Découvrez HOTEL D'ORSAY au cœur du 7e arrondissement

Un circuit touristique dans Paris et Courbevoie, pour partir en famille à la découverte des vestiges de l'exposition universelle de 1878, la troisième exposition universelle de Paris. Il ne faut que dix-neuf mois de travaux pour préparer la manifestation. L'exposition couvre 75 hectares. Elle occupe le Champ de Mars et la butte de Chaillot. Le pont d'Iéna est élargi et rehaussé pour relier aisément le palais du Trocadéro et le palais du Champ de Mars de chaque côté de la Seine. Pour desservir le site, on refait la gare du Champ-de-Mars. Quatre voies desservent la gare et l'on construit un buffet le long de l'avenue de Suffren. C'est l'architecte Juste Lisch qui est chargé des plans du bâtiment voyageurs, une structure métallique au remplissage de briques pourvue de larges verrières. On aménage à l'extrémité de l'Île aux Cygnes une passerelle piétonne dite passerelle de Passy. De nombreuses attractions ont été exposées : la tête de la statue de la Liberté, un aquarium une partie est à ciel ouvert et l'autre partie souterraine. L'inventeur Henri Giffard construit un ballon captif de 25 000 m3, capable d’emporter 40 à 50 passagers. La maison de Champagne Mercier expose un foudre de vin de Champagne d'une contenance de soixante-quinze mille bouteilles. Ce tonneau est battu en gigantisme par celui de la délégation de l'Autriche-Hongrie, qui contient cent-mille litres ! Le pavillon japonais impressionne.

Profitez de nombreuses terrasses sur les berges de la Seine. Découvrez les meilleurs spots où pique-niquer et trouver le lieu idéal pour dérouler votre nappe entre amoureux ou entre amis. Que vous soyez seul, à deux, en famille ou entre amis, vous avez l’embarras du choix. Vous pouvez réserver pour 1h30 pour 8 personnes un pique-nique en toute intimité dans un Zzz, entouré d'un jardin intime inspiré de célèbres tableaux, vous êtes là comme si vous étiez seuls dans votre jardin. Sur la terrasse à mille pattes, c'est la convivialité qui est à l'honneur, il n'est pas rare de partager son pique-nique avec ses voisins de table et de finir avec une partie de dames, échecs, petits chevaux ou autre backgammon qui vous sont prêté sur place. Vous préférez une vue panoramique sur Paris et sa Seine, choisissez les marches de l'emmarchement. Préparez vos paniers et si vous oublié le dessert ou le café, les triporteurs d'Omnivore et de Mozza&co vous attendent pour parer au manque.

Le dimanche 23 avril 2016 entrera dans l’histoire du sport automobile français. Pour la première fois, une course de voitures électriques sera disputée dans les rues de Paris. Le circuit sera tracé autour de l’Hôtel des Invalides

Une balade insolite à Paris, découvrez Paris comme vous ne l'avez jamais vu. Suivez notre circuit unique et effrayant dans Paris. Découvrez les mystères et les légendes des fantômes de l'Opéra, du Jardin des Tuileries, du Musée du Louvre et visitez le Manoir de Paris, un nouveau lieu sur les mystères de la capitale et un concept inédit en France. Explorez la grotte du fantôme de l'Opéra. Laissez-vous tenter par la tourte du boulanger sanglant. Échappez au couteau du tueur à gages des Médicis.

Promenades en amoureux, Paris attire chaque année des amoureux du monde entier. Voici un parcours insolite ou le romantisme parisien est à chaque coin de rue et où vous découvrez le charme éternel de la Seine. Du haut des tours de Notre-Dame aux balades sur les quais en passant par le pont des Arts, le mur des je t'aime, le musée de la vie romantique... Paris n'a pas volé sa réputation de grande romantique !

