Paris-7e-arrondissement, Paris, Ile de France

Le dimanche 23 avril 2016 entrera dans l’histoire du sport automobile français. Pour la première fois, une course de voitures électriques sera disputée dans les rues de Paris. Le circuit sera tracé autour de l’Hôtel des Invalides

Profitez de nombreuses terrasses sur les berges de la Seine. Découvrez les meilleurs spots où pique-niquer et trouver le lieu idéal pour dérouler votre nappe entre amoureux ou entre amis. Que vous soyez seul, à deux, en famille ou entre amis, vous avez l’embarras du choix. Vous pouvez réserver pour 1h30 pour 8 personnes un pique-nique en toute intimité dans un Zzz, entouré d'un jardin intime inspiré de célèbres tableaux, vous êtes là comme si vous étiez seuls dans votre jardin. Sur la terrasse à mille pattes, c'est la convivialité qui est à l'honneur, il n'est pas rare de partager son pique-nique avec ses voisins de table et de finir avec une partie de dames, échecs, petits chevaux ou autre backgammon qui vous sont prêté sur place. Vous préférez une vue panoramique sur Paris et sa Seine, choisissez les marches de l'emmarchement. Préparez vos paniers et si vous oublié le dessert ou le café, les triporteurs d'Omnivore et de Mozza&co vous attendent pour parer au manque.

Une autre façon de découvrir l'art de vivre à Paris, une balade à la découverte des ports de la capital où vous pouvez rêver sur la vie à bord des bateaux, ces "pénichards" qui ont choisis de vivre sur l'eau et en sont fiers, pour eux, il s'agit d'un véritable mode de vie. Souvent, au départ, c'est le portefeuille qui dicte cette option. Mais la part de rêve n'est jamais bien loin, certains achètent une péniche, d'autres préfèrent la construire. Selon l'association de protection de la Seine, ils seraient 1 600 en île-de-France. Vous admirez leurs plus belles péniches et vous découvrirez des ports en plein coeur de Paris pas comme les autres ! Une promenade aussi à la découverte des nouvelles Berges de la Seine situées sur les anciens ports de Paris, réaménager et transformer en un véritable paysage urbain, qui vous offre de multiples activités : parcours sportif, espace zen, buvettes, îles flottantes... Un balade à la fois calme et agréable, pleine de charme et loin de l'animation incessante de Paris.

Venez découvrir l'archipel des berges de Seine et admirer la faune et la flore des 5 îles flottantes reliées entre elles.

Un circuit touristique dans Paris et Courbevoie, pour partir en famille à la découverte des vestiges de l'exposition universelle de 1878, la troisième exposition universelle de Paris. Il ne faut que dix-neuf mois de travaux pour préparer la manifestation. L'exposition couvre 75 hectares. Elle occupe le Champ de Mars et la butte de Chaillot. Le pont d'Iéna est élargi et rehaussé pour relier aisément le palais du Trocadéro et le palais du Champ de Mars de chaque côté de la Seine. Pour desservir le site, on refait la gare du Champ-de-Mars. Quatre voies desservent la gare et l'on construit un buffet le long de l'avenue de Suffren. C'est l'architecte Juste Lisch qui est chargé des plans du bâtiment voyageurs, une structure métallique au remplissage de briques pourvue de larges verrières. On aménage à l'extrémité de l'Île aux Cygnes une passerelle piétonne dite passerelle de Passy. De nombreuses attractions ont été exposées : la tête de la statue de la Liberté, un aquarium une partie est à ciel ouvert et l'autre partie souterraine. L'inventeur Henri Giffard construit un ballon captif de 25 000 m3, capable d’emporter 40 à 50 passagers. La maison de Champagne Mercier expose un foudre de vin de Champagne d'une contenance de soixante-quinze mille bouteilles. Ce tonneau est battu en gigantisme par celui de la délégation de l'Autriche-Hongrie, qui contient cent-mille litres ! Le pavillon japonais impressionne.

Visiter Paris autrement, voici ce que propose ce circuit à la découverte des anciennes îles de la capitale. Avant que la Seine ne soit contenue par des digues, plusieurs autres îles ont existé à Paris au Moyen Âge. Elles ont aujourd'hui disparu, on en trouvait dix, dont il ne reste que deux, l'île Saint-Louis et de la Cité. Elle était bordées de saules et de roseaux, les îles les plus petites étaient couvertes de sable et de limon. Pendant les périodes de grandes eaux elles étaient souvent inondées. L'île du Louvre : elle n'était qu'un banc de sable et disparu dans la construction du port Saint-Nicolas. Sur la Bièvre elle aussi disparu, l'île aux Singes, était située à l'emplacement actuel du square René-Le Gall. Partez à la découverte de l'histoire de ces îles disparues : l'île Louviers, l'île aux Vaches, l'île aux Juifs et l'île Maquerelle.

