique. D'autres propositions, telles que celle du concert ou de la performance complètent occasionnellement l'éventail des formes mises en oeuvre. L'association Vidéochroniques est membre du réseau PAC/Provence Art Contemporain.

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Que visiter à TOYOKO INN MARSEILLE SAINT CHARLES

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Arc de Triomphe
281 m

Arc de Triomphe

L'arc de triomphe de la porte d'Aix fut réalisé par l'architecte Penchaud. Commencé en 1823, il ne fut inauguré qu'en 1839. Il est inspiré de l'arc antique de la ville d'Orange. Il marque l’entrée principale de la ville et le point de départ d’une prestigieuse perspective menant à la place Castellane. À l’époque s’élevait sur cette place l’obélisque également construit par Penchaud, une dizaine d’année plus tôt, et qui de nos jours se dresse sur le rond-point de Mazargues. L’objectif recherché par l’édification de la porte d’Aix était double : évoquer le triomphe par un symbolisme à l’antique et être vu de très loin. La décoration fut confiée à David d'Angers et à Jules Ramey. Huit figures de vertus militaires, aujourd'hui détruites , dominaient cet ensemble. Commencé sous Charles X, il ne fut terminé que sous Louis-Philippe. La décoration du monument se ressentit du passage du drapeau blanc au drapeau tricolore. Et, par la suite, les régimes qui se sont succédés ont, successivement, changé la dédicace du fronton. Composé d'une seule arche et d'un attique soutenu par quatre colonnes corinthiennes, il a une harmonie qui s'inspire des arcs de l'Antiquité. Mais il aurait gagné, sans doute, à être placé au coeur de la cité, sur une belle voie, et non sur cette place qui a déjà un aspect de banlieue. sa hauteur et sa largeur sont les mêmes : 17 m 68. L'arcade mesure 6 m 13 d'ouverture et 10 m 40 de haut. L'Arc de triomphe de la Porte d'Aix a été classé "Monument historique" par arrêté du 2 septembre 1982.

19 Place Jules Guesde 13003 Marseille
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Eglise des Grands Carmes
498 m

Eglise des Grands Carmes

Eglise classée Monument Historique en 1983 pour son intérieur et inscite Monument Historique pour ses façades et toitures. Au XIIIe siècle, des religieux du Mont Carmel arrivent à Marseille et s'installent aux Aygalades. D'abord dans des grottes appelées l'Ermitage, puis dans le village baigné des eaux vives qui ont donné leur nom au site, les eaux abondantes. En 1285, ils fondent un monastère à l'intérieur des murs de la ville. Grâce aux libéralités de la famille de Monteux, une première église est bâtie. Tombée en désuétude, elle est reconstruite au début du XVIIe siècle. L'évêque F. Raguenau en pose la première pierre en 1603. Le clocher octogonal est terminé en 1640. Très fréquentée, elle accueille de nombreuses corporations dans ses chapelles. Processions et fêtes ont lieu sur le parvis. Sous la Révolution, elle sert aux réunions patriotiques. Des religieux sont massacrés, puis l'église est fermée, mais elle conserve ses cloches. En 1802, elle devient paroissiale. Son titre reste Notre-Dame du Mont Carmel. Au cours du XIXe siècle, elle est amputée du tiers de sa longueur par suite de la démolition de la coupole du chœur, menaçant ruine. En 1898, après sa réfection, le curé Décanis engage le remaniement de sa décoration, la recouvre de peintures et y introduit plus de 300 statues, de toutes provenances. A voir : les boiseries et stalles avec les peintures de Serre, le maître autel de Duparc et une belle chaire. Curé : Alain Ottonello.

12 traverse Hugolins 13002 Marseille
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Gare Saint-Charles
545 m

