André KOECHLIN (1789-1875)

En 1818, le fils du docteur Jean-Jacques Koechlin prit la direction de Dollfus-Mieg et Cie et fit prospérer l’établissement. Il créa avec Mathias Thierry et Henri Bock la fonderie André Koechlin & Cie, future Société Alsacienne de Constructions Mécaniques, qui allait acquérir une renommée européenne. La première locomotive, appelée Napoléon, fut construite en 1839 et destinée à la voie ferrée Mulhouse-Thann commanditée par son cousin Nicolas. L'établissement construisit ensuite un millier de locomotives. Avec Jérémie Risler, André Koechlin développa la production de machines à tisser et à imprimer le tissu et le papier. En 1834, il lança la fabrication de turbines hydrauliques et de machines à vapeur pour les filatures. Maire de Mulhouse entre 1830 et 1843, et député de Mulhouse de 1831 à 1846, André Koechlin promut l'instruction primaire avant la loi Guizot. Il fit agrandir l'hospice et creuser le canal de décharge pour contrer les fréquentes crues de l’Ill. André Koechlin fut l’un des promoteurs des cités ouvrières de Mulhouse. Il fut décoré de la Légion d'honneur.

☞ VUE PANORAMIQUE