Le tunnel du Mont d'Or est un tunnel ferroviaire transfrontalier équipant la ligne de chemin de fer reliant Dijon à Vallorbe. Percé entre 1910 et 1915 par l'ingénieur Paul Séjourné, il mesure 6 098 m1 de long. Il était à l'origine à double voie mais une voie a été supprimée à l'occasion de l'électrification de la ligne en 1958. La frontière entre la France et la Suisse se situe à 5km depuis l'entrée côté français.
Le tunnel est légèrement en pente et l'eau qu'il capte coule en direction de la Suisse et se jette dans l'Orbe à Vallorbe, dans le canton de Vaud.