Viaduc des rochers noirs (1911-1913)

La construction de la ligne ferroviaire Tulle-Ussel fût confrontée à un obstacle de taille : le franchissement des gorges de la Luzège. Le site des Roches Taillades fût choisit pour la construction d’un pont suspendu de système Gisclard. Ce pont innovant comprend un tablier de 140 m soutenu par une charpente de câbles triangulés portée par deux piles en maçonnerie. Du haut des piles, des câbles d’ancrages traversent les falaises de chaque côté des gorges afin de soutenir l’ensemble.