Franière is trots op zijn industriële verleden, dat een grote invloed heeft gehad op zijn ontwikkeling. Maar daarnaast is het dorp ook sterk verbonden met de Samber en zijn natuurlijke omgeving, waar je heel wat gebouwd erfgoed kan bewonderen.
8.2 km
|
max. 199 m
min. 84 m
135 m
135 m
| ||||||
Stijlen : In de stadBos Thema : Waterkant |
De kerk Sainte-Agathe ligt aan de rand van de RAVeL. Zoals bij veel kerken werden de klokken tijdens de oorlog in beslag genomen door de Duitsers vanwege een tekort aan metaal om wapens te maken. Sommige klokken werden na de oorlog teruggegeven.
De RAVeL van de Samber volgt vooral jaagpaden en oude spoorlijnen en maakt ook deel uit van de EuroVelo 3, de pelgrimsfietsroute die Trondheim in Noorwegen verbindt met Santiago de Compostela in Spanje.
Het spoorwegnet en vooral het lokale treinstation hebben een grote rol gespeeld in de industriële en economische ontwikkeling van Franière aan het begin van de vorige eeuw.
In de 19e eeuw opende een reeks glasblazerijen de deuren in de vallei van de ‘Basse-Sambre’. Onder Louis XIV werd de eerste glasfabriek opgericht aan het kasteel van Saint-Gobain in het departement van de Aisne en in 1898 werd een filiaal geopend in Franière. Vandaag worden de gebouwen gebruikt door de populaire indoor kartbaan JMKarting.
Een kleine eenbeukige kapel uit 1674 in gotische stijl. De westelijke gevel heeft een klokkentoren en het koor is driezijdig. In juli is de kapel het centrale punt van de ‘Marche Saint-Pierre,’ een stoet waarbij het beeld vande patroonheilige door de straten van het dorp wordt gedragen.
Niet erkend, voorheen 96, afwijking