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La traversée du Rhône

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Description

La traversée du Rhône fut possible dès 1933 grâce à un premier bac à treuil. Mais ce dernier fut détruit pendant la seconde guerre mondiale. Le nouveau bac diesel n’entra en action qu’en 1955. Un bac ferroviaire pour le transport du sel a été crée en 1957. Le quatrième et le cinquième bac de Barcarin furent installés en 1987 et 2012 permettant la traversée actuelle d’une rive à l’autre du fleuve.

Informations techniques

Lat, Lng
43.41801644.7440124
Coordonnées copiées
Altitude
0 m
État incertain
Point d'intérêt mis à jour le 03/11/2021
Ce point d’intérêt n'a pas été mis à jour récemment, ce qui pourrait compromettre la fiabilité de ces informations. Nous vous recommandons de vous renseigner et de prendre toutes les précautions nécessaires. Si vous en êtes l'auteur, vérifiez vos informations.

Profil altimétrique

Auteur de la donnée

Image Arles Tourisme
proposé par Arles Tourisme
Esplanade Charles de Gaulle , Boulevard des Lices 13200 Arles France

Notes et avis

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Prudence !
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