Une autre façon de découvrir l'art de vivre à Paris, une balade à la découverte des ports de la capital où vous pouvez rêver sur la vie à bord des bateaux, ces "pénichards" qui ont choisis de vivre sur l'eau et en sont fiers, pour eux, il s'agit d'un véritable mode de vie. Souvent, au départ, c'est le portefeuille qui dicte cette option. Mais la part de rêve n'est jamais bien loin, certains achètent une péniche, d'autres préfèrent la construire. Selon l'association de protection de la Seine, ils seraient 1 600 en île-de-France. Vous admirez leurs plus belles péniches et vous découvrirez des ports en plein coeur de Paris pas comme les autres ! Une promenade aussi à la découverte des nouvelles Berges de la Seine situées sur les anciens ports de Paris, réaménager et transformer en un véritable paysage urbain, qui vous offre de multiples activités : parcours sportif, espace zen, buvettes, îles flottantes... Un balade à la fois calme et agréable, pleine de charme et loin de l'animation incessante de Paris.

Une balade insolite à la découverte des faits divers des îles et la Seine mais aussi des crimes, des effondrements des ponts, des rendez-vous des charlatans, des filous. Revivez et retrouvez les lieux et les traces de drames qui sont dans la mémoire collective des Parisiens. Cette balade invite les curieux, les amoureux de Paris, les adeptes des faits divers, les passionnés d'histoires et les touristes à découvrir un Paris inédit et dévoile les problèmes de construction des ponts ou d'insécurité publique de la ville suivant leurs époques.

Venez découvrir l'archipel des berges de Seine et admirer la faune et la flore des 5 îles flottantes reliées entre elles.

Sous leurs verrières Art nouveau, les grands magasins appartiennent à la légende des incontournables du shopping haut de gamme. Ces grands magasins sont un bouillonnant concentré de Paris où tous les souhaits de shopping peuvent êtres exaucés : mode, beauté, décoration, loisirs ou plaisirs de la table. Les grands magasins sont apparus sur les boulevards des grandes villes au début du XIXe siècle. Les petites échoppes médiévales situées dans des ruelles sombres laissent progressivement la place aux grandes enseignes disposant de comptoirs multiples, mieux approvisionnées et renouvelant régulièrement leurs produits. Accompagnant l'émergence des classes bourgeoises et de leur pouvoir d'achat, ces magasins pratiquent des prix fixes et affichés ce qui met fin au marchandage. La révolution industrielle favorise la tendance de baisse des prix par la mécanisation et la production en série, ce qui permet de diffuser une offre plus abondante. En 1852 à Paris, le premier grand magasin qui incarne véritablement cette révolution commerciale et offre un vaste choix de rayons différents sur une très grande surface est le magasin le Bon Marché. Émile Zola, qui a visité le site, s'en est largement inspiré pour écrire un roman dont le titre résume l'esprit du projet : Au Bonheur des Dames. Profitez de votre shooping à Paris pour découvrir l'histoire incroyable de des Galeries Lafayette, du BHV, du Bon Marché et du Printemps Haussmann.

Promenade dans le Paris Historique

Embarquez pour une traversée de Paris à la découverte de la ville Lumière. Elle vous mènera du pied du Musée d’Orsay au Parc de  la Villette ou inversement ! Embarquez pour une traversée de Paris à la découverte de la ville Lumière. Elle vous mènera du pied du Musée d’Orsay au Parc de la Villette ou inversement ! Laissez-vous guider SUR LA SEINE ET LE CANAL SAINT-MARTIN ! Les différents visages de la capitale seront révélés au grand jour pour vous garantir une visite complète au fil de l'eau. Votre croisière vous transportera entre la grandeur de la Seine et l’intimité relaxante des canaux de Napoléon. Depuis le Musée d'Orsay ou le Parc de la Villette, place à l’aventure à l’entrée du Canal Saint Martin ! La première écluse vous ouvrira le chemin vers le Port de l’Arsenal et la Bastille. Votre bateau s’engouffrera alors dans une galerie souterraine pour une traversée nocturne et mystérieuse de 2km. De retour à la lumière du jour, c’est un Paris authentique et pittoresque qui s’ouvrira à vous. L’Hôtel du Nord et les rues romantiques de Paris vous seront dévoilés. Au cours de cette croisière, un accompagnateur vous racontera l’histoire passionnante du Canal St Martin.