Huit escales permettent de découvrir Paris au fil de la Seine, vous montez et descendez où vous voulez, quand vous voulez, une bonne façon de découvrir à votre rythme les ponts de Paris, les monuments, les balades sur les berges de la Seine. Les forfaits Batobus permettent d'effectuer un nombre illimité de trajets pendant une durée déterminée, sans passage en caisse et donc sans attente.

Une balade insolite à Paris, découvrez Paris comme vous ne l'avez jamais vu. Suivez notre circuit unique et effrayant dans Paris. Découvrez les mystères et les légendes des fantômes de l'Opéra, du Jardin des Tuileries, du Musée du Louvre et visitez le Manoir de Paris, un nouveau lieu sur les mystères de la capitale et un concept inédit en France. Explorez la grotte du fantôme de l'Opéra. Laissez-vous tenter par la tourte du boulanger sanglant. Échappez au couteau du tueur à gages des Médicis.

Promenades en amoureux, Paris attire chaque année des amoureux du monde entier. Voici un parcours insolite ou le romantisme parisien est à chaque coin de rue et où vous découvrez le charme éternel de la Seine. Du haut des tours de Notre-Dame aux balades sur les quais en passant par le pont des Arts, le mur des je t'aime, le musée de la vie romantique... Paris n'a pas volé sa réputation de grande romantique !

Sous leurs verrières Art nouveau, les grands magasins appartiennent à la légende des incontournables du shopping haut de gamme. Ces grands magasins sont un bouillonnant concentré de Paris où tous les souhaits de shopping peuvent êtres exaucés : mode, beauté, décoration, loisirs ou plaisirs de la table. Les grands magasins sont apparus sur les boulevards des grandes villes au début du XIXe siècle. Les petites échoppes médiévales situées dans des ruelles sombres laissent progressivement la place aux grandes enseignes disposant de comptoirs multiples, mieux approvisionnées et renouvelant régulièrement leurs produits. Accompagnant l'émergence des classes bourgeoises et de leur pouvoir d'achat, ces magasins pratiquent des prix fixes et affichés ce qui met fin au marchandage. La révolution industrielle favorise la tendance de baisse des prix par la mécanisation et la production en série, ce qui permet de diffuser une offre plus abondante. En 1852 à Paris, le premier grand magasin qui incarne véritablement cette révolution commerciale et offre un vaste choix de rayons différents sur une très grande surface est le magasin le Bon Marché. Émile Zola, qui a visité le site, s'en est largement inspiré pour écrire un roman dont le titre résume l'esprit du projet : Au Bonheur des Dames. Profitez de votre shooping à Paris pour découvrir l'histoire incroyable de des Galeries Lafayette, du BHV, du Bon Marché et du Printemps Haussmann.

Alors que la plupart des visiteurs de Paris se dirigent vers l'Hôtel des Invalides pour voir le dernier lieu de repos de Napoléon, le Musée des Plans-Reliefs est un joyau caché dans le même bâtiment à ne pas manquer. Le musée abrite une collection de modèles militaires, dont certains datent du milieu du XVIIe siècle, lorsque le ministre de la Guerre de Louis XIV a commencé à collectionner des modèles tridimensionnels de villes fortifiées à utiliser pour la planification militaire. Connue sous le nom de plans-relief, la collection était auparavant au Louvre et transférée à l'Hôtel des Invalides en 1777. Le premier modèle a été construit en 1668 et a continué pendant deux siècles, avec 260 modèles construits au fil des ans, dont ceux du Luxembourg, La Spezia, Brest et Cherbourg.Le musée a été créé en 1943 et présente aujourd'hui une centaine de maquettes, dont 28 plans-relief de fortifications le long de la Manche, des côtes atlantique et méditerranéenne et des Pyrénées. Construits à l'échelle 1: 600, les modèles utilisent tous la même technique, qui est expliquée dans une exposition d'accompagnement. Des aquarelles sont utilisées pour montrer la couleur des bâtiments et des paysages environnants au moment de la construction.

