Visite de ville - Maubourguet

Office de tourisme de Maubourguet – Cœur Sud-Ouest Tourisme📞 Tél. +33 (0)5 62 96 39 09📧 info@coeursudouest-tourisme.com L’office de tourisme de Maubourguet vous accueille pour vous conseiller et vous accompagner dans la découverte du territoire Cœur Sud-Ouest et de ses richesses touristiques. Horaires d’ouverture : De mars à juin et de septembre à novembre : du lundi au vendredi, de 9h30 à 12h30 et de 14h30 à 17h30 En juillet et août : du mardi au samedi, de 9h30 à 12h30 et de 14h30 à 17h30 De décembre à février : fermé Classé en 1ère catégorie, l’office de tourisme est engagé dans une démarche de qualité et de services, avec les labels Qualité Tourisme™ et Tourisme & Handicap pour les quatre types de déficiences.

Contrairement à ce que le nom de "lavoir" indique, ces espaces servaient majoritairement à rincer le linge préalablement lavé au domicile. Ici, le lavoir est implanté sur le déversoir du canal du moulin « Darré ». L’eau provient de l’Echez à partir de la digue Dutaut, 1km en amont. Autrefois point de rendez-vous des lavandières de Maubourguet, le lavoir présente aujourd'hui un espace ombragé calme et serein, aménagé pour le pique-nique.

Vous vous trouvez à l'emplacement d'un lieu de combat en 1814 entre l'arrière-garde de Soult et l'avant-garde de Wellington. Soult fait sauter à coups de canon le pont en bois sur la route royale (actuelle D935). Quelques années plus tard en 1840 est construit le pont en pierre que vous avez devant vous. Il relie la ville de Maubourguet aux axes routiers importants en direction de Pau et de Bordeaux, ce qui en fait encore aujourd'hui, un des ouvrages d'art des plus utilisés de la commune.

Elle marque l'entrée d'une habitation bourgeoise du 19è s. et de son parc nommés « la Villa Gardey ». Celle-ci est utilisée comme hôpital pendant la 1ère Guerre Mondiale. Elle tient son nom d’un de ses anciens propriétaires : le curé Osmin Gardey (1837-1914) natif de Maubourguet. A Paris, il est vicaire, puis curé de l’église Sainte-Clotilde avant de devenir chanoine en 1891. Un « bref » du Vatican, (un document officiel), le nomme « Prélat de la Maison du Pape » en 1911 et prend alors le titre de Monseigneur. On suppose que cette tour ronde en brique, unique dans la ville, symbolisait et appuyait son rang dans la hiérarchie ecclésiastique. On raconte qu'à chacun de ses retours, la fanfare de la ville l'accueillait à la gare. Il décède à 77 ans après avoir pris sa retraite à Maubourguet.

Situé sur le canal de l'Echez, il est au Moyen-Âge, la propriété du prieur du monastère bénédictin de Saint Martin-de-Celle, nom connu de la ville actuelle de Maubourguet. Le rôle du prieur est de veiller au bon fonctionnement du prieuré dépendant d’une abbaye. Le moulin doit d'ailleurs son nom à sa situation au couchant des fortifications de l'enceinte de la ville, "Darré" signifiant "à l'ouest". Entre 1771 et 1888 sont adjoints au moulin à farine : une scierie, un moulin à foulon et une tournerie. Il est aussi le premier moulin de la ville à produire de l'électricité en 1900 avant d’être doté d’une boulangerie. Il est depuis, devenu habitation privée.

Implantée au cœur de la ville, elle est le fruit du travail du peintre sculpteur François Cante-Pacos. Outre son rôle de rond-point routier, elle commémore la venue du président de la République pour les fêtes de Maubourguet le 21 août 1992. Cette œuvre moderne est inaugurée le 22 août 1997 en présence de Danielle Mitterrand, de Jean Glavany, alors maire de la commune, de Christian Sauter secrétaire d’Etat, de Michel Charasse ancien ministre ainsi que des élus locaux et d’une nombreuse assistance.

Le bâtiment est construit en 3 ans, de 1846 à 1848 sur les plans de l'architecte Jean-Jacques Latour, ancien élève de l'école des Beaux-Arts de Paris Il se distingue du bâti environnant par son plan carré, sa hauteur, un volume imposant et son inspiration antique, appelée dans le langage architectural : style néo-classique. Pour une meilleure compréhension de sa façade, nous vous invitons à suivre le plan numéroté : bandeaux, corniches, larmiers pour l'écoulement des eaux et pilastres agrémentent les façades. Ces dernières sont ponctuées dans leur partie supérieure et à intervalles réguliers, de médaillons en terre cuite Au rez-de-chaussée, les arcs plein cintre, en pierre de taille ou en maçonnerie, s'enchainent et se poursuivent même à l'intérieur du bâtiment. Au-dessus de l’entrée principale, en guise de auvent, court sur la façade, un long balcon de pierre posé sur quatorze corbeaux ornés de volutes. Dominant le balcon et terminant la façade méridionale un large fronton triangulaire, à corniche et bandeau moulurés, offre un champ anormalement nu, dans l'attente d'un bas-relief ou d'une sculpture allégorique.