Gare Saint-Charles

La gare Saint-Charles figure parmi les joyaux emblématiques de Marseille. C’est un lieu incontournable pour les arrivées et les départs des voyageurs. Son histoire est riche en rebondissements et le site est toujours concerné par des projets d’avenir. Après 8 ans d’étude et de travail, c’est en 1848 que Marseille est raccordée au chemin de fer et notamment à la ligne PLM, Paris, Lyon, Marseille. Pour implanter la gare, on choisit des terrains qui ont encore l’avantage d’être non bâtis et qui sont situés à proximité du centre-ville et de ses principales artères comme la Canebière. Le site, en plateau, offre des avantages techniques considérables pour les ingénieurs et architectes de l’époque. En effet, le tracé du chemin de fer contourne les collines de Marseille, évitant ainsi les défis et les coûts élevés associés à la construction d’un tunnel. Dans le contexte urbain actuel, la gare est positionnée en diagonale. Cependant, au XIXème siècle, elle était alignée avec les anciennes portes de la ville et les fortifications. A ses débuts, la gare était orientée en direction de la Porte d’Aix. On considère que la première gare date de 1852. Elle a été reconstruite en 1891. L’entrée principale se faisait par le sud (du côté du boulevard Maurice Bourdet). L’accès à la gare, disposée en forme de U n’était pas facile. Il se faisait en trois points. • Par une rampe d’accès pour les calèches et les voitures • Des escaliers • Et par le cimetière tout proche (fermé en 1876) Lors de la reconstruction, la disposition est repensée : la forme en U est abandonnée pour un aménagement en L.. C’est aussi à ce moment-là que se repose la question de l’accessibilité. En 1911 la ville décide la création d’un escalier monumental. La gare aujourd’hui : le pôle Marseille-St-Charles rassemble sous le même toit l'accès aux transports ferroviaires, routiers et urbains pour desservir toute la région. Aujourd'hui, le Pôle irrigue tous les modes de transport public : 16 voies dédiées au rail (TGV, Corail et TER), 20 emplacements de cars à la gare routière, 2 lignes de métro, 2 dépose-minute, station de taxi, des navettes, des mobilités douces. L'intermodalité en chiffres : 45 000 voyageurs par jour, 300 trains par jour, 80 TGV par jour, 27 emplacements de cars et 700 rotations de cars quotidiennes, 785 places de parking situées dans les espaces intérieurs du Pôle, plus de 1000 places de parking au total (avec les espaces extérieurs). Dans le cadre du projet de la nouvelle ligne Provence Côte d’Azur, il est envisagé de construire une gare souterraine sous la gare existante. Cette initiative vise à transformer la gare Saint-Charles en un hub dynamique et à faciliter le passage des trains en transit, tout en éliminant sa disposition “en impasse”. S’y ajouteront la construction de nouvelles voies. Sans oublier la transformation des alentours de la gare dans le cadre du projet Euroméditerranée.

Square Narvik 13001 Marseille
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Rue de la République
541 m

Rue de la République

C'est en 1860 que fut décidée l'ouverture de la rue Impériale selon les principes urbanistiques du Second Empire mais également des théories hygiénistes et un souci d'embellissement manifeste. La rue de la République. Cette voie rectiligne, créée sur le modèle parisien haussmanien, devait aussi relier le centre historique au nouveau port de la Joliette construit en 1844 et dont l'activité marchande ne cessait d'augmenter. L'église Saint-Cannat. L'église a été inscrite à l'inventaire Supplémentaire des Monuments Historiques en 1926. Le couvent des Dominicains (Frères Prêcheurs) est construit à la fin du XVIe siècle. L'église commencée en 1558, est consacrée en 1619 sous le vocable de l'Annonciation de la Sainte-Vierge. Au milieu du XVIIIe siècle les frères Gérard construisent la grande façade " à la romaine " dont le fronton et l'ordre supérieur sont supprimés en 1926 pour des raisons de sécurité. Lors de l'ouverture de la rue Colbert, le couvent est détruit. L'église devient paroisse en 1803 sous le vocable de Saint-Cannat, ancien évêque de Marseille. Comme dans beaucoup d'églises marseillaise un mobilier précieux y est conservé : le buffet-d'orgue, le Maître-autel en marbre polychrome, la chapelle des notaires et les tableaux du peintre provençal Michel Serre. Les plans de la rue furent exécutés à partir de 1862 et deux années furent consacrées aux démolitions et terrassements. 16 000 personnes furent ainsi délogées de près de 1000 maisons et le coût de cette opération immobilière s'éleva à plus de cent millions de francs dont plus d'un tiers en expropriation. La rue Impériale fut inaugurée le 15 août 1864 mais il restait encore à construire les immeubles. Des immeubles de rapport ont été bâtis dans un style éclectique alliant le charme de la Renaissance et la rigueur du néo-classique mais ils n'ont pas plu aux Marseillais malgré des commodités telles que l'eau et le gaz à tous les étages et la commercialisation de la rue a été un échec total. L'aménagement de la place Sadi-Carnot était compris dans ce projet urbain ainsi que la rue Colbert dont le tracé ne fut, hélas, que partiellement réalisé. L'actuelle rue de la République est une artère primordiale à Marseille puisqu'elle relie les quartiers sud aux quartiers nord et se trouve au coeur du projet Euroméditerranée.

Rue De la République 13002 Marseille
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Escaliers de la gare Saint Charles
558 m