Revivez la Révolution Française durant cette visite de deux heures des lieux marquants de cette époque cruciale de l’histoire de France ; la prise de la Bastille, l’emprisonnement de Louis XVI, l'incarcération de Marie-Antoinette à la Conciergerie ... Revivez la Révolution Française durant cette visite de deux heures des lieux marquants de cette époque cruciale de l’histoire de France ; la prise de la Bastille, l’emprisonnement de Louis XVI, l'incarcération de Marie-Antoinette à la Conciergerie, leurs guillotinements sur la Place de La Concorde, ancienne Place de la Révolution ... Cette période de l’histoire française a profondément marqué l’histoire moderne et fascine encore aujourd’hui. Imprégnez-vous des faits principaux allant de la prise de la Bastille à l’exécution de Louis XVI et Marie-Antoinette, en passant par le règne de la terreur et la période sanglante de la guillotine.

Construit sous les ordres de Louis XIV à partir de 1670, les Invalides - également connu sous le nom d'Hôtel National des Invalides - a été créé comme hôpital et établissement de soins pour les anciens combattants blessés. Aujourd'hui, le site sert toujours cet objectif, bien que le vaste complexe comprenne également plusieurs musées, de nombreuses cours et le plus haut dôme de Paris.

Faisant partie du vaste complexe des Invalides, le Musée de l'Armée a été officiellement fondé en 1905, suite à la fusion de deux institutions distinctes. C'est aujourd'hui le plus grand musée d'histoire militaire de France, contenant des milliers d'armes et d'objets rares datant de l'Antiquité au XXe siècle.

L'église historique du Dôme des Invalides (Dôme des Invalides) est difficile à manquer, avec son dôme doré s'élevant à plus de 110 mètres sur la ligne d'horizon. Les visiteurs qui entrent dans cette église - qui a accueilli la messe royale sous Louis XIV - trouvent la tombe de Napoléon et le musée de l'Armée, ce qui en fait un incontournable pour les amateurs d'histoire européenne.

La tombe de l'homme d'État et chef militaire français Napoléon Bonaparte se trouve dans la chapelle Saint-Jérôme (Chapelle Saint-Jérôme) aux Invalides, un musée militaire installé dans un ancien hôpital des anciens combattants à Paris. Le tombeau de Napoléon se trouve au centre du complexe du musée, entouré d'au moins 500 000 œuvres d'art et artefacts liés à la guerre.

Installé dans l'hôtel particulier du XVIIIe siècle de l'Hôtel Biron, le musée Rodin (musée Rodin) est consacré à la vie et aux œuvres du sculpteur français Auguste Rodin, et présente plus de 6600 sculptures dans ses salles d'exposition et son jardin.

Surplombant la Seine, le Palais Bourbon date de 1722. Construit à l'origine pour la duchesse de Bourbon (fille du roi Louis XIV), le Palais Bourbon a été utilisé pour abriter les organes législatifs, dont l'Assemblée nationale française - la chambre basse de la Parlement français - depuis la fin du XVIIIe siècle.

Le Pont Alexandre III, l’un des nombreux ponts qui traversent la Seine, a été officiellement inauguré en 1900. Largement considéré comme le plus beau et le plus opulent des ponts de la ville, il relie les Champs-Élysées et le Grand Palais, sur la rive droite, aux Invalides, sur la rive gauche, ce qui en fait une artère populaire pour les groupes de touristes et les promeneurs.

Alors que la plupart des visiteurs de Paris se dirigent vers l'Hôtel des Invalides pour voir le dernier lieu de repos de Napoléon, le Musée des Plans-Reliefs est un joyau caché dans le même bâtiment à ne pas manquer. Le musée abrite une collection de modèles militaires, dont certains datent du milieu du XVIIe siècle, lorsque le ministre de la Guerre de Louis XIV a commencé à collectionner des modèles tridimensionnels de villes fortifiées à utiliser pour la planification militaire. Connue sous le nom de plans-relief, la collection était auparavant au Louvre et transférée à l'Hôtel des Invalides en 1777. Le premier modèle a été construit en 1668 et a continué pendant deux siècles, avec 260 modèles construits au fil des ans, dont ceux du Luxembourg, La Spezia, Brest et Cherbourg.Le musée a été créé en 1943 et présente aujourd'hui une centaine de maquettes, dont 28 plans-relief de fortifications le long de la Manche, des côtes atlantique et méditerranéenne et des Pyrénées. Construits à l'échelle 1: 600, les modèles utilisent tous la même technique, qui est expliquée dans une exposition d'accompagnement. Des aquarelles sont utilisées pour montrer la couleur des bâtiments et des paysages environnants au moment de la construction.

