Elegante stazione internazionale (Francia e Italia). Le biglietterie sono chiuse: utilizzate i distributori automatici o acquistate i biglietti online. È anche possibile acquistare i titoli di trasporto presso l'ufficio postale.
Accesso libero.
Office de Tourisme Menton, Riviera & Merveilles - 03/02/2026
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Una linea in cui il traffico è condiviso tra SNCF e Trenitalia. Trenitalia. Con le sue persiane a lamelle e i rendering colorati, ha lo stesso stile neo-provenzale di tutte le stazioni di Nizza. Tra i binari 2 e 3 si trovano i locali della dogana e della polizia. In questa stazione si incrociano le linee ferroviarie da Nizza a Cuneo, Torino e la Svizzera, nonché la linea di Ventimiglia. Questa infrastruttura di collegamento tra la costa e l'Italia settentrionale fu gravemente danneggiata durante i bombardamenti alleati dell'estate 1944. Solo l'edificio principale fu ricostruito nel 1947, quando fu riaperta la linea Nizza-Breil. Un piccolo edificio al piano terra ha sostituito l'edificio della dogana e della polizia nel 1979. DOPPIA TESTATA DEL TUNNEL DI CARANCA-GIGNES Questa doppia testata è stata costruita in occasione dello scavo delle gallerie parallele di Caranca e Gignes. La linea ferroviaria che collega Ventimiglia a Cuneo e Torino passa attraverso la galleria Gignes, lunga 1189 metri, mentre la linea Breil-Nizza passa attraverso la galleria Caranca, lunga 916 metri. Le testate di questi tunnel furono distrutte dai tedeschi nell'aprile del 1945. Solo il tunnel che porta a Nizza è stato liberato nel 1947 per ristabilire un collegamento ferroviario con la città. Il tunnel di Gignes è stato liberato solo nel 1979, quando è stata ripristinata la linea Ventimiglia-Coni. La testata del tunnel è stata poi ricostruita in modo identico.
Sì. Gli animali domestici sono ammessi solo al guinzaglio o in un box.