Escaliers de la gare Saint Charles

L’escalier est la pièce maîtresse de la gare saint-Charles. Il offre au voyageur qui arrive en ville une belle vue panoramique. Bien que la gare soit inaugurée en 1848, puis réaménagée en 1891, c’est en 1911 que la ville décide la création d’un escalier pour offrir un meilleur accès à la gare Saint-Charles depuis le boulevard d’Athènes. Des retards administratifs et la première guerre mondiale retarderont terriblement le projet. Les travaux de construction de l’escalier ne commenceront finalement en 1923 et ce n’est que le 24 avril 1927 que le président de la République, Gaston Dumergue, les inaugure. L’escalier a été dessiné par deux architectes marseillais Eugène Seynes et Léon Arnal. Il est monumental et s’impose dans la perspective, entrecoupé de sept paliers et bordé de magnifiques sculptures. Il faut gravir ou descendre 104 marches pour relier l’esplanade de la gare au boulevard d’Athènes. Il est orné de sculptures coloniales d'Afrique et d'Asie illustrant la vocation commerciale de Marseille Porte de l'Orient. Il est célèbre par l'ampleur et le décor : ses larges volées successives, les passerelles métalliques, le décor baroquisant forment une scénographie dans le goût 1900, même si nous sommes à l’aube des années 30. Les lions du haut de l’escalier furent les premiers à être installés. Ils sont inspirés de ceux qui ornent le pont parisien Alexandre III (près du Grand Palais). La ville est également représentée comme porte sur le monde dans les 2 groupes disposés à mi-hauteur des escaliers sculptés par Auguste Carli : « Marseille Colonie grecque » (à g.) et « Marseille Porte d’Orient » (à dr.) symbolisant le passé et l’avenir de la ville. Des groupes de bronze colorés à l’origine d’Henri Raybaud décorent les trois derniers paliers des escaliers. Ils représentent les produits de la Provence : la moisson, les vendanges, les fruits et les fleurs (ces allégories sont inspirées de celles du Pont Alexandre III). On trouve au pied des escaliers : la chasse (à g.) et la pêche (à dr.). La base des escaliers est ornée de 2 groupes sculptés représentant les colonies : Asie (à g.) et Afrique (à dr.) du sculpteur Louis Botinelly.

Entre la gare et le Bd d'Athènes 13001 Marseille
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Atelier Canopé 13 - Marseille
603 m

Atelier Canopé 13 - Marseille

Le CRDP propose ressources, expertise et accompagnement à tous les acteurs de la communauté éducative : enseignants, professeurs-documentalistes, stagiaires IUFM ou étudiants, chefs d'établissement, inspecteurs, formateurs, partenaires de l'éducation. Le CRDP propose ressources, expertise et accompagnement à tous les acteurs de la communauté éducative : enseignants, professeurs-documentalistes, stagiaires IUFM ou étudiants, chefs d'établissement, inspecteurs, formateurs, partenaires de l'éducation (parent d'élèves, association, collectivité...). Il intervient plus particulièrement dans cinq domaines : - l'édition de produits pédagogiques et culturels - le développement de services numériques en ligne - l'ingénierie et le conseil en matière de ressources numériques notamment auprès des collectivités territoriales - les services documentaires - les arts et la culture. Il assure également une mission d'expertise auprès des collectivités territoriales. Implantés dans les 6 départements de l'académie d'Aix-Marseille (Digne, Marseille, Gap, Avignon) et de Nice (Nice, Toulon), les Ateliers Canopé sont des espaces ouverts à la créativité, à l'expérimentation, à la formation et aux échanges autour des nouvelles pratiques : - accueil et conseil personnalisé - achat et emprunt de ressources éducatives - démonstrations et manipulations des nouveaux produits et services numériques - espaces de travail individuels et en groupe (classe connectée, salle de réunion, postes individuels) - ateliers, formations, événements.

Espace Cézanne 31 Boulevard d'Athènes 13001 Marseille
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Où manger à TOYOKO INN MARSEILLE SAINT CHARLES

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A la libanaise !
579 m

A la libanaise !

A la Libanaise ! Un restaurant famillial qui propose une cuisine familliale, des produits frais et les spécialités libanaises authentiques et faits maison le midi et le soir. Découvrez les saveurs authentiques du Liban, tout près du métro Désiré Clary et de l'hôpital Européen au restaurant *À la libanaise !* Situé dans une ambiance chaleureuse, notre établissement accueille tous les amoureux de la gastronomie méditerranéenne avec nos spécialités délicieuses. Chez *À la libanaise !*, quelques tables en extérieur pour déguster vos mets favoris sous le soleil marseillais, ou bien dans un intérieur confortable et climatisé avec un étage.. Que ce soit pour un déjeuner rapide ou un dîner plus élaboré, nous sommes ouverts midi et soir pour satisfaire toutes vos envies. Notre menu propose une variété de plats traditionnels libanais riches en saveurs et préparés à partir d'ingrédients frais et des animations toutes l'année pour les grands évènements (Halloween, fête de la musique...) En plus de notre service sur place, nous offrons également des plats à emporter et un service traiteur parfait pour vos événements, grandes occasions ou réunions de groupe. Cuisine halal et sans alcool. *N'attendez plus et venez vivre une expérience culinaire unique chez À la libanaise ! à Marseille, où chaque plat raconte une histoire et chaque bouchée vous transporte sur les rives de la Méditerranée.*

27 rue Désirée Clary 13002 Marseille
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Où dormir à TOYOKO INN MARSEILLE SAINT CHARLES

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Prudence !
Nous n'avons pas d'information sur la difficulté de ce circuit. Il se pourrait que vous ayez quelques surprises en chemin. Avant de partir, n'hésitez pas à vous informer un peu plus et à prendre toutes les précautions nécessaires. Bonne balade ! 🌳🥾