Pont de Bry-sur-Marne

Le pont de Bry-sur-Marne succède au bac qui assurait auparavant la traversée de la Marne. Construit par les frères Seguin, le premier pont suspendu fut une véritable prouesse technique, à l’époque où les franchissements de la rivière restaient rares.
Construit en 1831, l’ouvrage, soutenu par deux pylônes en pierre et des câbles métalliques, marqua une avancée technique majeure mais demeura fragile : le pont fut emporté par une tempête en 1844, puis détruit par l’armée française en 1870.

Il est remplacé en 1873 par un pont métallique. Peu adapté aux nouvelles conditions de circulation, le pont est reconstruit en béton armé en 1938. De nouveau détruit deux ans plus tard par l’armée française, il est reconstruit à l’identique dans la première moitié du XXè siècle, avant d'être consolidé en 1975.

Au fil des siècles, ces différentes constructions ont marqué l’histoire de la ville en reflétant l’évolution des modes de franchissement de la Marne, accompagnant la croissance démographique.