Le Sentier Botanique

Per cominciare, oltre alla visita al Museo della Seta, il Silk Industry Remains Trail è un percorso urbano che conduce i visitatori alla scoperta di numerosi resti ed edifici legati all'industria della seta.Il percorso è composto da 20-23 stazioni (a seconda dell'itinerario scelto) che permettono di conoscere la città e la sua storia legata all'industria della seta. Dopo il 1750, l'economia, che aveva appena attraversato una crisi, riprese vigore grazie a un nuovo "prodotto", la seta importata dall'Asia. Vennero costruiti edifici specifici, noti come magnanerie, per ospitare il crescente numero di "magnani". Filande, calzifici e calzifici svolsero un ruolo importante nell'industria della seta fino all'inizio del XIX secolo, quando le malattie dei bachi da seta (pebrine e flacherie) indussero gli industriali lionesi a rivolgersi a prodotti stranieri piuttosto che a quelli delle Cévennes. L'avvento dei filati sintetici suonò la campana a morto per l'industria. 1 - MUSEO DELLA SETA. - Punto di partenza : Parcheggio del Museo della Seta (cartello di benvenuto). Dal cartello "Musée de la soie", dirigersi verso "Vidourle". 2 - LA VECCHIA CASERMA del XVII secolo faceva parte della scuola militare preparatoria (1886-1934). Attraversare il cimitero cattolico. 3 - VIVAIO DI BACHI DA SETA. L'architettura degli allevamenti di bachi da seta è caratterizzata da strette aperture appena sotto i tetti. Nel XIX secolo, quando la sericoltura raggiunse il suo periodo d'oro, gli edifici furono costruiti esclusivamente per l'allevamento dei bachi da seta. Lungo il percorso, osservate il muro degli antichi bastioni sulla destra. Proseguite lungo il sentiero che attraversa il cimitero cattolico. 4 - LA TORRE DI ST JEAN. La resistenza della popolazione, prevalentemente calvinista, nel XVI secolo portò alla costruzione di bastioni che conducevano a un forte e a una torre di guardia per tenere la città sotto controllo da parte dei dragoni del re. Dalla torre si gira a destra e poi a sinistra. 5 - LE VIADUC DE PLANQUE (linea ferroviaria trasformata in greenway). La linea ferroviaria "Nîmes - Le Vigan" è stata fondamentale per lo sviluppo industriale della città, in quanto consentiva di esportare la seta prodotta localmente nei grandi centri industriali come Lione e di trasportare il carbone alle filande. Attraversate la Vidourle sul ponte e girate a destra in Rue du Faubourg de Planque. 6 - IL CASTELLO DI PLANQUE E I MULINI. Lungo il percorso, si passa vicino a due antichi mulini che funzionavano anche che funzionavano anche come filande. Uno di essi ha ancora una ruota a pale. Si può vedere come l'acqua della Vidourle viene incanalata attraverso un béal. Lungo il percorso, si può dare un'occhiata all'antico quartiere industriale della città, sulla riva opposta. Alla fine della strada, svoltate a destra sul Faubourg du Vidourle per raggiungere il cartello in fondo al ponte. 7 - VISTA DAL PONTE DI VIDOURLE. Il vecchio quartiere industriale è ben visibile a monte della Vidourle. Il cartello indica la rue de l'Agal. 8 - LA FILANDA PUECH-ROCHER. Con l'avvento della macchina a vapore e la meccanizzazione delle fabbriche, le grandi fabbriche di filatoi si sono trasformate in un'industria. Con l'arrivo della macchina a vapore e la meccanizzazione delle fabbriche, vennero costruiti grandi edifici vicino ai fiumi per soddisfare il loro ingente fabbisogno idrico e vennero installati grandi bovindi per far entrare più luce possibile. La filanda Puech-Rocher risale al XIX secolo ed è stata in funzione fino al 1920. Seguire rue de l'Agal. 9 - RUE DE L'AGAL. Le attività di questo quartiere (filande, concerie, tintorie, drapperie, ecc.) hanno potuto svilupparsi grazie all'approvvigionamento idrico di un canale sotterraneo, l'Agal. All'indicazione "Agal", dirigersi verso "Ecoles". 