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/ 1 an / 0 m

Le Bono Vieux Pont

Cet ouvrage, âgé de plus de 170 ans, est l’un des deux derniers représentants de ce type en France. Avant le XIXème...Lire la suite

1 Rue Hoche 56400 Bono
Lat : 47.641Lng : -2.95339
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/ 1 an / 0 m

Le Bono Ostréiculture et Terre-pleins ostréicoles

Au XIXème siècle, la pêche et l’ostréiculture ont contribué à l’essor économique de la commune...Lire la suite

9 Rue Jules Ferry 56400 Bono
Lat : 47.6424Lng : -2.95292
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/ 1 an / 0 m

Surzur Ancienne gare

La construction du chemin de fer dans la 2ème moitié du XIXème siècle a bouleversé les moyens de communication et favorisé...Lire la suite

13 Rue des Mottet 56450 Surzur
Lat : 47.57941Lng : -2.629686
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Barrage de Guerlédan

Le barrage, placé sur les eaux du Blavet, mesure 45 m de haut, 206 m de long et retient un volume de 55 millions de m3 d’eau sur une étendue...Lire la suite

Lat : 48.195547Lng : -3.018663
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Ancienne charbonnière

27 Route de Tremelin 56650 Inzinzac-Lochrist
Lat : 47.848864Lng : -3.254635
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/ 7 ans / 0 m

Ile de Locastel

C'est en 1872 que l'île de Lochrist (Locastel) est équipée de Laminoirs. Le bâtiment en briques du Parc d'Eau Vive est le dernier...Lire la suite

28 Rue du Blavet 56650 Inzinzac-Lochrist
Lat : 47.828283Lng : -3.245344
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Carrières de sable de Radenac

Sable de couleur ocre spécifique à Radenac

Lat : 47.964332Lng : -2.749964
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Le moulin à eau de la Née

Construit en 1872. Son activité fut la fabrication de farine (froment et blé noir). Puis la production d’électricité...Lire la suite

Lat : 47.8302Lng : -2.40588
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/ 6 ans / 0 m

Questembert, Moulin de lançay

Sous l'Ancien Régime, les moulins dépendaient des seigneurs. Souvent, un moulin à eau installé sur un cours d'eau était...Lire la suite

Lat : 47.7111Lng : -2.44744
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/ 5 ans / 0 m

Voie verte, ancienne voie ferrée

En 1881, la compagnie du Paris-Orléans ouvre une ligne de chemin de fer à vapeur entre Questembert et Ploërmel, en complément...Lire la suite

Lat : 47.695307Lng : -2.434974
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