Passerelle Eiffel

La passerelle Eiffel, élégante structure métallique réalisée par la Maison Eiffel en 1888-1889, facilite la traversée au niveau de la gare depuis plus d’un siècle. Son histoire, marquée par dix ans de gestation et plusieurs évolutions de projet, illustre les défis administratifs et techniques de l’époque.

Le projet émerge le 29 décembre 1878 (plan de Justin Langlade). Un traité est signé le 13 février 1881 avec l’administration du canal.

En 1882, le Conseil Municipal opte pour un pont-passerelle piéton (projet Rengade). Il est abandonné en 1884 pour celui de l’architecte Besse.

Malgré des plans déposés en 1886, les autorisations ministérielles et une période de chômage du canal retardent les travaux jusqu’en 1888.

Le 21 août 1888, un accord est signé entre la Commune et la Maison Eiffel conformément aux plans de Besse, pour un budget de 10 000 F. Le délai de livraison est fixé à octobre 1888.

Suite au chantier de modernisation du Port de plaisance Jacques-Yves Cousteau, la commune a réalisé des travaux de rénovation de la passerelle piétonne qui traverse le canal au niveau de la gare, pour l’embellissement et la sécurisation de l’ouvrage.