L’Yerres est certainement l’une des rares rivières de France à se traverser encore à gué. Une expérience surprenante à réaliser. Préférez-vous le pont ou marcher - légèrement - dans l’eau ? Labellisé FFRandonnée.
Descriptif du parcours :
1. Descendre vers l’Yerres, emprunter la passerelle pour franchir la rivière et suivre à gauche le chemin du Cornouiller. Rejoindre le carrefour routier à gauche.
2. Se diriger vers Coubert par la route à droite sur 25 m, puis gravir à droite la ruelle de la Burelle. Tourner à droite, puis à gauche, et franchir le pont sur l’ancienne voie ferrée.
3. Prendre à droite le chemin des Rougettes sur 200 m, descendre l’escalier à droite et emprunter à gauche le chemin des Roses (ancienne voie ferrée). Passer sous le pont routier.
4. Avant le pont sur l’Yerres, partir à gauche. Le sentier passe au pied des propriétés, monte, puis continue en lisière jusqu’à Solers.
5. A l’embranchement, dévaler le chemin à droite vers l’Yerres, franchir le pont Bossu, prendre le chemin dans le prolongement sur 80 m, puis tourner à gauche. Continuer jusqu’à l’intersection en T.
6. Prendre le chemin à droite. Après 800 m, passer sous l’ancienne voie ferrée et poursuivre. Monter par la route à gauche et entrer dans Barneau. A la croix de la Trinité (menhir) tourner à droite puis à gauche. Devant le portail du château, emprunter la rue à droite.
7. A l’extrémité du mur du château, escalader la sente à gauche et poursuivre par le sentier sur 1,5 km. Par la route, dépasser le cimetière et rejoindre à droite le parking.
Communes traversées : Soignolles-en-Brie et Solers
Distance : 7,5 km - Temps : 2h15 - Balisage : Jaune - Difficulté : Facile
Accès à la carte : www.cirkwi.com/fr/circuit/267904-les-gues-sur-l-yerres
7.5 km
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max. 90 m
min. 60 m
78 m
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Styles : RandonnéeÀ la campagne Thématique : Balade nature |
Descendre vers l’Yerres, emprunter la passerelle pour franchir la rivière et suivre à gauche le chemin du Cornouiller. Rejoindre le carrefour routier à gauche.
Se diriger vers Coubert par la route à droite sur 25 m, puis gravir à droite la ruelle de la Burelle. Tourner à droite, puis à gauche, et franchir le pont sur l’ancienne voie ferrée.
Prendre à droite le chemin des Rougettes sur 200m, descendre l’escalier à droite et emprunter à gauche le chemin des Roses (ancienne voie ferrée). Passer sous le pont routier.
Avant le pont sur l’Yerres, partir à gauche. Le sentier passe au pied des propriétés, monte, puis continue en lisière jusqu’à Solers.
A l’embranchement, dévaler le chemin à droite vers l’Yerres, franchir le pont Bossu, prendre le chemin dans le prolongement sur 80m, puis tourner à gauche. Continuer jusqu’à l’intersection en T.
Prendre le chemin à droite. Après 800m, passer sous l’ancienne voie ferrée et poursuivre. Monter par la route à gauche et entrer dans Barneau. A la croix de la Trinité (menhir) tourner à droite puis à gauche. Devant le portail du château, emprunter la rue à droite.
A l’extrémité du mur du château, escalader la sente à gauche et poursuivre par le sentier sur 1,5 km. Par la route, dépasser le cimetière et rejoindre à droite le parking.
Bienvenue à l'aire de jeux à Solers, à destination des jeunes enfants.- Aire de jeux pour les enfants de 2 à 12 ans placés sous la responsabilité des adultes. - Espace non fumeur. - Espace sécurisé, merci de bien refermer la porte en sortant. - Accès libre et gratuit.
