
Du temps des gaulois, un pont en bois fut construit à cet endroit puis remplacé pendant des siècles par un bac payant. En effet, du Moyen Âge au début du XIXe siècle, seuls les ponts de Charenton et de Joinville permettaient de franchir la Marne. Ailleurs, comme à Bry, la traversée était effectuée par des bacs.
Pour remplacer le bac de Bry, un premier pont suspendu fut construit en 1831, mais en 1844 il ne résista pas à un ouragan. Le suivant fut détruit pendant la guerre de 1870. Ensuite un pont métallique fut construit en 1873 et ce passage cessa d’être payant en 1884.
Le pont actuel en béton armé fut construit en 1938.