Maurice BROUARD, industriel du négoce du vin et la pointe Saint-Loup, un quartier foisonnant entre essor industriel et tradition viticole

Issu d’une lignée de maires et d’industriels, Maurice BROUARD fait prospérer dès 1914 le négoce familial de vin. À la Pointe Saint-Loup, il installe cuves géantes, camions-citernes filtrants et équipements modernes. L’entreprise livre dans un rayon de 200 km et devient la plus importante de la région. À sa mort, elle est reprise par Castelvins, puis ferme en 1968. Les bâtiments ont disparu au profit d’une résidence et d’un supermarché.

Pointe Saint-Loup : Au XIXe siècle, la Pointe Saint-Loup mêle tradition viticole et essor industriel. On y chante le « p’tit pinard de Saint-Jean de Braye » et célèbre la Saint-Vincent. Cafés, débits de vin et manufactures cohabitent. Une intense activité industrielle s’y développe : fonderies, vinaigrerie, distillerie, gaz, vernis, grès… La fonderie des cloches Bollée, active jusqu’en 2014, en est le dernier témoin. (Point 13 du parcours)

Tramway : En 1877, Orléans est la première ville moyenne de France à se doter du tramway. Mise en service en 1904, la ligne 3 Martroi–Saint-Loup est inaugurée dans l’enthousiasme. Mais dès 1938, le tramway est remplacé par le bus, victime de la montée en puissance de l’automobile.

A noter le monument commémoratif, inauguré en 1929 par Louis GALLOUEDEC, marquant l’emplacement de l’ancienne bastille où Jeanne d’Arc affronta les Anglais en 1429.