
Au début du 19e siècle, lorsque l'ancien port de la Compagnie des indes se ferme au commerce pour devenir exclusivement militaire, un nouveau port marchand avec bassin à flot, écluse et avant-port est aménagé dans le lit du Faouëdic. La construction est longue et laborieuse : les travaux débutent en 1838 et le port de commerce n'est inauguré qu'en 1870. A l'emplacement de l'actuel pont levant, encadré de deux maisons d'éclusiers, prenait place un pont tournant manœuvré à l'aide d'un cabestan toujours en place.