10 - LA MAGNANERIE BOURGUET. Situato all'ultimo piano di questo grande edificio del XVI secolo, questo vivaio di bachi da seta mostra l'interesse che i ricchi proprietari nutrivano per l'educazione dei bachi da seta, al punto da valorizzare le loro stesse case. Svoltare in rue Pasteur. 11 - LA CASA DI PASTEUR. Nel 1869, Louis Pasteur venne a trascorrere alcuni mesi a Saint-Hippolyte-du Fort per le sue ricerche sulla pebrina, una malattia dei bachi da seta che decimò gli allevamenti. Tornate sui vostri passi e prendete Place du Plan per raggiungere la fontana. 12 - LES MAGNANERIES DU PLAN (place Jean-Jaurès). Intorno alla piazza si trovano diversi esempi di magnanerie a conduzione familiare. Nessuna si assomiglia all'altra, ma tutte sono caratterizzate dalle loro aperture a occhio di bue. le loro vetrine a occhio di bue. Prendere Cours Gambetta in direzione dei caffè. 13 - PLACE DU PLAN. Un tempo su questa piazza era piantato un campo di gelsi. Seguire il Cours Gambetta fino a Place de la Canourgue, quindi svoltare a sinistra in rue de de l'Argenterie. 14 - I GRANDI VIVAI DI BACHI DA SETA IN PLACE DU 19 MARS 1962... Qui si trovano alcune delle case più ricche di Saint-Hippolyte-du-Fort. Costruiti nel XIX secolo, gli edifici sono stati progettati progettati per ospitare un allevamento di bachi da seta all'ultimo piano. Alla fine della strada, girare a sinistra in rue de l'Amiral Sap, poi a destra. 15 - IL MUNICIPIO. Sotto i portici al piano terra si teneva un mercato in cui i produttori vendevano i bozzoli ai commercianti. Passate davanti al municipio e girate a destra in rue Jacques Boudon. 16 - LA BONNETERIE BRETONVILLE... Accanto allo stagno, in fondo al cortile si scorge l'antica fabbrica di calze. Dalla fine del Dalla fine del XVIII secolo, Nîmes, Ganges e Saint-Hippolyte-du-Fort erano importanti centri di calzetteria, che producevano calze di seta spesso ricamate ed esportate in tutto il mondo. Alla fine della strada, girare a destra in Place du 19 mars 1962, poi a sinistra in Rue Fondeville e subito a destra nel passaggio coperto Impasse de Ganges. girare a destra nel passaggio coperto Impasse de Fondeville. 17 - LA FILANDA PLANCHON ROCHEBLAVE. Questa filanda ha subito molti cambiamenti dalla sua costruzione nel 1824. Ha chiuso nel 1937. Fate un'inversione a U e prendete la strada a destra. 18 - CAMPO DI GELSI. Alimento esclusivo dei bachi da seta, i gelsi venivano piantati in gran numero vicino alle fattorie. Qui c'era un grande campo di gelsi. Proseguite lungo la strada, poi girate a destra per attraversare il giardino e poi attraversate il parcheggio per raggiungere il cartello "Scuole" sul Boulevard des Remparts. 19 - LA FABBRICA DI MOURGUES BOUSQUET. Costruita nel 1850 come filanda, è stata trasformata in fabbrica di calze nel 1930 dalla società Lyon-Cévennes, il cui nome è ancora visibile sulla facciata. Ha chiuso negli anni '70. Al cartello "Ecoles", seguire le indicazioni per "Argentesse". 20 - VISTA DALL'ARGENTESSE. Di fronte al fiume Argentesse, si possono vedere i laboratori della fabbrica di calze Baudoin, che ha operato fino agli anni Novanta. Proseguire lungo lo Chemin du Pont de secours fino al ponte. 21 - LA MAGNANERIE DU PONT DE SECOURS. Seguendo il fiume fino al Pont de secours du Fort, si incontra un'antica casa colonica che un tempo ospitava un setificio. vecchia casa colonica che un tempo ospitava un vivaio di bachi da seta. Le aperture sono strette, poiché l'edificio isolato è esposto al vento del nord. Tutt'intorno si vedono le piantagioni di gelso. Invertite il percorso del Pont de secours e girate a destra alla fine del sentiero. 22 - IL TEMPIO. È il più grande di Francia. Fate un'inversione a U e girate a sinistra nella strada che porta al Forte (ora Ets Jallatte). 23 - IL FORTE. Parte della cittadella (con bastioni e torre di guardia) costruita durante la lotta contro i Camisards. Sito privato, non visitabile. Fine della passeggiata.

