Le viaduc de Nogent

Construit au XIXème siècle par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Mulhouse, le viaduc de Nogent est une réalisation monumentale considérée comme chef d'œuvre à l'époque, du fait de ses dimensions hors normes.
Ses 800m de long sont constituées de 25 arches sur la rive droite de la Marne (côté Nogent) et 5 arches sur la rive gauche (côté Champigny), reliées par 4 immenses arches de 50m d'ouverture qui traversent les 2 bras de la Marne et l'île des Loups. Il culmine à 30m de haut sur la plupart de son parcours. La base des piliers est en pierre de taille et le reste en moellon de meulière.
Plus de deux mille ouvriers (en majorité des Auvergnats et des Belges) travaillèrent à sa construction, de mai 1855 à novembre 1856.
Lors de la guerre de 1870, il est partiellement détruit par les Prussiens. La communauté italienne (en partie nogentaise) participera à sa reconstruction.
En 1944, les piles des arches traversant la Marne sont dynamitées par les Allemands. Les arches détruites seront remplacées par 3 arcs en béton armé en 1945.
Plus récemment, d'autres piles ont été supprimées côté Champigny pour laisser le passage à l'autoroute A4.
En 2019, le viaduc de Nogent obtient le label "Architecture contemporaine remarquable".

Suite du parcours : Tournez à gauche rue du Viaduc, puis encore à gauche rue Henry-Dunand jusqu'au n°15.