En s’adaptant aux contraintes de la Marne, ils ont participé à une canalisation progressive de la rivière en élevant des chaussées submersibles afin de régulariser la hauteur de l'eau pour prolonger l'activité nautique durant les périodes sèches.
Les retenues que l’on retrouve sous les vocables de vanne, chaussée, déversoir ... barraient entièrement le lit mineur de la rivière de manière à concentrer toutes les eaux vers la roue du moulin qui tournait non pas par le poids d’une chute mais par la poussée du débit.