Le Musée Rodin et son jardin de 3 hectares recèlent les plus célèbres statues du maître, en particulier Le Penseur dans la roseraie et Les Bourgeois de Calais.

Construit pour l'Exposition Universelle de 1900, le pont Alexandre III, enrichi de multiples décors aux formes variées, à fait l'objet également d'un vaste programme statuaire en partie consacré à l'alliance franco-russe. Au centre de la grande arche, le groupe des Nymphes de la Seine avec les armes de la Ville de Paris répond symboliquement à celui des Nymphes de la Neva avec les armes de la Russie.

Le pont des Invalides fut reconstruit en 1855 à l'occasion de l'Exposition Universelle organisée aux Champs-Elysées. La pile médiane sert de piédestal à deux figures de Victoires, symbolisant, l'une, côté amont, La Victoire terrestre et l'autre, côté aval, La Victoire maritime. Elles sont dues à Victor Vilain et Georges Diebolt et font référence aux succès militaires remportés par Napoléon III en Crimée.

En se plaçant sur l'esplanade, on a une belle vue d'ensemble de la majestueuse façade, oeuvre de Libéral-Bruant (1670). A visiter, le musée de l'Armée, l'église Saint-Louis, l'église du Dôme et aussi le jardin de l'Intendant.

Départ de l'Escale Port des Champs Elysées, Paris 8e: de la place Clémenceau prenez l'avenue Winston Churchill vers la Seine. Au pont Alexandre III, empruntez l'escalier sur la gauche. Depuis les Grecs, pour qui les Champs-Elysées étaient le repos des héros, et jusqu'aux joueurs de Monopoly, en passant par Marcel Proust qui y guettait sa Gilberte et les hommes politiques qui en briguent le Palais, "la plus belle avenue du monde" fait rêver. Pourtant, l'histoire de cette allée tracée pour Marie de Médicis sur un ancien marais commence réellement avec Napoléon III. L'aménagement des jardins et la construction d'hôtels particuliers permirent l'essor de l'Avenue qui va de la Concorde à l'Arc de Triomphe. Aujourd'hui, ils sont le passage obligé des défilés et commémorations. Réhabilités en 1994, ils ont retrouvé de leur prestige, même si les "hamburgeries" et les voitures sont toujours un peu trop présentes.

Un petit coin de calme au bord de l’eau, réservez gratuitement un Zzz, et offrez vous un jardin en plein cœur de la capitale… Pour picque-niquer, buller, faire la sieste, bouquiner, jouer aux cartes ou encore faire votre demande en mariage, réservez gratuitement l’un des 2 Zzz de la promenade des Berges. Ces containers maritimes revisités vous accueillent le temps d’1h30 les mercredis, vendredis, samedis et dimanches. À l’intérieur : Fatboy, jeux de société Mattel, table et bancs à 1000 pattes et même du chauffage !

Le verger des berges vous invite à la flânerie et à la détente au milieu de ses 120 unités végétales. Humez les menthes, la sauge cassis, la verveine, sentez les fleurs, ouvrez l'oeil sur les abeilles... Observez ce jardin sans le toucher, sans le cueillir si ce n'est du regard.

L’avenue Winston Churchill permet de profiter d’une double vue : sur la droite, de l’autre côté du Pont Alexandre III, l’hôtel des Invalides et son dôme doré et à gauche, le face à face du Petit Palais et du Grand Palais.

