
Le Chemin de croix est aménagé au 19e siècle. Il est jalonné de 14 stations, représentant les différentes étapes du martyr du Christ. Elles sont bâties dans un style néo-gothique, caractéristiques du gout du 19e siècle.
Les chantiers de restauration du sanctuaire nécessitent une grande quantité de pierre calcaire. Elle provient d'une carrière ouverte directement sur place. Un chemin relie la carrière au sanctuaire. Parcouru par les ouvriers et les artisans, il est aménagé en 1860 par l'abbé Caillau puis transformé en chemin de croix en 1887 par l'évêque de Cahors. La carrière devient alors la dernière station du Chemin de croix.