Il existe à l’origine une toute première halle en bois, à l’emplacement de l’actuelle mairie. En 1849, une 2è halle est installée au rez-de-chaussée de l’hôtel de ville, nouvellement construit. Au début du 20è s, les habitants réclament un abri couvert pour la vente de céréales. C’est à ce moment-là que la décision de construire une 3è halle sur la nouvelle place est prise. Terminée en 1909, la halle est dite de style Baltard, architecte particulièrement célèbre pour les Halles de Paris mais c'est bien un architecte tarbais, Gustave Labat qui en réalise les plans.

Parfois confondue avec une place de bastide, cet espace public d’une surface de 1ha situé au centre-ville, est une création du 19è s. Le projet est initié en 1829 par le maire Cyprien Larbanès, avant d’être terminé par son successeur, Fortuné Horcat. Il prend son aspect urbain avec l’aménagement de deux lotissements communaux successifs : l’un commence en 1817 coté sud, l’autre à l’ouest et au nord en 1832 ; tout autour de la place s’installent alors de nombreuses activités commerciales dont trois petits moulins. Ce vaste espace arboré prend les noms de place Aux Grains, place du général de Castelnau, place du Marché mais aussi de place d’Armes avant d’être nommé place de la Libération en 1945.

Œuvre du sculpteur Octave Larrieu né en Argentine (1881-1965). Il arrive à Maubourguet en 1919 où il reçoit de nombreuses commandes de monuments aux morts. C’est un an plus tard qu’est installé celui de la commune, représentant une femme drapée, allégorie de la patrie reconnaissante, offrant la couronne de la victoire à un soldat agonisant.

L'édifice est préalablement dédiée à Saint-Martin de Celle lorsqu'il appartient à un ensemble monastique bénédictin. Il est un précieux témoin d'art roman qui atteste d'une histoire millénaire. Son style architectural évolue au cours de transformations successives, depuis le 11è s. Ce monastère est fondé avec des moines de l'abbaye d'Alet, en Languedoc, sous Eraclius et Bernard, respectivement évêque et comte de Bigorre (1035-1064). Cette installation monastique bénédictine est stratégiquement située sur la voie de pèlerinage vers Saint-Jacques de Compostelle. L’église succède à un temple gallo-romain, à une basilique paléochrétienne et à une église carolingienne. Au cours des guerres de religions (1569), les protestants la ruinent ne laissant que des décombres. Peu après la Révolution en 1793, l'église est fermée. D'importants travaux de rénovation sont effectués à la fin du 19è s et plus récemment de 1983 à 1985. Pour en savoir plus sur son histoire, nous vous invitons à consulter la vitrine double face vous racontant l’histoire du site et de l’église du monastère bénédictin ainsi qu’un dépliant mis à votre disposition sur place.

De 2013, cette œuvre de Fulcan représente deux nymphes issues de la mythologie grecque en relation avec l’eau. Ces dernières sont en bronze, mesurent respectivement 1.65m et dominent une petite fontaine. Les deux figures s’enlacent purement et gracieusement, se rejoignant comme deux cours d’eau au confluent. Il se dit par ailleurs que cette sculpture serait une allégorie de l’Adour et de l’Echez, s’entremêlant.

Ce bâtiment est construit dans les années 1830 pour l’abattage des animaux avant d’être aujourd'hui transformé en petite halle. Il se situe sur la place de l’Adour à l’emplacement des anciens fossés de défense de la ville. Avant sa construction, les animaux sont abattus au niveau de la toute première halle en bois, à l'emplacement de l'actuelle mairie. Le projet de construction d'un nouvel Hôtel de Ville et la volonté des élus de créer un espace de salubrité publique, rejettent cette pratique en périphérie de la ville, proche d'un cours d'eau et loin du regard des femmes et des enfants. Les briques qui constituent l’encadrement de la porte sud de l’édifice proviennent de la démolition du rempart de la ville au 19è s.

l’origine en bois en 1850, il est rénové en 1882 avant d’être construit en béton en 1934.C’est en réalité une belle passerelle pour piétons et cyclistes. Ses courbes harmonieuses en font un ouvrage d’art élégant et agréable à voir. Il donne accès au Bouscarret à partir du Faubourg et constitue de fait, un raccourci pour accéder au centre-ville.