Le Pont de la Concorde est un pont de Paris qui franchit la Seine entre le quai des Tuileries (place de la Concorde) et le quai d'Orsay. Il a porté les noms de pont Louis XVI, pont de la Révolution, pont de la Concorde, à nouveau pont Louis XVI pendant la Restauration (1814), et définitivement pont de la Concorde depuis 1830. Il fait l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques depuis le 12 juin 19751. Ce site est desservi par les stations de métro Assemblée nationale et Concorde. Construction (1787-1791)L'architecte Jean-Rodolphe Perronet, qui a créé en 1775 avec Daniel-Charles Trudaine l'École royale des ponts et chaussées (aujourd'hui École nationale des ponts et chaussées), est chargé en 1787 de la construction de ce pont en arc.Ce pont était en projet depuis 1725, lors de la construction de la place Louis XV (aujourd'hui place de la Concorde), pour remplacer le bac qui assurait alors la traversée à cet endroit.Assurant la construction en pleine tourmente révolutionnaire, il utilise pour la maçonnerie des pierres de taille provenant de la démolition de la Bastille, prise d'assaut le 14 juillet 1789.La construction sera terminée en 1791. Sculptures ajoutées au XIXe siècleEn 1810, Napoléon Bonaparte y fit placer des statues en l'honneur de huit généraux morts au champ d'honneur pendant les campagnes du Premier Empire.À la Restauration, on les remplaça par un ensemble de douze statues monumentales en marbre blanc de quatre grands ministres (Colbert, Richelieu, Suger, Sully), quatre militaires (Bayard, Condé, Du Guesclin, Turenne) et quatre marins (Duguay-Trouin, Duquesne, Suffren, Tourville). Mais cet ensemble est trop lourd pour le pont, et Louis-Philippe Ier fait enlever ces statues pour les transférer à Versailles. Élargissement au XXe siècleLa circulation y est très dense, et le pont a dû être élargi de chaque côté entre 1930 et 1932, pour atteindre le double de sa largeur initiale. Les ingénieurs Deval et Malet prennent soin néanmoins de conserver l'architecture néoclassique d'origine. Il a été rénové une dernière fois en 1983. Le pont de la Concorde est un de ceux où, depuis longtemps, la circulation est la plus active (mis à part les ponts du boulevard périphérique). Construit à la fin du xviiie siècle avec une chaussée de 8,75 m de largeur et de deux trottoirs de 3 m, il s'est révélé rapidement insuffisant pour assurer convenablement dans cette partie de la capitale, la circulation entre les deux rives de la Seine. L'exposition des Arts Décoratifs devant occuper, en 1925, le pont Alexandre-III, une grande partie de la circulation des voitures qui l'empruntaient allait être reportée sur le pont de la Concorde. Pour éviter les embouteillages, on supprima les trottoirs en conservant de simples garde-roues, ce qui porta la largeur de la chaussée à 13,50 m, et on établit à l'aval du pont une passerelle pour piétons, de 6 m de largeur. Cette situation provisoire devait disparaître à la fin de l'Exposition, mais on se rendit vite compte que le rétablissement de la chaussée à ses dimensions initiales n'était pas envisageable. Le service des Ponts de Paris présenta au début de 1926 un avant-projet d'élargissement. Cependant, la pénurie des crédits à cette époque retarda le projet, jusqu'à ce que le marché définitif soit approuvé le 1er mars 1929. La largeur définitive de l'ouvrage sera de 35 m avec une chaussée de 21 m (comme celle du pont Alexandre-III) et deux trottoirs de 7 m.Le projet a été établi dans les bureaux du Service des Ponts de Paris, par M. Deval, ingénieur en chef et inspecteur général des Ponts et Chaussées, et M. Lang, ingénieur des Ponts et Chaussées. Les travaux qui commencèrent en juin 1929, furent supervisés par M. Mallet, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées, M. Lang, ingénieur des Ponts et Chaussée, M. Gravet, ingénieur des Travaux publics de l'État et M. Retraint, ingénieur des Travaux publics de l'État. Source : Wikipédia – Reproduction d’extraits du texte original. 
 Licence Créative Commons paternité partage à l’identique. Photo : Créative Commons

Construit sous les ordres de Louis XIV à partir de 1670, les Invalides - également connu sous le nom d'Hôtel National des Invalides - a été créé comme hôpital et établissement de soins pour les anciens combattants blessés. Aujourd'hui, le site sert toujours cet objectif, bien que le vaste complexe comprenne également plusieurs musées, de nombreuses cours et le plus haut dôme de Paris.

L'église historique du Dôme des Invalides (Dôme des Invalides) est difficile à manquer, avec son dôme doré s'élevant à plus de 110 mètres sur la ligne d'horizon. Les visiteurs qui entrent dans cette église - qui a accueilli la messe royale sous Louis XIV - trouvent la tombe de Napoléon et le musée de l'Armée, ce qui en fait un incontournable pour les amateurs d'histoire européenne.

Rosa Bonheur s'inscrit dans la tradition des établissements du début du siècle dernier tout en s'insérrant dans le Paris d'aujourd'hui. " En attendant Rosa " est la terrasse qui précède l'ouverture de la barge Rosa Bonheur. Retrouvez sur la terrasse une sélection des produits de la guingnette, les préparations sont en service libre au comptoir, constituez votre plateau et profitez de l'ambiance.