Plaisirs des yeux et plaisirs gustatifs seront au rendez-vous avec cette croisière diner onirique accompagnée d'un repas gastronomique ! Vous embarquerez à bord du navire et partez à la (re)découverte des plus beaux monuments de la capitale ! A VIVRE TOUTE L'ANNÉE EN SOIRÉE POUR CETTE ACTIVITÉ DÎNER CROISIÈRE SUR SEINE. Plaisirs des yeux et plaisirs gustatifs seront au rendez-vous avec cette croisière diner onirique accompagnée d'un repas gastronomique ! Vous embarquerez à bord du navire et profiterez d'une ambiance unique à la (re)découverte des plus beaux monuments de la capitale ! Découvrez la ville la plus romantique du monde à bord d'une croisière dîner sur la Seine. Vous embarquerez au pied du Musée d'Orsay (Marina de Paris) dans un cadre idyllique pour vous garantir une soirée unique. Un Paris illuminé vous dévoilera ses principaux monuments dans toute leur splendeur. Vous admirerez le charme des quais de Paris tout en savourant un dîner gastronomique comprenant une entrée, un plat et un dessert ainsi que les boissons. Soyez donc prêt à larguer les amarres ! Consultez votre menu ci-dessous

Découvrez le Musée d’Orsay à votre rythme grâce à cette activité. Profitez de 2 heures de visite pour admirer toutes les œuvres incontournables du musée et évitez les files d’attente grâce à ce billet coupe file ! ADMIREZ LES ŒUVRES INCONTOURNABLES DU MUSÉE D'ORSAY ET ÉVITEZ LES FILES D’ATTENTE GRÂCE À CE BILLET COUPE-FILE ! Le Musée d’Orsay regroupe la plus grande collection d’œuvres impressionnistes et pos-impressionnistes au monde. Pendant 2 heures, profitez d’un audio-guide pour béneficier des commentaires sur les œuvres majeures du musée. Découvrez "La petite Danseuse de quatorze ans" du sculpteur Degas, "Le déjeuner sur l’Herbe" du peintre Manet, ou encore les collections de photographies et de maquettes d’architecture. Le Musée d’Orsay n’aura plus de secret pour vous !

Partez à la découverte des chefs-d’œuvre impressionnistes du Musée d’Orsay et évitez les files d’attente grâce à votre billet coupe-file ! PARTEZ À LA DÉCOUVERTE DES CHEFS-D’ŒUVRE IMPRESSIONNISTES DU MUSÉE D’ORSAY ET ÉVITEZ LES FILES D’ATTENTE GRÂCE À VOTRE BILLET COUPE-FILE ! Le Musée d’Orsay est l’un des plus populaires de Paris. Il regroupe la plus grande collection mondiale d’œuvres impressionnistes. La sculpture et la peinture occidentale de la fin du XIXème siècle, mais aussi les arts décoratifs, l’architecture, et la photographie y sont aussi représentés. Vous découvrirez librement les différents mouvements artistiques qui ont permis l’évolution artistique de ces derniers siècles. Vous pourrez y admirer les plus belles œuvres de Monet, de Manet mais aussi de Renoir ou encore du célèbre Van Gogh. Vous bénéficierez en plus d’un accès réservé, et vous éviterez ainsi les files d’attente à l’entrée.

L'esplanade du Musée d'Orsay, a été aménagée en 1985 et dotée de nombreuses statues dont le groupe dit Statues des continents, qui orné la façade du palais du Trocadero de l'exposition universelle de 1870. Certaines statues monumentales d'animaux ont également trouvé leur place sur le parvis d'Orsay. Le rhinoceros, le cheval à la herse, l'éléphant, présenté dans les jardins de la colline du Trocadéro, font un passage durant de longues années à la porte de Saint-Cloud. Le bœuf, quatrième animal présent se trouve aujourd'hui à Nîmes. Deux taureaux sont présentés au champ de Mars, non loin de la tête de la statue de la Liberté par Bartholdi. L'un d'entre eux est installé devant l'entrée principale des anciens abattoirs de Vaugirard, devenu Parc Georges-Brassens avec une autre reproduction presque similaire.

