L'ancien voie ferrée

Dès 1903, la ligne Mirepoix-Chalabre-Lavelnet permet de rattacher la vallée industrielle de l'Hers au réseau ferroviaire national via Bram ou Pamiers. Jusqu'à sept trains circulent chaque jour.
La Compagnie des Chemins de Fer du Midi, chargée par l’État de l'exploitation de la ligne de transport des voyageurs, du courrier et des marchandises : matières premières (bois de sapin), produits manufacturés (textile et peigne en corne). Plus de deux cent usines et des milliers d'ouvriers font ainsi fonctionner l'économie locale des draperies, chapellerie, peignes et chaussures. A partir de 1945, le développement du transport routier et la désindustrialisation réduisent progressivement l'usage de la voie .
Un locateur diesel remplace alors le train à vapeur. En 1973, le train siffle une dernière fois sur la ligne. Histoire d'un chemin de fer devenu chemin de randonnée...