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Bienvenue à CAMPING DU BREC, votre point de départ idéal pour explorer les merveilles de Entrevaux et des Alpes-de-Haute-Provence. Nichée dans la magnifique région de Provence-Alpes-Côte d'Azur, cette charmante ville médiévale offre une multitude d'activités et d'attractions. Commencez par une visite de la Citadelle d'Entrevaux, accessible par un sentier panoramique. Découvrez l'histoire fascinant...Voir plus

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Parcours patrimonial de la vieille ville
1.8 km

Parcours patrimonial de la vieille ville

1 Porte Royale, Redoute à Machicoulis Entrée principale du village depuis 1658 avec redoute à mâchicoulis du 18ème siècle percée d’ouvertures côté route. Les mâchicoulis permettaient de jeter toutes sortes de projectiles sur les assaillants. 2 Pont-levis et tours En 1690, 2 tours arrondies sont construites de part et d’autre du pont ainsi qu’une bretèche à mâchicoulis située au-dessus recevant les 2 flèches du pont-levis, dit « à bascule », relevé la nuit jusqu’à milieu du 19ème siècle. 3 Corps de garde Cette vaste pièce permettait autrefois aux soldats assurant la garde de l’entrée du village, de communiquer avec le chemin de ronde. 4 Prison Cette salle de police permettait d’isoler les suspects, petits délinquants ou bien servait de salle de « dégrisement ». 5 Hôtel du Commandant de la Place Résidence de l’officier qui commandait la place forte ou gouverneur. Porte monumentale à deux vantaux avec imposte vitrée, génoise à triple rang et angles des toits arrondis symbolisant les habitations de la noblesse. 6 Tour bastionnée de la Portette Ce bastion et celui de la caserne étaient des tours d’artillerie. La toiture, tout à fait exceptionnelle dans les constructions de Vauban de cette époque, caractérise ces deux bastions. 7 Balcon du 17e siècle Balcon en fer forgé caractéristique des habitations de la noblesse. Cet hôtel fut celui des Comtes de Grasse Briançon. Il a été remanié mais il montre cependant le peu de fortune de la noblesse rurale. 8 Hôtel des Barons de Glandèves Les Glandèves, furent seigneurs d’Entrevaux jusqu’en 1542 et conservèrent cet hôtel jusqu’à la Révolution. Génoises à triple rang, vastes et nombreuses fenêtres, escalier monumental, cet hôtel a été transformé en caserne en 1823. En avant, côté rempart se situe le « bastion de la caserne ». 9 École de la Charité Dites « Ecoles des Frères », elles ont été créées au 17e siècle pour l’instruction des garçons. Elles ont servi de caserne sous la révolution. 10 Cathédrale Construite de 1604 à 1667, de style gothique provençal avec coeur baroque, elle est dédiée à « Notre-Dame de l’Assomption ». Située à l’extrémité orientale de la ville elle est intégrée aux fortifications depuis la fin du 17ème siècle. 11 Porte d’Italie Point classique des attaques, dont celle des troupes de Charles-Quint en 1536. Cette porte, point faible, fut puissamment fortifiée par Vauban : corps de garde avec échauguette (dont il ne reste que des traces), pont-levis, bouches d’artillerie. 12 Double corne Ce rempart (de forme triangulaire en M) protégeait le premier pont-levis, lui-même surplombé par un mur de tirailleurs et le fort Pandol. Le chemin dit « des oliviers » conduisait en Italie et était une voie d’invasion pour les troupes savoyardes. 13 Chapitre des chanoines Les chanoines assistaient l’évêque dans ses fonctions. La porte est de style renaissance, sur les pieds droits sont sculptés des éléments en forme de quille. 14 Palais épiscopal Résidence de l’évêque intra-muros. Notez la génoise à triple rang, la porte à deux vantaux surmontée d’une imposte vitrée, les grandes fenêtres. Les Evêques appartenaient tous à la noblesse. 15 Porte Renaissance Belle porte du 15e siècle, avec linteau de pierre en accolade (fin du gothique, début renaissance). 16 Tour de l’horloge Avec son campanile en fer forgé, classique en Provence. 17 Four banal Les fours à pain étaient en général la propriété des seigneurs, leur utilisation était soumise à redevance, d’où leur nom. Les particuliers qui possédaient un four devaient quand même acquitter un droit au seigneur. 18 Échoppe médiévale Caractérisée par les deux présentoirs à marchandise des deux côtés de la porte. De nombreuses échoppes ont été transformées, vous en retrouverez les traces au fil des rues. 19 Ancien hospice St-Jacques Au moyen âge, l’hospice était à la fois hôtel pour les voyageurs et établissement de soins pour les malades. Il a servi d’hôpital jusque dans les années 1960. 20 Porte de France Avec pont-levis à bascule et corps de garde attenant. 22 Salle d’armes Magasin de réserve, armurerie. 23 Accès à la citadelle et au musée de la Poudrière Pour atteindre la forteresse : 25 minutes de marche, 800 m de chemin répartis en 9 rampes successives, 156 m de dénivelé. Le musée de la poudrière retrace l’histoire militaire du village, ces 58 m2 pouvaient contenir 9 tonnes de poudre. Ce qui était beaucoup trop pour Entrevaux et extrêmement dangereux.

