
Surplombant le barrage-écluse, la passerelle piétonne et cyclable a été édifiée en 1996 selon les plans de l’architecte et ingénieur Marc Mimram, primé pour des réalisations telles que la passerelle Solférino à Paris.
Elle permet de relier les anciens chemins de halage de Maisons-Alfort et Saint-Maurice tout en évitant la circulation intense du pont de Charenton.
L’histoire du site est également marquée par l’ancien canal Saint-Maurice, aménagé en 1864 pour relier le canal de Saint-Maur à la Seine avec deux écluses à Gravelle et Charenton.
Aujourd’hui recouvert par l’autoroute A4, l’accès au vieux centre de Saint-Maurice depuis le chemin de halage est assuré par une seconde passerelle enjambant les voies routières.
Accès libre.
Etablissement Public territorial Paris Est Marne et Bois - 16/07/2026
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