Ce circuit porte bien son nom tant son parcours est jalonné de vestige de moulins à rodet (roue horizontale à cuillères) et d’ouvrages hydrauliques nécessaires à la régulation de l’apport en eau.Les ouvrages hydrauliques en amont de chaque moulin permettaient de retenir, conduire, réguler le débit de l’eau. La retenue permettait de maintenir un débit constant de l’eau dans le bief tout au long de l’année. Le bief, à faible pente, conduisait l’eau au plus près du moulin en la maintenant le plus possible en hauteur.