Le grand espace vide de l'autre côté de l'église était avant-guerre animé d’une vie intense. En 1870, Auguste Jabon décidait d’y implanter un chantier naval. Ses 2 fils formeront le chantier naval A. Jabon et frères. Ces capitaines d’industrie y développent l’activité, qui acquiert une réputation internationale, grâce à leur dynamisme et à leur savoir-faire. Ils sont les premiers à construire des péniches métalliques en Belgique. C’est ainsi qu’en1884, ils obtiennent la commande d’un bateau-mouche destiné à naviguer sur la Seine durant l’Exposition internationale de Paris de 1889 : le Touriste 1. En 1900, le chantier emploie déjà plus de 120 ouvriers. Ils seront 200 en 1932 et le double pendant la guerre. Une grande partie de la population d’Ombret, de Hermalle, de Clermont et d’Amay y travaille. En 1940, la direction de l’entreprise collabore avec l’occupant. Le chantier naval sera alors placé sous séquestre après la guerre et mis en liquidation en 1948.