Horaires Du mercredi au dimanche de 13h à 18h [dernière entrée à 17h30], mardi réservé aux groupes sur réservation. Fermé les lundis, 1er janvier, 1er mai, 15 août, 1er novembre et 25 décembre.

La passerelle Léopold-Sédar-Senghor, anciennement passerelle Solférino, est un pont piéton situé à Paris dans le 7e arrondissement et traversant la Seine. La passerelle est desservie par la station de métro Solférino. Elle est toute proche de l'une des sorties de la gare du Musée d'Orsay (ligne C du RER). Les premiers pontsPendant un siècle, c'est le pont en fonte inauguré par Napoléon III en 1861 qui permettait le passage de véhicules entre le quai Anatole-France et le quai des Tuileries. Construit par les ingénieurs du pont des Invalides Paul-Martin Gallocher de Lagalisserie et Jules Savarin, c'est la victoire en juin 1859 de la bataille de Solférino qui donne son nom à l'ouvrage, le pont de Solférino ainsi qu'à une rue dans son prolongement. Fragilisé (notamment par des chocs avec les péniches), il est détruit et remplacé en 1961 par une passerelle piétonne en acier reposant sur deux piles de béton construite une trentaine de mètres en amont et démolie à son tour en 1992. La passerelle actuelleNouvelle passerelle de Solférino reliant le quai Anatole-France au jardin des Tuileries a été construite entre 1997 et 1999 sous la direction de l'ingénieur architecte Marc Mimram à l'emplacement de l'ancien pont. Elle a été inaugurée le 14 décembre 19991. Franchissant la Seine d'une seule arche sans appui dans le fleuve, cette passerelle métallique est couverte de bois exotique (l’ipé, bois brésilien également choisi pour recouvrir la dalle supérieure et les marches de la Bibliothèque nationale de France). À chacune de ses extrémités, les fondations sous forme de piliers en béton s’enfoncent de quinze mètres sous terre et sa structure est un assemblage de six éléments de 150 tonnes fabriqués par les établissements Eiffel. L’architecture de l’ouvrage ont valu à Marc Mimram de recevoir le prix de l’Équerre d’argent pour l’année 1999. Elle propose des bancs aux promeneurs, qui peuvent rejoindre le jardin des Tuileries par le souterrain de la rive droite. Elle a été rebaptisée du nom de Léopold Sédar Senghor le 9 octobre 2006 à l’occasion du centième anniversaire de la naissance du poète, écrivain et homme d'État sénégalais. C'est en regardant la Seine et le ciel couvert depuis le pont de Solférino, un soir, que le compositeur français Claude Debussy (1862-1918) eut l'idée d'écrire un de ses Nocturnes pour orchestre, prénommé Nuages. Source : Wikipédia – Reproduction d’extraits du texte original. 
 Licence Créative Commons paternité partage à l’identique. Photo : Créative Commons

Un petit coin de calme au bord de l’eau, réservez gratuitement un Zzz, et offrez vous un jardin en plein cœur de la capitale… Pour picque-niquer, buller, faire la sieste, bouquiner, jouer aux cartes ou encore faire votre demande en mariage, réservez gratuitement l’un des 2 Zzz de la promenade des Berges. Ces containers maritimes revisités vous accueillent le temps d’1h30 les mercredis, vendredis, samedis et dimanches. À l’intérieur : Fatboy, jeux de société Mattel, table et bancs à 1000 pattes et même du chauffage !

Départ de l'Escale Quai de Solférino, Paris 7e : en sortant du Musée d'Orsay, traversez la rue qui longe les quais et descendez la passerelle vers les berges. Cette escale est une gare, car Orsay accueillit des trains avant d'abriter tous les courants artistiques européens du XIXe siècle. Les milliers de visiteurs qui, chaque jour, visitent le musée ont quelque peu troublé ce quartier secret et discret. Les magnifiques hôtels particuliers construits par la noblesse au XVIIIe siècle, sont aujourd'hui majoritairement dévolus aux ministères et ambassades. Même si les lourdes portes derrière lesquelles se décide le sort du pays ne s'ouvrent que pour le ballet des limousines, le Faubourg-Saint-Germain n'est pas que le paradis feutré du monde politique et diplomatique. Une balade vous permettra de découvrir les plus beaux immeubles de Paris, situés dans un quartier secret, même pour les parisiens.

