

Avant l'arrivée du chemin de fer au cours du XIXe siècle, le service des postes était réalisé grâce aux diligences. Les trajets permettant de distribuer le courrier pouvaient alors être très long, d'autant plus que les diligences devaient régulièrement passer par des relais (changement de chevaux, vérification de la diligence, etc.). Par exemple, pour faire le trajet Rouen - Le Havre, il fallait quasiment une journée et demie de voyage, le voyage comprenant le passage par des relais tous les sept lieux environs (soit tous les 28 km). [une lieue, correspondant environ à 4 km].
En 1847, suite à l'arrivée du chemin de fer, le service de distribution de courrier change grandement. La distribution est plus rapide, que ce soit pour des trajets courts ou des trajets plus longs.
A partir de cet instant, les locaux de service des postes sont déplacés plusieurs fois. Puis en 1926, un nouveau bâtiment est édifié, à la demande de plusieurs élus, afin d'accueillir La Poste.