Le pont sur le Scorff

Frontière naturelle entre Pont-Scorff, rive droite, et Cléguer, la rivière du Scorff était, au moins dès l’époque romaine, franchissable au Bas Pont-Scorff à la limite de remontée de la marée. Au moyen âge, après la construction d’un pont, une ville s’y développe en fond de vallée et le long des axes de circulation. De nombreux patrimoines témoignent de ce riche passé comme les quais et la cale dont vous êtes partis, édifiés à la fin du 19e siècle suite à l’extraction de la roche de Puce-Houarn, dangereuse pour la navigation. Ces aménagements facilitèrent le cabotage avec Lorient : transport de bois, de nourriture et même de linge, lavé ici par les lavandières du secteur.

D’ailleurs, entre 1939 et 1945, l’armée allemande établit ici sur les anciens prés un complexe destiné au lavage du linge des troupes. L’industrialisation du site se poursuit après-guerre, bien que l’activité de blanchisserie soit déplacée près du pont romain. Elle persiste côté Pont-Scorff avec le complexe de la laiterie Lorco tandis que, côté Cléguer, le site a été requalifié en espace naturel en 2014. Quand au cabotage, il prit fin avec la construction de l’Arsenal de Lorient, interdisant la navigation sur le Scorff.