Le cimetière militaire allemand à Solers où reposent 2 228 soldats, est désormais un lieu de pèlerinage pour les familles germaniques.En pleine Seconde Guerre Mondiale, vers le 25 août 1944, les alliés - britanniques et canadiens et américains - passèrent à l’attaque sur toute la largeur du front entre Le Havre et Troyes, au nord-est. Dans ces manœuvres, le 7e corps d’armée américain avança vers Soissons, entre Paris et Fontainebleau, en livrant bataille aux forces de la 1ère armée et de la 5e armée blindée allemandes. C’est dans ces combats que furent tués les soldats allemands inhumés à Solers. Le 30 août 1944, la 1ère armée américaine commençait la création d’un cimetière provisoire sur une étendue de terrain située à l’ouest de Solers, où elle inhuma tant les corps de ses propres soldats que ceux de l’armée allemande. À gauche de la route menant à Soignolles-en-Brie, elle enterra environ 2000 de ses morts et, à droite, un nombre à peu près égal de soldats allemands. Après la cessation des hostilités, les corps des soldats américains furent transférés au cimetière militaire d’Épinal, tandis que les pelouses allemandes passèrent sous l’administration des autorités françaises et furent agrandie par suite de l’addition de nombreuses tombes provenant de la région avoisinante, mais aussi de Troyes et de Chartres. Dans le cadre de l’accord franco-allemand du 23 octobre 1954 concernant les tombes militaires, la nécropole de Solers fut choisie pour devenir, après les travaux d’agrandissement nécessaires, un des cimetières militaires allemands définitifs en France. Le 28 juillet 1962, le cimetière fut inauguré solennellement en présence de nombreux parents des disparus. Chaque année une cérémonie en l’honneur du deuil allemand se déroule le dimanche qui suit le 11 novembre en présence de nombreuses personnalités.
La commune de Solers bénéficie d'un City-Stade en plein air : handball, basketball, volleyball... accessible à tous.- City stade double avec un grand terrain et un petit terrain. Chacun des 2 terrains est composé de 2 buts et 2 paniers de basket, plus un panier de basket extérieur. Chaque terrain est clôturé en hauteur - Espace non fumeur - Animaux interdits dans l'enceinte - Accès interdit aux 2 roues. L'accès de tous les véhicules à moteur est interdit. - Accès libre et gratuit.
La croix en pierre dite "des Chartreux" à Solers daterait de 1636.Elle se compose d’un socle, d’une colonne et se termine dans la partie supérieure de la croix par une sculpture représentant la vierge et l’enfant. Une date est gravée sur la pierre: "1636".
L'église Notre-Dame de l'Assomption à Soignolles-en-Brie date du Moyen-Âge, entre le 12e et le 13e siècle. Depuis 1926, elle est inscrite aux Monuments Historiques.Le chœur et la tour-clocher datent de cette période. Au 16e siècle, elle est agrandie et consacrée par Charles Boucher d'Orsay, abbé de Saint-Magloire de Paris. De cette époque date un vantail de porte en chêne, aujourd'hui inscrit au titre des Monuments Historiques. Des modifications sont encore apportées à l'édifice au 17e siècle. Au 18e siècle, le chœur de l'église reçoit un ensemble sculpté de 17 stalles, démontées du décor du chœur de l'abbaye Saint-Victor de Paris. L'Église abrite de nombreux objets protégés au titre des Monuments Historiques : statues, porte occidentale, banc d'œuvre, pied de lutrin... Elle est l'objet, depuis 2007, d'un important programme de travaux de restauration échelonné sur plusieurs années.
L'Église Saint-Martin-Saint-Bruno à Solers est l'ancienne chapelle d'un couvent des Chartreux, ce qui explique la juxtaposition au nom du patron de la paroisse, Saint-Martin, le nom de Saint-Bruno qui a fondé l'ordre des Chartreux.L'église de plan allongé comprend une nef unique, un chevet plat et un clocher-porche en façade. Le clocher-porche est épaulé de contreforts aux angles et possède des abat-sons. Il est coiffé en bâtière. La nef dispose au sud de baies plein cintre et est épaulée de contreforts et est percée au nord de baies plein cintre et d'une petite porte. Elle possède une toiture en bâtière. En 1766, une chapelle a été rajoutée, construite au bas de la nef, adossée au clocher, la chapelle de la Vierge. L'église abrite de nombreuses œuvres d’art inscrites à l’inventaire supplémentaire des monuments historiques. Quelques tableaux du 17e et 18e siècle, des statues en bois peint du 18e siècle…