Il percorso di interpretazione "Carré de soie" (piazza della seta) a Colognac segue una parte dell'antica draglia che collegava Colognac a Lasalle. Le ragazze si recavano a Lasalle per lavorare nelle filande lungo il "sentier des fileuses".Percorso con 9 stazioni di interpretazione tra Colognac e Lassalle. INIZIO: parcheggio all'ingresso del villaggio, all'incrocio tra la D185 da Rédares e la D153 da Lasalle. LAVORO DURO La giornata lavorativa va di "giorno in giorno", dall'alba alla notte e segue il ritmo delle stagioni. Più breve in inverno, può arrivare a sedici-diciotto ore al giorno. ore al giorno in estate. Il lavoro è duro e ripetitivo, con le macchine che ronzano, il caldo umido e l'odore pesante. I salari erano molto bassi per tutto il Per tutto il XIX secolo i salari erano molto bassi, appena 1,50 franchi al giorno, ma rappresentavano un'aggiunta molto ambita ai magri bilanci delle famiglie rurali. L'IMPATTO DEMOGRAFICO DELLA SERICOLTURA La filatura della seta diede vita a un vero e proprio boom industriale in tutto il Piemonte delle Cévennes. Nel 1841, nel comune di Lasalle c'erano otto setifici. La popolazione di Lasalle era raddoppiata in cinquant'anni, raggiungendo i 2.500 abitanti nel 1850. Il personale era alloggiato in loco o proveniva dai villaggi e dalle frazioni delle montagne circostanti. villaggi e dalle frazioni delle montagne circostanti. 1 - La seta: una storia vista dalle donne. 2 - Un viaggio nella vita di una filatrice di seta. La magnarella "incuba" i suoi semi di magnano. 3 - Un percorso nella vita di una filatrice. La magnarella "madre" dei suoi magnani. 4 - La seta. un affare di famiglia: la decorticazione si fa in casa. 5 - La durezza della seta, da ieri a oggi... 6 - Seta, i filatori fanno la storia. Lo sciopero dei filatori di seta a Ganges nel 1906. 7 - Le "fate" nella culla della seta. 8 - La vita nelle filande di Lasalle. 9 - La vita nelle filande di Lasalle.

Partendo dal parcheggio del Tempio del villaggio, il sentiero della seta è una facile passeggiata di 2 km che ripercorre la storia dell'allevamento dei bachi da seta. All'epoca, la seta era una risorsa importante per l'economia del villaggio, prima di scomparire.Un percorso di 7 stazioni intorno al villaggio di Cros. La presenza del gelso a Cros risale all'inizio del XVIII secolo. Tutto ebbe inizio con questo albero, le cui foglie erano necessarie per nutrire il manhan (nome occitano del baco da seta, francato in "magnan"). È opinione comune che il boom della sericoltura si sia verificato dopo il terribile inverno del 1709, che ha congelato i castagni. L'allevamento dura poche settimane, da aprile a luglio, e richiede una grande forza lavoro o locali specializzati, detti "magnanerie". Quando la magnana "encabana" nei rametti di erica per tessere il suo bozzolo, l'allevamento è completo e i bozzoli devono essere "descoconar", rimossi dai rametti per essere trattati prima che la crisalide li trafigga. Nel XVIII secolo, i bozzoli venivano trattati in "bacinelle". Nel XIX secolo furono portati nelle filande, nell'ambito dell'industrializzazione delle Cévennes. Le due filande di Cros fornivano la seta grezza (che conteneva ancora l'arenaria, la secrezione prodotta dal baco) ai commercianti delle Cévennes, di Nîmes e di Lione. La trattura, o moulinage, rafforza il filo di seta con la torsione e lo libera dal grès. A quel punto era possibile la tintura. A partire dall'inizio del XVII secolo, la seta delle Cévennes fu utilizzata per la tessitura, ma soprattutto per la confezione di calze, indossate da uomini e donne. Nonostante l'intervento di Louis Pasteur ad Alès nel 1865 e a Saint-Hippolyte-du-Fort nel 1869, le malattie decimarono le aziende agricole, con perdite fino all'80% a Cros nel 1876 e nel 1878. La sericoltura continuò a Cros fino agli anni '60, quando i bozzoli furono portati alla filanda Maison Rouge di Saint-Jean-du-Gard, l'ultima filanda di seta in Francia, che chiuse nel 1965. La calzetteria è continuata nelle valli delle Cévennes nel XX secolo. Oggi solo pochi laboratori testimoniano questo passato industriale. passato industriale. Nel 1876, la seta occupava direttamente il 13% della popolazione attiva di Cros. L'epoca d'oro della sericoltura a Cros durò fino all'inizio del XIX secolo, come si evince dall'evoluzione della popolazione del villaggio. STAZIONI DI INTERPRETAZIONE 1 - L'oustalet Italiennes. 2 - Il mulino di Arnaudes. 3 - Dalle coltivazioni alla foresta. 4 - Le terrazze del Mas Bourguet. 5 - La frazione di La Mazade. 6 - La Vidourle. 7 - Le filande.