
Navigation fluviale
Avant l'établissement des chemins de fer, le Lot était une très importante voie navigable. Le Lot fut navigable d'Entraygues-sur-Truyère (Aveyron), au confluent du Lot et de la Truyère, jusqu'à la Garonne à Nicole. La section d'Entraygues-sur-Truyère à Bouquiès fut utilisée uniquement pour la descente sur des embarcations simples qui étaient revendues arrivées à destination.
A partir de Bouquiès (commune de Decazeville) des aménagements importants furent réalisés pour acheminer le charbon et les produits sidérurgiques du bassin de Decazeville vers Bordeaux par la Garonne et le Canal de Garonne. Ce parcours surnommé "La ligne" permit également échanger des richesses entre le Massif central et l'Aquitaine. Cette voie navigable fut laissée à l'abandon au début du XXe siècle suite à la concurrence des chemins de fer, elle fut déclassée en 1926.
Distance en km : 74 km
Nombre d'écluses : 17
Gabarit (longueur x largeur) : 30 m x 5 m
Tirant d'eau : 1 m
Tirant d'air : 3,7 m
Temps de navigation : 10h30 minutes (environ)