Canal Liège-Maastricht
Description
Lors de son ouverture en octobre 1850, le canal de Liège-Maastricht est considéré comme un canal important. La liaison entre la région industrielle liégeoise, alors en plein développement, et le Zuid-Willemsvaart est assurée par une voie navigable sûre, passant par Den Bosch et aboutissant aux ports d’Anvers et de Rotterdam. Malheureusement, le faible tirant d’eau et les multiples écluses qui jalonnent le parcours du canal sont autant d’obstacles qui nuisent à sa praticabilité. Un projet d’une nouvelle voie de communication vers le port d’Anvers, plus grande et plus rapide, voit le jour. En 1939, le nouveau canal, appelé Canal Albert, est inauguré, effaçant le canal Liège-Maastricht entre Herstal et Petit Lanaye. Aux Pays-Bas, le canal sert encore sporadiquement mais est définitivement comblé dans les années 1960. (Le canal de Liège à Maestricht : un chenal oublié – Wil Lem / Rob Kamps)
