17-P’tit train de la Haute Somme

17-P’tit train de la Haute Somme

Ouvert du 24 avril au 25 septembre les dimanches et jours fériés et tous les jours du 5 juillet au 27 août

Départs en semaine à 14h30 et 16h, les dimanches et jours fériés à 14h, 15h, 16h et 17h
Tarifs : Adultes : 9,50 € Enfants (5-12 ans) : 6,50 € (gratuit pour les - 5 ans)
Adresse : Hameau de Froissy
80340 La Neuville-lès-Bray

Information : APPEVA BP 70106 80001 Amiens Cedex 01
Téléphone : +33 (0) 3 22 83 11 89 - + 33 (0) 3 22 44 04 99
appeva@club-internet.fr
www.appeva.org
Longitude 2.725845 Latitude 49.922860

Découvrez le P’tit Train de la Haute Somme, tracté par de vaillantes locomotives à vapeur ou diesel et musardez le long des bords de Somme…

Les amateurs de tortillard d’antan seront comblés : un tunnel, un haut pont, un rebroussement en Z, qui permet aux convois de gravir le coteau, une rampe en forêt sans oublier les vieilles banquettes en bois, les secousses et peut-être quelques escarbilles… il est pourtant bien loin le temps où le train convoyait les poilus de la Grande Guerre !
Ce véritable train à vapeur circule entre Froissy et Dompierre sur une voie ferrée construite en 1916 pour les besoins de la bataille de la Somme. Elle servait à l’approvisionnement des tranchées de l’artillerie durant la Première Guerre Mondiale, puis fut utilisée par la sucrerie de Dompierre.

Aujourd’hui, embarquez à bord et découvrez les superbes panoramas sur la Vallée de la Somme, jusqu’au plateau du Santerre sur un trajet de 14 kms aller-retour.

Chaque année, le P’tit train organise deux festivals vapeur lors du week-end de la Pentecôte et fin septembre pour marquer la fin de la saison.

MUSÉE DES CHEMINS DE FER À VOIE ÉTROITE

Il est le plus grand musée de ce type au monde avec 1 800 m2 et présente une partie de la collection de l’association (37 locomotives et une centaine de wagons) : locomotives à vapeur françaises, allemandes et américaines, locotracteurs diesel et divers wagons d’origine militaire et industrielle datant pour la plupart des années 1910-1920.
De nombreux véhicules étaient utilisés pour alimenter les tranchées de la Bataille de la Somme et raconte l’histoire des petits trains à voie étroite de 1880 à nos jours.