Gare de Saint-Brieuc

Construite en 1863, les voies de la gare sont surplombées d'une passerelle piétonne, œuvre d'Harel de la Noë, elle datait de 1909. Des travaux prévoient le remplacement de la construction, qui datait de 1909.

Louis Guilloux a passé beaucoup de temps dans cette gare, se rendant très souvent à Paris et certaines fois à Angers. Comme nombre d'écrivains, il écrivait beaucoup dans le train.

Le parc de locomotives de Saint-Brieuc était très important durant la Seconde Guerre mondiale. De 500 à 600 ouvriers étaient présents au dépôt de la ville, formant l'atelier de réparation de tout l'ouest de la France ; il y avait également une école d'apprentissage. Cela en a donc fait une cible de choix pour les alliés qui, à plusieurs reprises, ont mitraillé les locomotives dans le but de les neutraliser.

Extrait audio: Lecture de Louis Guilloux du "Sang Noir". Source : Bistrots de L'Histoire 2001.

Photos : Les troupes allemandes remontent vers la gare. La troisième photo présente la partie principale de la gare, vers 1931.