1 h
915 m
Très facile
04320 Entrevaux
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Fort de Savoie
28 km

Fort de Savoie

Le Fort de Savoie est un superbe ouvrage militaire du 17° siècle. Dans les salles autrefois utilisées par les soldats de la garnison, vous découvrirez l'exposition permanente "Histoire(s) d'un fort" mais aussi la projection immersive "Le récit de Vauban" Suivez la mascotte de l'exposition Claude Du Puy soldat à l'époque de Louis XIV, à la découverte du fort et de son histoire. Des panneaux pédagogiques abordent différents thèmes, dont les étapes de sa construction, qui susciteront votre curiosité. Ce parcours s'achève par une spectaculaire exposition immersive intitulée "Le récit de Vauban" permettant de vivre une expérience unique et de se laisser porter au cœur de l’histoire ! Véritable plongeon dans le passé, ce spectacle multimédia transporte les visiteurs dans le temps et l’espace à la découverte des moments forts qui ont marqué l’histoire de Colmars-les-Alpes et de ses fortifications. La salle de garnison devient une surface de projection grand angle donnant la part belle aux paysages, aux scènes de vie, à la construction des forts…5 projecteurs lasers, un dispositif sonore 5.1, Sébastien Le Prestre, marquis de Vauban, qui reprend vie et s’adresse aux spectateurs…Un spectacle bluffant d’une durée de 20 minutes qui donne les clés de compréhension de la cité fortifiée et facilite sa découverte. « Une expérience globale de haut niveau : historique, poétique, festive, porteuse de sens et créant du lien… » Le fort accueille périodiquement des animations festives et culturelles : concerts, spectacles, soirées théâtre, conférences, fête médiévale, escape game ! Attention il peut être fermé en fonction des évènements qui s'y déroulent : Contactez l'Office de Tourisme avant de vous déplacer.

quartier Sainte Anne 04370 Colmars
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Les fortifications d'Entrevaux
1.7 km

