Saint-Lô au Hutrel
Description
> Informations pratiques :
Le départ s’effectuera de l’Office de Tourisme et de la Culture de Saint-Lô, 60 rue de la Poterne.
Balisage vert - Dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
> Description :
Cette boucle est au départ de Saint-Lô, commune dont le nom fut emprunté à un évêque de Coutances canonisé et qui compte environ 20.000 habitants, appelés Saint-Lois. À travers ces chemins, le parcours vous entraînera sur la commune de Saint-Lô, et des lieu-dits du Hutrel et du Petit Candol.
> Anecdote :
Dans l’ancienne langue normande, le mot “Hutrel” désignait une butte ou une levée de terre. Le Hutrel de la destination Saint-Lô Agglo atteint les 69 mètres d’altitude.
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Informations techniques
Profil altimétrique
Point de départ
Points d'intérêt
Le souterrain
En mars 1943, les Allemands qui occupent la ville de Saint-Lô décidèrent de creuser ce souterrain pour y installer un hôpital militaire. Dans l’après-midi du 6 juin 1944, un officier allemand accepte que les malades de l’hôpital, situé en face du rocher, puissent y être transférés. Dans la nuit, ils furent rejoints par ceux qui fuyaient la ville en feu ; 700 personnes y furent accueillies et soignées.
La tour des Beaux-regards
Promontoire naturel de schiste découpé par les vallées du Torteron,de la Dollée et de la Vire, le rocher permet de contrôler ce point de rencontre stratégique de plusieurs routes et d’un fleuve navigable. Elle domine le flanc le plus escarpé du rocher. Elle offre de son sommet une large vision des quartiers riverains.
La citadelle
Saint-Lô fut, dès le Moyen Age, protégée par des murailles afin d’éviter les invasions normandes. Ensuite fut construite la citadelle qui abritait à l’époque un palais Episcopal. En 1812, une partie des remparts fut détruite afin de développer la ville en dehors de l’enclos. Saint-Lô perd alors sa vocation industrielle pour devenir un grand centre administratif avec la création du palais de justice en 1823, la prison en 1824 et l’Hôtel de ville en 1849 le long de la rue Carnot.
Château de la Vaucelle
Admirez le pigeonnier et le mur à créneaux nord. Répertoriés comme éléments protégés aux Monuments Historiques, ils font du château de la Vaucelle un élément incontournable du paysage des Bords de Vire. Construit aux XIVème et XVIème siècles, le château a notamment accueilli le roi François Ier lors de sa visite en 1532.
Chemin de Halage et de la Vire
Jusqu'en 1839, à Saint-Lô, les gabares étaient tirées par dos d'hommes et, cette même année, Mosselman introduisait le mode de traction à chevaux. Les gabares sont des bateaux à fond plats de différentes grandeurs. Elles pouvaient faire de 11 à 18m de long et de 3 à 3.80m de large, en ce qui concerne la hauteur, elles étaient comprises généralement entre 0.65 et 0.95m et pouvaient transporter jusqu'à 14 tonneaux de chargement. Munies d'un mat mobile de 8m et d'une voile de 5m de hauteur, elles permettaient de transporter de la marchandise d'une ville à l'autre sur les voies navigables.
