En avant les p'tits corsaires !

Il y a bien longtemps, un siècle avant Jesus Christ, avant même l'existence de Saint-Malo, une ville importante se tenait sur un rocher face a la mer : la cité d'Aleth. Sa position permettait aux habitants de surveiller les bateaux et de se protéger des attaques. Aleth était entourée de grands remparts en pierre et vivait de la pêche, du commerce et de l’artisanat. La cité était aussi un centre religieux important, car l’évêque y habitait et guidait la vie des habitants. Au fil du temps, Aleth devient de plus en plus difficile à défendre et moins commode pour le transport. Les résidents décident donc de s'établir sur un rocher voisin, offrant une meilleure protection. C'est de cette manière que Saint-Malo voit le jour.   Les ruines d'Aleth, témoins du passé, nous rappellent que cette ancienne ville a donné naissance à Saint-Malo et à son histoire maritime.

Le port des Bas-Sablons se trouve à Saint-Servan, à Saint-Malo. Il y a très longtemps, ce n’était qu’une anse où la mer entrait, et des ouvriers y construisaient des bateaux en bois. D’autres fabriquaient des cordes solides pour aider les marins à naviguer. Un vieux phare servait déjà à guider les bateaux la nuit ou dans le brouillard. Aujourd’hui, le port est un endroit vivant avec des pontons flottants, une rampe pour mettre les bateaux à l’eau et une grande digue qui les protège des vagues. Juste à côté, il y a la plage des Bas-Sablons où les familles se promènent et observent la mer. Ce port est spécial car il mélange l’histoire et la vie d’aujourd’hui. On peut y apprendre comment fonctionnent les bateaux, regarder la mer changer avec les marées et rêver en voyant les bateaux partir vers le large. 

Les corsaires de Saint-Malo étaient des marins autorisés par le roi de France à attaquer les navires ennemis, se distinguant ainsi des pirates illégaux. Parmi eux, René Duguay-Trouin et Robert Surcouf sont les plus célèbres, connus pour leurs exploits audacieux, notamment la prise de Rio de Janeiro et des campagnes jusqu’en Inde. Ces aventuriers maritimes incarnaient le courage et la détermination, contribuant à la renommée de Saint-Malo comme port corsaire.

En avant les petits corsaires ! Redécouvre les spécialités culinaires de la région au sein de la cité corsaire àtravers ce parcours dans St Malo.La gastronomie est l’art de bien cuisiner avec des produits frais en faisant appel aux5 sens. En Bretagne, elle est très riche et célèbre grâce à ses spécialitésgourmandes !On y trouve notamment les galettes et les crêpes. Attention à ne pas les confondre : La galette est faite avec de la farine de sarrasin, La crêpe avec de la farine de froment.Le sarrasin pousse très bien grâce au climat frais et humide de la Bretagne.Autre star bretonne : le beurre salé. Comme il y avait beaucoup de sel, les Bretonsont créé un beurre savoureux et de grande qualité, très consommé dans la région.Enfin, la mer offre de délicieux fruits de mer : palourdes, coquilles Saint-Jacques,huîtres (Cancale, Brest, golfe du Morbihan) et homard bleu.Ces spécialités existent depuis longtemps et font la fierté des Bretons !

La cathédrale Saint Vincent est une vielle église très grande. Elle est la depuis très longtemps. À l'intérieur c'est calme et on voit des grande fenetres avec des couleurs.Des personnes importante sont entérré ici comme Joseph Michel Frédéric Bonnet, un ancien évêque. D'autres évêques de la ville sont aussi entéré dedans. C'est un endroit tranquille pour faire une pause pendant la balade.

Chateaubriand Chateaubriand était un écrivain très connue. Il a raconté sa vie comme une grande histoire, et c’est pour cela qu’on se souvient de lui aujourd’hui. François-René de Chateaubriand était un écrivain françaisqui est né en 1768, il y a très longtemps, il est né ici a Saint-Malo, en Bretagne, tout près de la mer. Chateaubriand a grandi dans un grand château appelé le château de Combourg, en Bretagne. Il y vivait avec son père, et sa mère, il aimait beaucoup lire, rêver et voulais voyager. Il est célèbre pour avoir écrit de belles histoires et poèmes qui parlent de la nature,etdes émotions, comme son livre le plus célèbre qui s’appelle "René" Chateaubriand a même construit sa maison sur une île, juste en face de Saint-Malo !