Les fortifications d'Entrevaux

La muraille d'enceinte d'Entrevaux est ponctuée de trois portes, d'une portette, ainsi que de deux fortes tours bastionnées adaptées à l'artillerie. La porte principale est précédée d'un pont franchissant le Var et d'une avant-porte ou redoute. Même s'il est établi qu'une muraille d'enceinte existait au XIV°siècle dont il ne reste plus trace visible, nous ne disposons pas en revanche d'informations précises relatives à l'édification d'une muraille défensive pour le village. Un dessin réalisé vers 1580-1590 par un espion-topographe à la solde des Etats savoyards montre sur le front sud/sud-est, non protégé par l'escarpement naturel, une muraille d'enceinte avec courtines et tours de flanquement, qui se prolonge vers le château, situé en contrehaut du bourg. A cette date, le village dispose de deux tours-portes sans pont-levis. L'introduction d'une nouvelle cathédrale vers 1624, intra muros, nécessita de repousser les limites de l'enceinte vers l'est, et entraîna l'édification d'une troisième tour-porte. L'évolution principale et l'impulsion décisive découle des travaux de renforcement et d'édification consécutifs à la guerre de la Ligue d'Augsbourg (1688-1697) qui opposa le duc de Savoie à la France. S'ensuivirent des travaux de renforcement selon les plans de l'ingénieur militaire Antoine Niquet, directeur des fortifications de Provence, comme la réfection partielle du front sud de l'enceinte. Vauban, lors d'une tournée d'inspection dans les Alpes à l'automne 1692, rédigea un projet relatif aux fortifications d'Entrevaux, qui n'aboutit pas, hormis pour quelques réalisations, notamment le renforcement du front est, le plus exposé, insuffisamment défendu par les travaux relatifs aux recommandations de Niquet. Le séjour effectif de Vauban à l'automne 1700 s'avéra plus fructueux. Le second mémoire daté à Entrevaux du 5 novembre 1700 proposait en effet d'étoffer la défense par une muraille d'enceinte avec chemin de ronde, sur les fronts sud-ouest et ouest, agrémentée au-devant de la Porte de France, de l'autre côté du Var, d'un vaste ouvrage avec caserne destiné à protéger la ville par le devant, jamais réalisé. Le lieutenant général des fortifications préconisa également de mettre en place un bastion à usage de batterie d'artillerie hors-les-murs dans la pente, au nord. L'ensemble, accompagné d'une rampe d'accès au château, devait composer une véritable citadelle. Tout ne put être réalisé, et ce qui le fut ne suivit pas exactement les plans de Vauban. Ainsi la rampe d'accès au château ne fut-elle achevée qu'en 1746. En réalité le XVIII°siècle ne toucha pas au système défensif de façon notable. Les dépenses se limitèrent à des réparations jusqu'au début du XIX°siècle. La Restauration constitue l'ultime étape des aménagements militaires, sous la direction du capitaine du génie Brusco, dernier ingénieur royal en résidence à Entrevaux. On notera la réalisation de certaines préconisations de Vauban, comme l'achèvement de l'enceinte de la ville sur le front ouest/sud-ouest, la mise en place de traverses le long de la rampe d'accès au château à partir de 1829 ou encore la transformation de l'ancien hôtel des barons de Glandevèz en caserne. On n'observe ensuite plus de modifications d'importance. Le 10 août 1853 Entrevaux fut même déclassée en place de 2e série. En 1913 la caserne dite de Bois-Gérard fut agrandie, mais le départ du personnel militaire en 1922 puis le déclassement militaire de la place d'Entrevaux officialisé par décret du 30 novembre 1928 signifiait la fin d'une époque. Le 2 juillet 1930 la municipalité d'Entrevaux acheta à l'administration des domaines l'ensemble des anciens terrains, ouvrages et bâtiments militaires pour la somme de 41 616 francs. Il fut dès lors question de la protection de l'ensemble architectural : l'arrêté du 28 février 1944 confirma son classement au titre des Monuments Historiques. Il fallut pourtant attendre quarante ans avant que ne soient entrepris des travaux de restauration, sous la direction de l'architecte en chef des Monuments historiques Francesco Flavigny, pour le château et quelques éléments de l'enceinte comme la restauration de la Porte royale. Ils se poursuivent aujourd'hui. source : Inventaire général du Patrimoine culturel Région Provence-Alpes-Côte d'Azur

04320 Entrevaux
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Moulin à farine
2 km

Moulin à farine

Le moulin à farine, avec ses meules en pierre et ses machineries, est un témoignage du patrimoine agricole d’Entrevaux. En 1542, les habitants d'Entrevaux se libèrent de la tutelle du duc de Savoie et offrent leur ville à la protection du roi de France. En guise de récompense, la communauté d'Entrevaux est exemptée de toute charge ou impôt, et conserve notamment la jouissance des revenus des moulins. Un acte notarié du 25 mai 1546 établit les fondements des droits d'eau concernant le canal du moulin, ce qui indique qu'un moulin se trouve déjà à cet emplacement au XVI° siècle.Le bâtiment actuel ne date probablement que de la fin du XVIII° siècle. Il a été partiellement surélevé en 1894-1895. Situé dans une zone de forte pente, l'essentiel des installations se trouvent donc en étage de soubassement, dans un premier vaisseau perpendiculaire au sens de la pente. Dans ce vaisseau, voûté en berceau, se trouvent le blutoir puis, au fond, dans une partie surélevée, les deux paires de meules. Sous chaque paire de meules se trouve encore une roue hydraulique horizontale, mise en mouvement par une chute de près de 5 m. Parallèle au premier vaisseau, le second est beaucoup moins profond. Il est dépourvu d'installation de meunerie. Au-dessus de cet espace se trouve un logis construit en rez-de-chaussée surélevé et couvert d'un toit à deux pans. L'ensemble de la maçonnerie est en moellons de calcaire. source : Inventaire général du Patrimoine culturel Région Provence-Alpes-Côte d'Azur

04320 Entrevaux
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