Il funicolare di Thonon

Creato per permettere il trasporto fra il porto e la città alta dei materiali trasportati dalle barche di Meillerie, il funicolare fu inaugurato il 2 aprile 1888.
Una volta, le sue cabine erano di legna e il loro fascino non escludeva per niente una certa sofisticazione perché erano previsti posti di prima e di seconda classe e anche una parte riservata ai bagagli e prodotti alimentari trasportati.

Concepito dall’ingegnere Auguste Alesmonières, è l’unico funicolare in Europa che si può incrociare in una curva. La lunghezza totale della linea è di 230m tra cui 86,6m in curva.

Le undici tonnellate d’acqua necessarie alla sua motricità con un sistema di contrapeso erao fornite dal servizio delle acque della città. La mancanza di acqua, i tempi di attesa dovuti al riempimento, ma soprattutto la mancanza di sicurezza di un tale sistema che si basava soltanto sull’apprezzamento della velocità da un macchinista azionando un freno, hanno motivato la messa in servizio di una trazione da motore elettrico nel 1956.

Nel 1989, la linea fu interamente automatizzata e le vecchie cabine riformate.