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Découverte de Hardecourt-aux-bois, Somme, Picardie

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Située au cœur de la Somme, dans la région pittoresque de la Picardie, Hardecourt-aux-bois offre une escapade paisible et enrichissante pour les amoureux de la nature et de l'histoire. Les visiteurs peuvent explorer les paysages verdoyants en empruntant les nombreux sentiers pédestres qui s'étendent à travers la campagne et offrent des vues imprenables sur les champs vallonnés et les forêts enviro...Voir plus

Se balader autour de Hardecourt-aux-bois

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Le Chemin des Automitrailleuses
2.9 km

Le Chemin des Automitrailleuses

Un superbe circuit entre étangs, marais et vallée de la Somme pour découvrir des paysages somptueux et une tradition locale forte : la pêche ! Votre parcours débute à la mairie de Curlu, très beau village encaissé dans la vallée. A la sortie du village, prendre le petit chemin avec vue sur les étangs. Longer un petit bois puis la plaine avant d’arriver à un cimetière britannique puis à une ferme. Admirer le pigeonnier. Traverser le village d'Hem-Monacu puis longer les étangs pour aller jusqu’à Monacu. C’est à Monacu, le 30 juillet 1916, que pour la première fois lors de la bataille de la Somme des automitrailleuses (ou autocanons) ont été utilisées pour libérer la commune. Elles étaient montées sur des châssis Renault ou Peugeot. Entrer dans Feuillères et longer les marais. Emprunter le chemin de halage herbeux jusqu'à Frise. Remonter le village avant de pénétrer la plaine et le fond de l’Ile puis longer l’étang de Fargny. Traverser Fargny puis dirigez vous vers Curlu, votre point d’arrivée. Sur les hauteurs de Fargny, se trouve le lieu dit “le Chapeau du Gendarme”. De là, la vue sur la vallée de la Somme est magique. Un superbe circuit entre étangs, marais et vallée de la Somme pour découvrir des paysages somptueux et une tradition locale forte : la pêche ! Votre parcours débute à la mairie de Curlu, très beau village encaissé dans la vallée. A la sortie du village, prendre le petit chemin avec vue sur les étangs. Longer un petit bois puis la plaine avant d’arriver à un cimetière britannique puis à une ferme. Admirer le pigeonnier. Traverser le village d'Hem-Monacu puis longer les étangs pour aller jusqu’à Monacu. C’est à Monacu, le 30 juillet 1916, que pour la première fois lors de la bataille de la Somme des automitrailleuses (ou autocanons) ont été utilisées pour libérer la commune. Elles étaient montées sur des châssis Renault ou Peugeot. Entrer dans Feuillères et longer les marais. Emprunter le chemin de halage herbeux jusqu'à Frise. Remonter le village avant de pénétrer la plaine et le fond de l’Ile puis longer l’étang de Fargny. Traverser Fargny puis dirigez vous vers Curlu, votre point d’arrivée. Sur les hauteurs de Fargny, se trouve le lieu dit “le Chapeau du Gendarme”. De là, la vue sur la vallée de la Somme est magique.

3 h
11 km
Très facile
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La Montagne de Vaux
4.2 km

La Montagne de Vaux

Du belvédère, admirer le panorama qu'offre la vallée de la Haute-Somme, avec ses étangs et ses marais. Du parking, longer le bois vers Vaux, hameau d’Eclusier. Monter le chemin vers le bois Fauvel. Le longer puis le traverser. Prendre la route vers Eclusier-Vaux, son église Sainte Marie-Madeleine du 19e siècle, son pont levant sur la Somme canalisée, et son anguillère (piège en bois muni de grilles et de vannes jouant le rôle de nasse). Prendre le chemin qui longe les étangs, marais et bosquets pour revenir à Vaux. Passer devant l’église dont les arcades proviendraient d’un ancien prieuré fondé par Saint-Vaast, premier évêque d’Arras. La légende rapporte aussi que la pierre creusée que l’on voit encore lui servait à donner à boire à un ours devenu son compagnon. Plus loin longer le larris de la Montagne de Vaux. Le larris est le nom picard d’un coteau calcaire qui, profitant du pâturage des chèvres et des moutons, réintroduits ici sur le site, offre une faune et une flore de caractère méditerranéen. Monter le chemin dans le bois des Quoquelins puis vers le bois de Vaux pour rejoindre le point de départ. Du belvédère, admirer le panorama qu'offre la vallée de la Haute-Somme, avec ses étangs et ses marais. Du parking, longer le bois vers Vaux, hameau d’Eclusier. Monter le chemin vers le bois Fauvel. Le longer puis le traverser. Prendre la route vers Eclusier-Vaux, son église Sainte Marie-Madeleine du 19e siècle, son pont levant sur la Somme canalisée, et son anguillère (piège en bois muni de grilles et de vannes jouant le rôle de nasse). Prendre le chemin qui longe les étangs, marais et bosquets pour revenir à Vaux. Passer devant l’église dont les arcades proviendraient d’un ancien prieuré fondé par Saint-Vaast, premier évêque d’Arras. La légende rapporte aussi que la pierre creusée que l’on voit encore lui servait à donner à boire à un ours devenu son compagnon. Plus loin longer le larris de la Montagne de Vaux. Le larris est le nom picard d’un coteau calcaire qui, profitant du pâturage des chèvres et des moutons, réintroduits ici sur le site, offre une faune et une flore de caractère méditerranéen. Monter le chemin dans le bois des Quoquelins puis vers le bois de Vaux pour rejoindre le point de départ.

