Le pont tournant

Il fut construit à la fin du 19e siècle pour éviter aux armateurs et négociants de faire tout le tour des quais pour accéder à la rive gauche depuis le bassin à flot et la gare installés rive droite. Aujourd’hui, coup d’oeil sur les marchandises stockées sur les terre pleins du port : sable, maërl, bois de construction... Dans l’axe des bassins, vous apercevez l’aire de réparation navale, son engin de levage et sa cabine de peinture. Les plus grosses unités de plaisance et de pêche, jusqu’à 350 tonnes, profitent ici d’équipements adaptés.