Chemin des Boeufs

Du Moyen Age à la fin du XIXe siècle, l’Isère était essentielle au transport de marchandises entre les Alpes, le Rhône et la Provence, les routes terrestres étant peu sûres.

Les bateaux étaient des embarcations à fond plat pouvant mesurer jusqu’ à 23 mètres de log.

L’Isère était navigable seulement une centaine de jours par anet la descente, qui commençait en Savoie, était périlleuse. Parmi les marchandises transportées : le tuf de la Sône, sans oublier des radeaux de bois flottés du Vercors.

Pour la remontée, les embarcations étaient chargées, en Provence, de sel, huile, vin, blé. Elles étaient tirées par des attelages de bœufs sur des chemins de halage, « le chemin de Bœufs » à Romans.

La navigation sur l’Isère disparait après l’ouverture, en 1864, de la ligne de chemin de fer Valence-Grenoble.