3 h
8.7 km
Facile
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Bois Marières et Vallée Malamain
6.1 km

Bois Marières et Vallée Malamain

A quelques pas de la Somme, un beau parcours vous menant vers des paysages vallonnés insoupçonnés et des plaines typiques. Le parcours débute devant l’église de Cléry-sur-Somme puis direction Bouchavesnes-Bergen en longeant le bois Madame au cœur de la vallée Malamain. Le parcours sinueux, vous fait découvrir la ferme Brioche, datant de 1925. Pendant la Première Guerre Mondiale, le village, qui s'appelait Bouchavesnes, a été détruit en totalité. Sa reconstruction fut en partie financée par un industriel norvégien résidant à Bergen. En remerciement, la commune prit le nom de Bouchavesnes-Bergen en 1920. Longer le bois Marières pour découvrir un superbe panorama. Retrouver Cléry-sur-Somme par la vallée Marlot jusqu'à l’église où vos pas s’arrêtent. A quelques pas de la Somme, un beau parcours vous menant vers des paysages vallonnés insoupçonnés et des plaines typiques. Le parcours débute devant l’église de Cléry-sur-Somme puis direction Bouchavesnes-Bergen en longeant le bois Madame au cœur de la vallée Malamain. Le parcours sinueux, vous fait découvrir la ferme Brioche, datant de 1925. Pendant la Première Guerre Mondiale, le village, qui s'appelait Bouchavesnes, a été détruit en totalité. Sa reconstruction fut en partie financée par un industriel norvégien résidant à Bergen. En remerciement, la commune prit le nom de Bouchavesnes-Bergen en 1920. Longer le bois Marières pour découvrir un superbe panorama. Retrouver Cléry-sur-Somme par la vallée Marlot jusqu'à l’église où vos pas s’arrêtent.

3 h
9.5 km
Facile
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Canal de la Somme d'Abbeville à Saint-Valery-sur-Somme
8.5 km

Canal de la Somme d'Abbeville à Saint-Valery-sur-Somme

En 1777, à la suite de l'obstruction d'un bras de la Somme à Saint-Valery-sur-Somme, les autorités envisagent la réalisation d'un canal maritime entre Abbeville et l’estuaire, à Saint-Valery. En 1785, un arrêt du conseil du roi Louis XVI ordonne l'exécution du canal de la Somme. Ce canal, alors appelé « canal du duc d'Angoulême », doit relier la Somme au canal de Saint-Quentin. Les travaux commencent en 1786 mais doivent être interrompus dès 1793 devant les difficultés techniques (impossibilité de fonder les écluses dans le lit d'alluvions) et surtout la réaction des propriétaires de Bas-Champs, éleveurs de bétail de prés salés. Les travaux ne reprennent que sur ordre de Bonaparte en 1802, qui envisage de faire de Saint-Valery-sur-Somme un port de guerre ; ils se poursuivent en 1810 avec emploi de prisonniers de guerre espagnols aux travaux de terrassement. Sous la Restauration, la concession est attribuée en 1822 par décret au banquier Pierre-Urbain Sartoris, qui envisage le doublement de la rivière par un canal maritime jusqu'à Saint-Valery-sur-Somme. En 1827, Charles X inaugure lui-même le canal de la Somme qui sera achevé, tel que nous le connaissons aujourd’hui. La liaison avec le canal du Nord devient alors le seul débouché pour les péniches. Dans les années 1960, 300 000 tonnes de marchandises transitaient encore par le canal de la Somme : betteraves acheminées vers les sucreries, céréales, engrais, charbon, etc.

120 km
80200 Biaches
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Prudence !
Nous n'avons pas d'information sur la difficulté de ce circuit. Il se pourrait que vous ayez quelques surprises en chemin. Avant de partir, n'hésitez pas à vous informer un peu plus et à prendre toutes les précautions nécessaires. Bonne balade ! 🌳🥾