Le Stanguy

Au XVIIIe siècle, Auray est un des premiers ports morbihannais pour la construction navale. Une lettre de la communauté de Ville à l'adresse des députés des États de Bretagne en 1754 affirme qu'Auray est "un des ports de la province où il se construise[sic] et où il se radoube le plus de bâtiments marchand. [...] On y construit des navires depuis 200 jusqu'à 400 tonneaux."
Cette activité reste importante au XIXe siècle.
D'après les registre de francisation du quartier maritime d'Auray, 215 bateaux y sont immatriculés de 1815 à 1875. Essentiellement des chaloupes, des chasses-marées, des lougres, des brigues et des goélettes.

Avec l'arrivée du chemin de fer en 1862, le cabotage et la construction navale déclinent.
En 1945, le Chantier Querrien, installé au Stanguy, ranime cette activité pendant une quinzaine d'années. Ces voisins, Firmin Brizard et Joseph Bouler, s'associent pour créer un chantier qui fonctionnera jusqu'en 1974.