D’une longueur totale de 17 km, l'ENS le chemin des roses serpente entre les communes de Servon, Brie-Comte-Robert, Grisy-Suisnes, Coubert, Soignolles-en-Brie, Solers et Yèbles.Il offre aux marcheurs, cavaliers et cyclistes un espace de promenade le long d’une voie chargée d’histoire. Le cheminement correspond à l’ancienne ligne de chemin de fer qui reliait Paris-Bastille à Verneuil-l’Étang. Axe majeur de l’économie locale du siècle dernier, elle fut un élément essentiel dans le développement d’une activité spécifique à la Région : la culture du rosier. Construite entre 1859 et 1892 pour les besoins militaires, la voie ferrée est fermée au trafic des voyageurs en 1953, et au transport de marchandises, par tronçons successifs, à partir des années soixante-dix jusqu’en 1990. La voie désaffectée reste alors en friche. Au début des années quatre-vingt-dix, le tronçon situé entre Brie-Comte-Robert et Coubert est racheté par le Syndicat intercommunal du Chemin des roses, créé pour l’occasion, regroupant les communes de Brie-Comte-Robert, Grisy-Suisnes et Coubert. Ce syndicat mène alors un projet d’aménagement de l’emprise ferroviaire, pour y rendre possible la promenade à pied, à vélo ou à cheval. Le tronçon, dit du « chemin vert », est transféré, en 2003, au Département de Seine-et-Marne qui décide de classer l’ensemble du site en espace naturel sensible afin de préserver son intérêt écologique et paysager. Plusieurs années sont nécessaires à l’acquisition et l’aménagement des emprises complémentaires : à Servon (à la frontière avec le département du Val-de-Marne) et entre Coubert et Yèbles, à l’autre extrémité. Elles sont ouvertes aux promeneurs en 2010. L’ancienne voie parcourt des espaces en majorité semi-urbains et agricoles. l’intérêt du site repose surtout sur l’offre de proximité en termes de loisirs promenade pédestre, vélo) et la qualité du paysage. En effet, celle-ci s’inscrit dans l’ensemble constitué par la vallée de l’Yerres et le plateau de Brie. L’activité ferroviaire est ancienne mais le secteur reste très marqué par son histoire. Les vestiges de l’activité ferroviaire sont identifiés par la linéarité de la voie, la présence de talus ou l’encaissement du chemin, la présence d’ouvrages le franchissement et des gares dont certaines ont été restaurées par les communes. Le secteur parcouru par le Chemin des Roses est remarquable par le caractère linéaire du chemin et la présence de bordures herbacées ou boisées qui lui confère un rôle non négligeable de corridor écologique (milieux où les êtres vivants peuvent se déplacer ou se propager de façon à pouvoir se nourrir ou se reproduire). Distance du parcours : 17 km Milieux naturels présents : bois, friches Intérêts du site : botanique, paysage, histoire, corridor écologique Particularités : ancienne voie ferrée, franchissement de l’Yerres par viaduc.
On trace l'existence de la Fontaine de Barneau à Soignolles-en-Brie et son exploitation au tout début du 20e siècle (voire seconde moitié du 19e siècle) car elle apparait sur d'anciennes cartes postales.L'abreuvoir qui se situe face à la fontaine est alimenté par celle-ci. La fontaine est elle alimentée par une source.
La rivière Yerres, affluent de la rive droite de la Seine, est une des rares rivières qui peut encore se traverser à gué (en dehors des périodes de crue), notamment rue de Champeaux dans le hameau de Barneau à Soignolles-en-Brie.Un gué est un endroit où l'on peut traverser un cours d'eau à pied, à dos d'animal ou en véhicule, sans s'embourber ni être emporté par le courant. On mentionne déjà le gué de Barneau au 13e siècle pour les pèlerins de Compostelle. C'était un passage obligé sur plusieurs parcours dont celui de Melun à Lagny et il semble que les moines hospitaliers du prieuré de Mont Saint-Sébastien, dont il subsiste une chapelle (non visitable car sur le domaine privé), accueillaient et étaient des guides pour la traversée de l'Yerres et la sécurité du passage.
La rivière Yerres, affluent de la rive droite de la Seine, est une des rares rivières qui peut encore se traverser à gué (en dehors des périodes de crue), notamment rue de la Moque Panier dans le hameau de Barneau à Soignolles-en-Brie.Un gué est un endroit où l'on peut traverser un cours d'eau à pied, à dos d'animal ou en véhicule, sans s'embourber ni être emporté par le courant. On mentionne déjà le gué du Mont au 13e siècle pour les pèlerins de Compostelle. C'était un passage obligé sur plusieurs parcours dont celui de Melun à Lagny et il semble que les moines hospitaliers du prieuré de Mont Saint-Sébastien, dont il subsiste une chapelle (non visitable car sur le domaine privé), accueillaient et étaient des guides pour la traversée de l'Yerres et la sécurité du passage.
En contrebas du hameau de Barneau à Soignolles-en-Brie, le lavoir est alimenté par la source qui coule de la Fontaine Saint-Martin. Il est accessible via le circuit GR.
