La révolution des transports

En contrebas, l’écluse de Polvern est la 28e et dernière écluse du Blavet. Elle est caractéristique avec son barrage, son canal et sa maison éclusière. Ce trafic fluvial facilita l’exportation de la production des carrières, idéalement proches du halage. En 1921, elles bénéficièrent aussi du petit train des Forges installées en amont. Des quais de chargement que vous apercevrez bientôt marquent encore cet héritage. Ils permettaient d’acheminer directement les pierres jusqu’à la gare et la ligne de chemin de fer nationale ouverte en 1860. Le long de la voie, quelques bâtiments encore debout servent de refuge aux chauves-souris, espèces protégées.