Le barrage de Joinville

Le barrage de Joinville fait partie d'une série de barrages installés sur la Marne pour rendre son cours navigable.
Il est édifié sans écluse, car situé en aval du tunnel-canal permettant à la navigation fluviale de couper la boucle de Saint-Maur.
Un premier barrage avait été construit entre 1818 et 1825 pour maintenir l'eau toujours à la même hauteur dans le tunnel-canal. Mais il était d'une manipulation difficile et dangereuse et il devint rapidement insuffisant pour élever les eaux à un niveau permettant aussi d'assurer l'alimentation en eau de Paris et des lacs du bois de Vincennes. De cet ancien barrage, il ne reste que les ouvrages en pierre sur lesquels s'appuie la passerelle d'accès au ponton du port.
Le barrage actuel fut construit en 1867, 400 m en aval du précédent, par l'ingénieur Desmaisons. Le réglage des pales du barrage permet d'avoir un niveau d'eau constant quelque soit le débit de la Marne ; l'énergie nécessaire pour effectuer ce réglage est fournie par la chute d'eau du barrage. De nos jours, les réglages sont pilotés automatiquement par ordinateur. En été, les pales sont réglées en position haute. En temps de crue, elles sont totalement baissées, ne retiennent pas l'eau et n'ont aucune influence sur la crue.
Les Voies Navigables de France en assurent l'entretien. Tous les 10 ans, des pales doivent être changées, l'ouvrage doit être inspecté et l'étanchéité vérifiée. La dernière opération de ce type a été effectuée en 2016.

Suite du parcours : tourner dans la 1ère rue à gauche, avenue Lefèvre, puis dans la 2ème rue à gauche, avenue Gilles. jusqu'au square Palissy au centre du rond-point. Entrer dans le square.