La commune de Solers bénéficie d'un terrain multisport en plein air : tennis, basketball, football, accessible à tous.- Terrain de football en herbe avec 2 buts dans la longueur et 4 buts dans la largeur. - Terrain de tennis grillagé - Terrain de basket - Espace non fumeur - L'accès de tous les véhicules à moteur est interdit - Accès libre et gratuit.
Le Pont Bossu à Solers au-dessus de l'Yerres est construit en "arc boutant" certainement par les Chartreux. Son site est également d'une grande qualité, le chemin d'accès et la vallée de l'Yerres dans cette zone présentent un grand intérêt.Pour découvrir le pont Bossu, il faut descendre vers la rivière l’Yerres en empruntant la sente « du clos Barier ou pont Bossu ». Attention ce chemin empierré peut être glissant par temps de pluie. Le pont piétonnier très ancien, daterait de l’époque des Chartreux seigneurs du village du 14e siècle jusqu’à la révolution. Deux dates sont inscrites sur les claveaux du berceau de la voûte du pont « 1779 et 1844 » ainsi que deux lettres A et B. Ce pont a été rénové en 2004 ainsi que l’aménagement de son chemin d’accès.
Construit à la fin du 19e siècle et mis en service en 1892, le Viaduc de l'Yerres à Solers faisait partie de l'ancienne ligne de chemin de fer Paris-Bastille/Verneuil-l'Étang. C'est un pont à 3 arches et ses voûtes sont construites en "anses de panier".C'est sur ce pont que se déroula le 10 août 1918 une catastrophe ferroviaire qui avait conduit à un bilan très important : 24 morts, 1 disparu, 61 blessés. Une centaine de chevaux avaient également été tués. Un train venant de Paris s’était immobilisé sur le pont à la suite d’une rupture d’attelage. Le chef de train assure la protection arrière, mais le mécanicien du train qui suit à quelques minutes n’entend pas les pétards, signaux donnés pour signaler la ligne non libre. Sous le choc, deux wagons sont projetés sur l’autre voie au moment où survient un train qui arrive dans l’autre sens. Une partie de ce dernier convoi défonce le parapet et tombe dans l’Yerres, située 12 mètres en contrebas. Les deux premiers trains transportaient des artilleurs du 101e régiment d’artillerie lourde de Lizy-sur-Ourcq à Révigny, le troisième transportait des tirailleurs marocains de Maron (54) à Rethondes (60) en vue d’une attaque prévue le 18 août. Le monument aux Morts de Solers rend hommage aux victimes de cet accident.
Charte du Randonneur : pour une randonnée pédestre responsable en toute tranquillité :
1. Préparez votre sac, prévoyez des chaussures adaptées, suffisamment d’eau et vérifiez la météo.
2. Ne vous écartez pas des chemins, restez sur les sentiers balisés.
3. Préservez les espaces naturels et le patrimoine : récupérez tous vos déchets (mêmes biodégradables), ne faîtes pas de feu, ne piétinez pas et ne ramassez pas les plantes, n’approchez pas les animaux sauvages…
4. Respectez les limites des propriétés privées : même s’ils ne sont pas clôturés, les champs sont pourtant des propriétés privées et un outil de travail, tout comme certains chemins et forêts.
5. Gardez vos animaux de compagnie en laisse, ne les laisser pas divaguer dans les champs (même s’ils ne paraissent pas cultivés) ou à proximité des élevages d’animaux.
6. Soyez prudents en période de chasse (renseignez-vous auprès des mairies ou de la fédération des chasseurs de Seine-et-Marne).
7. Lorsque cela est possible, retirez tout obstacle sur votre chemin.
8. Respectez le code de la route.
9. La circulation des véhicules à moteur est interdite sur la plupart des chemins.
10. Respectez la quiétude des lieux, soyez discrets.
Si vous constatez des anomalies lors de vos randonnées (erreurs ou manques de balisage, mauvais entretien, dépôts sauvages, …), veuillez en aviser les fédérations de randonnées sur sentinelles.sportsdenature.fr/
Accès : Soignolles-en-Brie, à 14 km au nord de Melun par la D471 et la D130.
Email : seine-et-marne@ffrandonnee.fr
Site web : www.randonnee-77.com/
Toute l'année.
Communauté de Communes Brie des Rivières et Châteaux - 26/10/2023
www.briedesrivieresetchateaux.fr
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