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Fismes > Reims

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Fismes était la dernière étape avant Reims pour les rois de France qui venaient de Paris se faire sacrer. La ville a conservé une partie de ses remparts d’alors, mais les fossés en ont été comblés au 18e siècle pour devenir des promenades. Pour l’anecdote, Fismes est aussi la ville natale du dessinateur de BD Albert Uderzo, le « père » d’Astérix. Amusez-vous à chercher l’allée Goscinny-et-Uderzo dans laquelle se dresse un menhir.

Franchissez la rivière Vesle, affluent de l’Aisne, et poursuivez votre route vers le nord, en direction de Laon. Peu après, vous entrez dans le département de l’Aisne et, un peu plus loin, passez la rivière qui lui a donné son nom, doublée du canal de l’Oise à l’Aisne.

Le village de Cerny-en-Laonnois marque le carrefour avec le Chemin des Dames, que vous retouverez bientôt. Gagnez ensuite Laon.

L’arrivée par le sud de Laon s’avère moins spectaculaire que celle par le nord. On se rend moins compte à quel point la vieille cité carolingienne surplombe la plaine de plus de 100 mètres. Le côté sud vous permet en revanche d’accéder plus rapidement à la vieille ville par la porte de Soissons, car les nouveaux quartiers se sont développés au nord autour de la gare.

Avant la Révolution, on venait de tout le royaume de France pour admirer les sept merveilles de Laon, dont certaines sont encore visibles : la cathédrale Notre-Dame, bien sûr, achevée vers 1230, ce qui en fait une des plus anciennes cathédrales gothiques du pays ; les églises abbatiales St-Martin et St-Vincent (la seconde a été détruite à la Révolution) ; la Tour penchée de Dame Ève ; l’étang des moines de St-Vincent, dont le niveau ne baisse jamais ; l’Os-qui-pend, une demi-mâchoire de baleine rapportée d’Angleterre par des chanoines au 12e siècle ; et la Pierre à clous, des clous plantés à la main dans une pierre par une mère dont les enfants innocents avaient été pendus.
Après avoir visité la cathédrale, le palais épiscopal, la chapelle des Templiers, l’abbaye St-Martin… sortez de la vieille ville par le rempart du Midi et la porte d’Ardon, suivie en toute logique de la rampe d’Ardon, qui est une belle descente en lacets.
Rien d’extraordinaire jusqu’à Bruyères-et-Monbérault, puis la route s’anime et arrive à Chamouille. S’il pleut ce jour-là, vous trouverez sans doute vous aussi que « cha mouille »… Tournez à gauche pour faire le tour du petit lac et admirer les nouveaux lotissements très « Disneyland ». Continuez tout droit jusqu’à la sortie de Chermizy-Ailles où vous obliquerez à droite pour passer devant les ruines de l’abbaye de Vauclair, ravagée par les bombardements de 1917.
Plus loin, au carrefour d’Hurtebise, vous voilà revenu sur le Chemin des Dames, une crête de 30 km de long sur 8 km de large, qui correspond à un vaste secteur, théâtre de combats meurtriers lors de la Première Guerre mondiale, qui s’étend au nord de la rivière Aisne sur plus de 30 km entre Pinon à l’ouest et Berry-au-Bac à l’est.
Ce chemin représente plus de 70 villages, certains ayant d’ailleurs disparu pendant la guerre sans avoir été reconstruits, comme Ailles, Beaulne, Troyon. Le beau musée de la Caverne du Dragon, un peu plus loin à droite, retrace les pénibles conditions de vie des poilus (150 000 y auraient péri, mais les statistiques sont difficiles à établir). En prenant à gauche vers Craonne, vous accédez au plateau de Californie, son belvédère avec vue sur le vieux village de Craonne ou plutôt sa reconstruction car les maisons ont été totalement rasées par la guerre. Un arboretum a remplacé le vieux Craonne, son terrain encore ravagé par les trous d’obus, témoigne de la dureté des combats. On estime que durant la Grande Guerre, la crête aurait reçu environ une tonne d’obus par mètre carré de terrain… Un peu avant le plateau, sur le côté de la route, belle borne du Chemin des Dames, très photogénique.

Prolongez la route de Craonne vers Corbeny pour rejoindre la D 944 qui longe l’autoroute et vous ramène tout droit à Reims.

Infos techniques

Ce poi a été mis à jour le : 01/01/2013
Rue Colbert Martin
51170 Fismes
Lat : 49.307161Lng : 3.679744
76 m

Profil altimétrique

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