Situé en plein cœur de Paris, dans le jardin des Tuileries, le Musée de l'Orangerie, rénové en 2006, offre au visiteur une découverte poétique et artistique de deux ensembles prestigieux : Les Nymphéas et La Collection Walter-GuillaumeExposition:L’Espagne entre deux siècles : De Zuloaga à Picasso – 1890-1920. 7thoctobre 2011-9th January 2012

Le Pont de la Concorde est un pont de Paris qui franchit la Seine entre le quai des Tuileries (place de la Concorde) et le quai d'Orsay. Il a porté les noms de pont Louis XVI, pont de la Révolution, pont de la Concorde, à nouveau pont Louis XVI pendant la Restauration (1814), et définitivement pont de la Concorde depuis 1830. Il fait l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques depuis le 12 juin 19751. Ce site est desservi par les stations de métro Assemblée nationale et Concorde. Construction (1787-1791)L'architecte Jean-Rodolphe Perronet, qui a créé en 1775 avec Daniel-Charles Trudaine l'École royale des ponts et chaussées (aujourd'hui École nationale des ponts et chaussées), est chargé en 1787 de la construction de ce pont en arc.Ce pont était en projet depuis 1725, lors de la construction de la place Louis XV (aujourd'hui place de la Concorde), pour remplacer le bac qui assurait alors la traversée à cet endroit.Assurant la construction en pleine tourmente révolutionnaire, il utilise pour la maçonnerie des pierres de taille provenant de la démolition de la Bastille, prise d'assaut le 14 juillet 1789.La construction sera terminée en 1791. Sculptures ajoutées au XIXe siècleEn 1810, Napoléon Bonaparte y fit placer des statues en l'honneur de huit généraux morts au champ d'honneur pendant les campagnes du Premier Empire.À la Restauration, on les remplaça par un ensemble de douze statues monumentales en marbre blanc de quatre grands ministres (Colbert, Richelieu, Suger, Sully), quatre militaires (Bayard, Condé, Du Guesclin, Turenne) et quatre marins (Duguay-Trouin, Duquesne, Suffren, Tourville). Mais cet ensemble est trop lourd pour le pont, et Louis-Philippe Ier fait enlever ces statues pour les transférer à Versailles. Élargissement au XXe siècleLa circulation y est très dense, et le pont a dû être élargi de chaque côté entre 1930 et 1932, pour atteindre le double de sa largeur initiale. Les ingénieurs Deval et Malet prennent soin néanmoins de conserver l'architecture néoclassique d'origine. Il a été rénové une dernière fois en 1983. Le pont de la Concorde est un de ceux où, depuis longtemps, la circulation est la plus active (mis à part les ponts du boulevard périphérique). Construit à la fin du xviiie siècle avec une chaussée de 8,75 m de largeur et de deux trottoirs de 3 m, il s'est révélé rapidement insuffisant pour assurer convenablement dans cette partie de la capitale, la circulation entre les deux rives de la Seine. L'exposition des Arts Décoratifs devant occuper, en 1925, le pont Alexandre-III, une grande partie de la circulation des voitures qui l'empruntaient allait être reportée sur le pont de la Concorde. Pour éviter les embouteillages, on supprima les trottoirs en conservant de simples garde-roues, ce qui porta la largeur de la chaussée à 13,50 m, et on établit à l'aval du pont une passerelle pour piétons, de 6 m de largeur. Cette situation provisoire devait disparaître à la fin de l'Exposition, mais on se rendit vite compte que le rétablissement de la chaussée à ses dimensions initiales n'était pas envisageable. Le service des Ponts de Paris présenta au début de 1926 un avant-projet d'élargissement. Cependant, la pénurie des crédits à cette époque retarda le projet, jusqu'à ce que le marché définitif soit approuvé le 1er mars 1929. La largeur définitive de l'ouvrage sera de 35 m avec une chaussée de 21 m (comme celle du pont Alexandre-III) et deux trottoirs de 7 m.Le projet a été établi dans les bureaux du Service des Ponts de Paris, par M. Deval, ingénieur en chef et inspecteur général des Ponts et Chaussées, et M. Lang, ingénieur des Ponts et Chaussées. Les travaux qui commencèrent en juin 1929, furent supervisés par M. Mallet, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées, M. Lang, ingénieur des Ponts et Chaussée, M. Gravet, ingénieur des Travaux publics de l'État et M. Retraint, ingénieur des Travaux publics de l'État. Source : Wikipédia – Reproduction d’extraits du texte original. 
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Situé près de Concorde et du Musée du Louvre, au pied du Musée d'Orsay Son cadre exceptionnel, avec sa verrière de 260 m² et sa terrasse flottante de 200 m² sur l'eau, offre une vue panoramique sur la Seine et le Paris Historique.