Dès la 2ème moitié du 19è s, différents types d’arènes en bois, éphémères, sont utilisés. La première partie des arènes en béton est construite en 1978 tandis que la dernière phase des travaux se termine en 1993. Les nouvelles arènes possèdent une piste longue de 37.5m sur 28.5m de large et accueillent 1850 places assises. La forme en fer à cheval est caractéristique de la course landaise, rendant le spectacle plus fluide et plus dynamique. Lorsque des corridas y sont pratiquées, le club taurin arrondit la piste en modifiant la talanquère.

Il est l'un des aménagements les plus emblématiques de Maubourguet. Avant d’être une belle prairie de 5ha, une petite forêt bordée sur trois côtés par l’Adour est présente à cet endroit, d'où son nom de "Bouscarret" (petit bosquet). Sa vocation sportive voit le jour au début du 20è s avec l’aménagement dans un premier temps d’arènes en bois, d’un terrain de rugby et d’une piste d’athlétisme. Petit à petit, sont ajoutés un fronton de pelote basque, un terrain de football, des courts de tennis, une piscine, d'une salle omnisport et récemment un "city-parc".

A l’origine dépendant du domaine de Saint-Girons, il change de nom selon ses propriétaires successifs dès le 18è s. L’un des plus emblématiques et des plus marquants pour la commune de Maubourguet est le Colonel et Chevalier de la légion d’honneur Raymond de Lapalu. Royaliste émigré à la Révolution, il est nommé maire par le préfet de 1837 à 1846. Entre la 2è partie du 19è s et la 1ère moitié du 20è s, sont adjointes à la minoterie : une scierie et une « peignerie de laine », favorable à l’emploi local. Il sert finalement d’alimentation électrique pour le village avant d’être définitivement un logement d’habitation privé.

Aménagé dans les anciens fossés de défense de la ville, cet endroit est pendant un temps, connu sous le nom de Foirail ou place aux bestiaux. Pour cause, c’est ici que sont vendus les animaux, un peu à l’écart du centre du village afin de préserver une certaine salubrité en consacrant des espaces dédiés aux foires. A l'emplacement du Centre de Secours, se trouvent au 19è s. les haras de Maubourguet, témoignant de l'importance de l'élevage des chevaux dans la vallée de l'Adour. Des courses hippiques sont même organisées à la sortie de la commune, en direction de Marciac, au lieu-dit l’Hippodrome.

Ces allées sont plantées en 1830 à l'emplacement des anciens fossés défensifs de la ville à l’initiative du maire Cyprien Larbanès. Les platanes qui les agrémentent sont taillés en tonnelle en 1945.

Il est inauguré en 2011 dans les mêmes locaux que l'office de tourisme. Il recèle de nombreux artéfacts mettant à l'honneur pas moins de 200 000 ans d'histoire sur le Pays du Val d'Adour tel que : bifaces en silex, haches en pierre et en bronze, trésor monétaire et autres objets rares ou uniques. Il propose aussi une partie du cloitre bénédictin du monastère Saint-Martin de Celle et un diaporama sur la découverte de la mosaïque, pièce maitresse du musée, unique en son genre et classée Monument Historique en 1980.

En 2007, 4 bornes agraires du Haut-Empire Romain sont découvertes. Celle que vous avez devant vous est la dernière visible pour le public aujourd’hui, les 3 autres ayant été détruites par les travaux de la rocade de la commune après diagnostic archéologique. Elle a la forme de la lettre majuscule gamma, issue de l’alphabet grec. Sa fonction antique est de signaler l’angle d’un bâtiment mais aussi la proximité avec l’Echez.

Ce pont est un véritable ouvrage d’art, à trois arches en plein cintre. En 1859, il est traversé en train par Napoléon III et son épouse, l’impératrice Eugénie. Leur arrêt dans la commune inaugure la gare de Maubourguet un peu plus loin. Des discours sont alors échangés entre les élus de la commune, les majestés impériales et le ministre d'Etat qui clamera "le bien-être de Maubourguet vient de commencer, à vous messieurs de continuer l'œuvre". Véritable révolution territoriale, deux ans plus tard en 1861, le nombre d'habitants de la commune atteint l'apogée de son histoire avec 2 747 Maubourguétois. Ce chiffre-là ne sera plus jamais atteint.

Il s'agit d'un édifice du 17ème s. dont la toiture et les façades sont inscrites au titre des Monuments Historiques. Depuis 1609, il est la propriété privée de la famille Lussy. Il n’est pas ouvert au public mais son bâti est visible depuis la route.

Ici se trouve le confluent du fleuve Adour et de la rivière Echez. C'est à cet endroit que les deux cours d'eau se rejoignent pour n'en former qu'un. Vous pourrez l'observer face à vous par la forme d'un Y matérialisée par une séparation végétale. Les bassins versants qui alimentent ces cours d'eau