Randonnée : A la découverte du Coron Sud, Salin-de-Giraud

Le coron Solvay a été construit entre 1896 et 1902 par la société belge ayant importé son modèle architectural de briques rouges. Ce modèle reproduisit la hiérarchie de l'entreprise dans la maison du directeur aux bandes de maisons ouvrières. L'entreprise imprégnée de paternalisme construisit pour ses employés un hôpital, un groupe scolaire, un bureau de poste, un cinéma, un terrain de sport, des arènes ainsi que le cercle Solvay.

La traversée du Rhône fut possible dès 1933 grâce à un premier bac à treuil. Mais ce dernier fut détruit pendant la seconde guerre mondiale. Le nouveau bac diesel n'entra en action qu'en 1955. Un bac ferroviaire pour le transport du sel a été crée en 1957. Le quatrième et le cinquième bac de Barcarin furent installés en 1987 et 2012 permettant la traversée actuelle d'une rive à l'autre du fleuve.

Vers la fin du 19ème siècle, l'implantation des usines Péchiney et Solvay, spécialisées dans l'exploitation du sel, a contribué à la naissance de Salin-de-Giraud. Auparavant, des moines cisterciens s'y sont installés provisoirement au 12ème siècle mais ce n'est qu'au milieu du 19ème siècle que 5000ha furent aménagés par la société Henri Merle et la société Solvay lui emboîta le pas. Les mains d’œuvre locales, italiennes, arméniennes et grecques furent mises à contribution pour exploiter le sel. Ces communautés sont toujours présentes aujourd'hui avec l'entreprise des Salins du Midi.