
Une souscription est ouverte de 1809 à 1820 pour la construction de l'église. C'est le projet de Denis-Philibert Lapret qui est adopté mais suite à son décès, l'architecte qui reprend les travaux construit deux tours en place du clocher central prévu initialement.
À cette époque, la ville de Morez est connue comme la capitale française de l'horlogerie monumentale pour laquelle L.D Odobey a réalisé des progrès importants dans les mécanismes et l'outillage de fabrication.
Le tram a laissé des traces de son passage, sur la route qui mène à la Cure, et poursuit aujourd'hui sa voie en Suisse.