Surplombant la Seine, le Palais Bourbon date de 1722. Construit à l'origine pour la duchesse de Bourbon (fille du roi Louis XIV), le Palais Bourbon a été utilisé pour abriter les organes législatifs, dont l'Assemblée nationale française - la chambre basse de la Parlement français - depuis la fin du XVIIIe siècle.

Le Pont Alexandre III, l’un des nombreux ponts qui traversent la Seine, a été officiellement inauguré en 1900. Largement considéré comme le plus beau et le plus opulent des ponts de la ville, il relie les Champs-Élysées et le Grand Palais, sur la rive droite, aux Invalides, sur la rive gauche, ce qui en fait une artère populaire pour les groupes de touristes et les promeneurs.

Le 7ème arrondissement de Paris abrite certaines des attractions les plus célèbres de la ville, notamment la tour Eiffel, le musée d'Orsay et le tombeau de Napoléon. Situé sur la rive gauche de la Seine, le 7e arrondissement est un charmant mélange de rues pavées étroites, de marchés de rue animés, de cafés pittoresques et de boutiques locales.

OUVERT TOUS LES JOURS DE 10H À 2H DU MATINC'est avec bonheur et enthousiasme qu’Éric Frechon, Chef triplement étoilé, a relevé le défi. Il a imaginé une cuisine qui lui ressemble.

Le Grand Palais est l’un des édifices les plus beaux et les plus reconnaissables de Paris. Inaugurée en 1900 à l’occasion de l’Exposition universelle, cette merveille architecturale est célèbre pour sa nef colossale, son architecture Beaux-Arts et son immense verrière. Aujourd’hui, le Grand Palais abrite plusieurs galeries et accueille également des tournois, des défilés de mode de la maison Chanel et d’autres grands événements.

Situé près de Concorde et du Musée du Louvre, au pied du Musée d'Orsay Son cadre exceptionnel, avec sa verrière de 260 m² et sa terrasse flottante de 200 m² sur l'eau, offre une vue panoramique sur la Seine et le Paris Historique.

Situé en plein cœur du « triangle d’or », la brasserie de luxe chez Francis offre des conditions privilégiées pour profiter du spectacle des plus somptueux lieux parisiens. C’est confortablement installé dans cette brasserie chic ou à la terrasse que vous pourrez admirer la Tour Eiffel, face à vous.

En plein quartier « chic » de Paris, les 30 chambres joliment décorées de cet hôtel entièrement climatisé avec petit jardin intérieur, illustrent à merveille le charme et l'élégance du 7ème arrondissement.

Idéalement situé, l'hôtel de Varenne constitue un véritable trésor historique datant du XIXème siècle décoré avec raffinement dans le style Louis XVI et Empire. Notre hôtel vous apportera un accueil chaleureux et un service personnalisé.

L'hôtel est idéalement situé au coeur de Paris, à Saint-Germain, à quelques pas seulement du Musée d'Orsay.

Recently renovated and scented with the unique fragrance of amber, the hotel's 146 spacious rooms and 45 suites are a showcase of French taste at its very best. 

L'Hôtel De Castiglione est situé sur la rue du Faubourg Saint-Honoré, célèbre pour ses boutiques de créateurs.

Fondé au milieu du 19ème siècle, l'Hôtel du Rond-Point est idéalement situé, en plein cœur de Paris, à deux pas des Champs-Elysées, du Louvre, de la place de la Concorde, de l’avenue Montaigne et de la rue du Faubourg Saint-Honoré.

Le Bristol Paris est un lieu unique dans la capitale, par son service exemplaire et son grand raffinement. Situé sur l'élégante rue du Faubourg Saint-Honoré, au cœur du quartier de la mode et des arts, l'hôtel accueille depuis 1925 ses clients privilégiés dans ses 188 chambres et suites, spacieuses et lumineuses, décorées dans un pur style XVIIIème.

L'hôtel ibis Paris cambronne Tour Eiffel est situé au coeur de Paris à quelques minutes de la Tour Eiffel, des Bateaux Mouches et des Champs-Elysées. La Gare Montparnasse est à 2 stations de métro accessible à pied ou en voiture.

L’esprit du XVIIIe souffle sur la Rive Gauche au cœur de Saint-Germain-des-Prés qui compte désormais sa nouvelle adresse intimiste et raffinée : l’Hôtel de Buci.

Excellente literie (gold XL 200). Toutes chambres équipées de salle de bain et toilettes, la plupart de réfrigérateur et téléphone.