Rosa Bonheur s'inscrit dans la tradition des établissements du début du siècle dernier tout en s'insérrant dans le Paris d'aujourd'hui. " En attendant Rosa " est la terrasse qui précède l'ouverture de la barge Rosa Bonheur. Retrouvez sur la terrasse une sélection des produits de la guingnette, les préparations sont en service libre au comptoir, constituez votre plateau et profitez de l'ambiance.

OUVERT TOUS LES JOURS DE 10H À 2H DU MATINC'est avec bonheur et enthousiasme qu’Éric Frechon, Chef triplement étoilé, a relevé le défi. Il a imaginé une cuisine qui lui ressemble.

Un ensemble de 15 cafés, restaurants, et points de vente à emporter sont présents sur l’ensemble du domaine du Louvre. Répartis entre le musée de Louvre, le jardin du Carrousel et le jardin des Tuileries

L'hôtel est idéalement situé au coeur de Paris, à Saint-Germain, à quelques pas seulement du Musée d'Orsay.

Idéalement situé, l'hôtel de Varenne constitue un véritable trésor historique datant du XIXème siècle décoré avec raffinement dans le style Louis XVI et Empire. Notre hôtel vous apportera un accueil chaleureux et un service personnalisé.

En plein quartier « chic » de Paris, les 30 chambres joliment décorées de cet hôtel entièrement climatisé avec petit jardin intérieur, illustrent à merveille le charme et l'élégance du 7ème arrondissement.

L'Hôtel De Castiglione est situé sur la rue du Faubourg Saint-Honoré, célèbre pour ses boutiques de créateurs.

L’esprit du XVIIIe souffle sur la Rive Gauche au cœur de Saint-Germain-des-Prés qui compte désormais sa nouvelle adresse intimiste et raffinée : l’Hôtel de Buci.

Excellente literie (gold XL 200). Toutes chambres équipées de salle de bain et toilettes, la plupart de réfrigérateur et téléphone.

Situé entre le Louvre et l’Ile de la Cité que dominent les tours de Notre-Dame, à deux pas du Pont des Arts et du Pont Neuf, Le Relais du Louvre vous accueille dans le plus attachant des quartiers de Paris, là où commença l’histoire de la capitale.

Le Bristol Paris est un lieu unique dans la capitale, par son service exemplaire et son grand raffinement. Situé sur l'élégante rue du Faubourg Saint-Honoré, au cœur du quartier de la mode et des arts, l'hôtel accueille depuis 1925 ses clients privilégiés dans ses 188 chambres et suites, spacieuses et lumineuses, décorées dans un pur style XVIIIème.

Fondé au milieu du 19ème siècle, l'Hôtel du Rond-Point est idéalement situé, en plein cœur de Paris, à deux pas des Champs-Elysées, du Louvre, de la place de la Concorde, de l’avenue Montaigne et de la rue du Faubourg Saint-Honoré.

Recently renovated and scented with the unique fragrance of amber, the hotel's 146 spacious rooms and 45 suites are a showcase of French taste at its very best.