


La gare d'origine fut construite pour l'ouverture en 1859 de la ligne SNCF qui partait de la place de la Bastille et desservait Saint-Mandé, Vincennes, Fontenay, Nogent où se trouvait le dépôt, Joinville et la boucle de Saint-Maur. Le terminus était La Varenne à 17 km de Paris. Cette ligne sera plus tard prolongée jusqu'à Marles-en-Brie à 66 km de Paris.
Appelée "La ligne Bastille", elle connut dès son ouverture et jusqu'en 1930, un grand succès notamment les dimanches et jours de fêtes au cours desquelles le bois de Vincennes mais aussi la Marne et les guinguettes attirèrent de nombreux promeneurs.
Mais à partir de 1930, elle perdit peu à peu ses voyageurs et sa fermeture fut envisagée. En 1960, un projet de métro régional vit le jour où il fut décidé de relier une partie de la ligne Bastille à celle de Saint-Germain-en-Laye, en traversant Paris en souterrain.
La gare actuelle fut construite pour l'ouverture le 14 décembre 1969 du tronçon Nation-Boissy-Saint-Léger. En 1977, les parties est et ouest de la future ligne de métro régional furent raccordées par la mise en service du tronçon central reliant Nation à Aubert. Le RER A était né.
De nos jours, la gare RER A de Joinville-le-Pont est fréquentée par près de 4 millions de voyageurs par an.
Suite du parcours : en sortant de la gare, se diriger sur votre droite pour passer au-dessus de la RD4 et arriver à l'entrée de la rue de Paris.