Construite en 1864, elle est une des plus importantes sucreries de la région, et certainement, une des plus à la pointe des progrès industriels. C’est essentiellement la famille Gilain, associé de Zaman pendant des années, qui gérera l’infrastructure et permettra son développement. Ses activités prendront fin en 1975.
C’est sur le site même que se trouvent les dépôts du train Zaman. Les installations, aujourd’hui privées, comprennent les abris, l’atelier d’entretien et les remises pour les voitures. L’ensemble constitue la plus belle trace toujours existante de ce passé ferroviaire.