Ce château fantastique permettait au Roi de France de protéger et contrôler ses habitants. Il a été construit au 15ème siècle afin de défendre la ville des ennemis et il servait à contrôler les habitants pour être certain qu'ils ne gardent pas tout leur argent pour eux sans en donner au Roi. Derrière ses murs géants, il y avait des soldats et des prisonniers, c'était une vraie forteresse. Aujourd'hui il n'y a plus personne et plus de forteresse. Maintenant c'est la mairie et le musée de Saint-Malo.

La place Chateaubriand, c’est un peu la porte magique d’intra-muros, la vieille ville de Saint-Malo. Ici, l’histoire et la gourmandise se rencontrent ! Autrefois, cette place ne s’appelait pas Chateaubriand. Elle a changé plusieurs fois de nom : place Saint-Vincent, puis place de la Révolution. C’est ici que les gens venaient faire leur marché. Les marins y racontaient leurs histoires de voyages, et les enfants, comme vous, jouaient entre les pavés. Regardez autour de vous : certaines maisons ont plus de 300 ans ! Elles sont construites en granit, une pierre très solide qui résiste au vent, aux tempêtes et au sel de la mer. L’une d’elles s’appelait la “Maison à la Licorne”. On disait qu’elle protégeait la place. Elle appartenait autrefois à la famille Hector, qui fabriquait des bonbons et des croustillons pour les foires. Cette place pleine de vie est aujourd’hui le cœur battant de la ville ! On y trouve des hôtels, des restaurants et de grandes terrasses où flottent l’odeur du café chaud et des crêpes au sucre. Au 19ᵉ siècle, les voyageurs venaient découvrir la mer. C’était la grande mode des bains de mer, que l’on disait “bons pour la santé”. Des rois, des artistes et des écrivains séjournaient dans les hôtels Chateaubriand ou France. Aujourd’hui, la place est toujours aussi vivante et animée !

15 mètres, c’est la différence entre une marée haute et une marée basse. La même taille d’un immeuble de 10 étages ! Voici des informations à propos des marées : Les marées ont deux mouvements. Le mouvement ascendant, c’est lorsque la marée monte. On appelle cela les marées hautes. Le saviez vous ? C’est lors de ces marées hautes que les vagues peuvent atteindre jusqu’à 15 mètres de hauteur. Le mouvement descendant, c’est lorsque la marée est descendante. On appelle cela les marées basses. A savoir : le cycle d’une marée dure 12h25 et elle se répètent à l’infini, grâce au mouvement de la lune. La digue été construite afin de se protéger des grandes marées et des tempêtes. Une digue, c’est un long mur construit pour parer la marée lorsqu’elle est haute. La digue est très utile aussi pour ne pas se faire envahir par les vagues et pour ne pas qu’elle détruise nos maisons. Grâce à cet digue, nous sommes protégés.

Les villas du Sillon : des maisons qui ont le vent en poupe ! Imaginez une rangée de maisons toutes plus différentes les unes que les autres, perchées sur la digue comme des chapeaux sur la tête d’un géant. Entre 1881 et 1885, les constructeurs ont donné libre cours à leur imagination : chaque villa porte un nom qui sent bon la mer ou le souffle du vent – pensez à « Brise‑Marine », « Mare‑Vent » ou « Alizé ». Pendant la Seconde Guerre mondiale, quelques-unes ont reçu des « câbles » inattendus et ont été un peu abîmées, mais les habitants les ont réparées avec amour, comme on recolle les pièces d’un puzzle. Aujourd’hui, elles ressemblent à des bonbons colorés qui racontent l’histoire de la Belle Époque, quand Saint‑Malo était le terrain de jeu des dames en robe à volants et des messieurs en canotier. Petit quiz éclair : Combien d’années ont duré la construction des villas ? Quel thème les noms des villas évoquent‑ils ? Réponses : 4 ans (1881‑1885) et la mer/ le vent.

À Saint-Malo, la mer a toujours été essentielle. Elle a permis à la ville de se développer grâce aux bateaux : autrefois avec de grands navires pour le commerce, aujourd’hui avec les ferries qui transportent voyageurs et véhicules vers l’Angleterre et les îles. La mer a apporté des richesses, des aventures… mais aussi une histoire parfois difficile.