La gare de tramway

La gare où le tramway faisait halte a donné son nom à la rue. La locomotive y faisait le plein d’eau à partir de la citerne installée au dessus du petit local à droite de la photo. La cabane abritait la vente des billets. La maison servait quant à elle de café de la gare. Dès 1880, la question des tramways est évoquée au Conseil Général. Les discussions sont orageuses, chacun défendant la voie du tramway pour sa région. Deux lignes vont apparaître prioritaires, toutes deux venant de Blois : l’une vers Ouzouer-le-Marché, et l’autre vers Lamotte-Beuvron. Cette dernière est ouverte à l’exploitation en septembre 1888 avec trois allers retours journaliers, plus un Blois-Bracieux les jeudis, jour de marché (marché toujours existant). En juillet 1934, la voie ferrée est remplacée par un service routier.